Mitsubishi Lancer Evo 9: Спецификации

Сигурно секој од нас не ја видел девет "Lancer". Сега може да се најде во речиси секој двор. Сепак, малку луѓе го виделе во живо обвинет верзија на цивилното седан. Значи, да ги исполнуваат - Mitsubishi Lancer Evo 9. Техничките карактеристики на автомобилот, дизајн и цена - подоцна во овој член.

дизајн

За прв пат овој автомобил е роден во 2005 година. Таа стана наследник на претходната генерација на автомобили "Lancer Evolution-". Однадвор, осмиот и деветтиот "Lancer" е многу сличен. Сепак, ова не се однесува на цивилната верзија на "Девет". Тоа изгледа различно. Да, ова е болно познато лице на буџетот седан C-Class. Сепак, во верзијата на деветтата генерација на "еволуција" радикално различни од вообичаените. Стилски и динамичен изглед е Lancer Evo 9. Подесување беше спроведено не само внатре, но и надвор. Особено ова се однесува на оптика. На вообичаените "девет" е поскромен, триаголен и издолжени до врвот на крилото. Еве, спротивното е точно. Lancer Evo 9 - еден вид на страшни самурај, подготвени да стрела надвор во секој момент. На машината се карактеризира со подигнати капакот на моторот и на бројни аеродинамичен тело комплет и браникот. Таа има намалување на-надвор, но не и за protivotumanok и внесот на ладен воздух. Гледајќи напред, ние се напомене дека оваа машина е опремена со турбо и интеркулер, па затоа е толку важно за квалитетот ладење. Зад динамична слика е надополнета од страна на високо правопис и дифузори. Издувниот се наоѓа на десниот раб на браникот. Сите пластични тело колекции се промовира подобро downforce, која е неопходна при високи брзини.

Во однос на големината, тие се речиси идентични со цивилни "Lancer" (барем се вклопуваат во Ц-класа). Така, Mitsubishi Lancer Evo 9 автомобил должина е 4,5 метри, ширина - 1.77 метри, висина - 1.45 m Ширина задни и предни мерач исти и еднакви до 1515 милиметри .. Тло е многу мал, што е потврдено од страна на сопствениците на Mitsubishi Lancer Evo 9. Подесување прави самата се чувствува - 14 сантиметри е доволно само за совршено мазна патишта. Надвор од градот за овој автомобил е подобро да не се оди. Оние кои сакаат да се направи автомобил Mitsubishi Lancer 9 подесување од страна на Ево, што треба да се земат во предвид.

салон

Во внатрешноста на автомобилот не е толку изненадувачки, како и однадвор. Се уште е тешко пластични панели и цивилни линии. Тркало - три краци, со многу удобен зафат. На централната конзола има сите потребни контроли. На "зло" верзии сензори "поттик" дополнително се повлечени. Седишта, што е спротивно на цивилни верзии направени од високо-квалитетни Alcantara и имаат изречена латерална поддршка (може да се каже полноправна "кофи").

Брзиномерот на таблата има скала од 0-270, вртежомерот е наменета за 9000 вртежи во минута - ова граѓанско "Lancer" сигурно не. Спортски дух во внатрешноста додадена на педали на фабриката, стилизиран алуминиум. Да се вози Lancer Evo 9 удобно доволно - на воланот е прилагодлив во две насоки, ако седиштето ќе се обвива од сите страни. Постои изобилуваат со снабдување на приспособување на седиштето за возачот и на совозачкото седиште. Зад себе има три седишта троседот со потпирач за раце на центарот. Во него се вградени држачи за чаши. Задното седиште е доволно, и покрај фактот дека Lancer Evo 9 припаѓа на Ц-сегмент.

технички карактеристики

Главната разлика помеѓу "Еволуција" модел - моќен мотор. Под хаубата Lancer Evo 9 е две-литарски турбо мотор со издолжени корекција на дифузорот и систем за тајмингот. На единица се наоѓа попречно во однос на телото. Моторот е означен 4G63.

Јапонски инженери се обиделе да "притисне" максимум со овој две-литарски мотор. И тие да се го сториле тоа. Поради турбина и други технички имплементации излез максимум моторот е 280 КС. Вртежен момент на 3.5 илјади вртежи е 355 Nm. Се работи овој мотор во комбинација со шест-брзински мануелен менувач. Автоматски менувачи за "-Mitsubishi Lancer Evolution-9" не е предвидено.

динамика

Благодарение на моќен мотор автомобил се разликува одлични динамички карактеристики. Така, забрзување на стотици трае 6,1 секунди. Максимална брзина од 250 километри на час. Потрошувачката на гориво во градскиот сообраќај - 14,6 литри на сто. На патеката "-Mitsubishi Lancer Evolution--9" троши 8,2 литри гориво. Производителот препорачува употреба на гориво со октански број не е помал од 98.

Мотори за САД и на домашниот пазар

Вреди да се напомене дека две-литарски мотор за пазарот во САД е 286 коњски сили. RHD јапонски автомобил "Еволуција" има моќност од 291 коњски сили. Вртежен момент - до 38 Nm, во однос на европската верзија, и е 393 Nm.

шасија

Возење шасијата на уредот е идентична со претходната генерација на автомобил "еволуција". Фронт - независна суспензија "Мекферсон", заден - mnogoryichazhka. На вообичаените "Lancer" да се стави на зракот. Во техничка смисла, тоа е изменета не само моторот, туку, исто така, системот за сопирање. Пред монтирани четири клипни клешти и вентилирани диск кочница "Brembo". задните дебеломер На две-клипот се наоѓаат. Дијаметарот на диск сопирачките - 320 милиметри (фронт - 20 mm подолго). Автомобилот се користи од страна на четири тркала. На задната оска е блокиран хидромеханичка спојката. Централен диференцијал може да се контролира од кабината. Електроника може да пренесува вртежи на тркалото што има најдобар зафат на површината на коловозот. Ова го спречува лизгање.

цената на

Стандард "-Mitsubishi Lancer Evolution--9" е произведен од 2007 година, па се најде копија може да биде само во секундарниот пазар. Почетната цена на автомобилот е 600 илјади рубли. Сепак, постојат модернизирана верзија (ревизија направено од страна на сопствениците веќе), во вредност од 1 милион рубли.

Основната опрема "Еволуција" ги содржи следниве елементи:

• 2 предни воздушни перничиња;
• контрола на климата;
• 4 прозорецот на погонот;
• спортски седишта и волан "Момо";
• ABS систем;
• хидраулично управување.

модификации

И покрај толку краток период на производство, машината е подложен на разни промени, како што се стручни приемници. Значи, британската верзија на автомобилот, "Еволуција" располага мотори FQ капацитет од 300, 320 и 340 коњски сили. Во овој случај обемот на зафатнина на мотор со 4 цилиндри и понатаму останува иста - два литри. Зголемувањето на власт имаше позитивно влијание врз динамиката. Автомобилот беше забрзан до сто за 4,1 секунди. Врв брзина - 253 километри на час. Оваа промена имаше индекс МР. За други пазари, "Мицубиши" располага истиот 280-коњски сили. Единствената разлика е во надворешноста - во автомобилот и други аеродинамичен тело колекции и алуминиумски тркала.

заклучок

Значи, дознавме што обвинет верзија "Mitsubishi Lancer-". Деветтата "Еволуција" е еден од најбрзите автомобили во светот. Тој се натпреварува "Nissan GTR", БМВ М-серија и "Мерцедес АМГ".