Crossover за звучници - Што е тоа и зошто е

При инсталирањето на модерна стерео систем во автомобилот на сопственикот мора да избере точниот кросовер. Овој избор е прилично едноставна ако знаеш и да го разбере она што е и она што се наменети, а како дел од систем на овој уред да работи. Значи, ајде да видиме што на кросовер за звучници.

Карактеристики, намена

Crossover - е посебен систем опрема се испорачува звучници, главната функција е да се произведе посакуваниот опсег на фреквенција за секој звучник. Како што е познато, секој систем на звучници дизајниран за специфичен опсег на работни фреквенции. излезниот сигнал, се хранат со колона од опсег може да доведе до нарушување на звук. Значи, ако се применуваат за фреквенција за звучници премногу ниска за него, тогаш звукот слика ќе биде искривена. Ако фреквенцијата е премногу висока, тогаш на сопственикот на системот ќе биде во можност да се соочи не само искривена звук, но со неуспехот на високо-Динамо. Последно, едноставно, не може да се одржи таков режим на работа.

Под нормални околности, во функција на висока фреквенција звучници - играат звук само при високи фреквенции. акустична системи ниска фреквенција работат одделно. Понекогаш дури и со седиште во различни делови од патничкиот простор. Истото важи и за просечната фреквенција звуци. Тие се хранат само на звучници, исклучително фреквенции средината на опсег.

Затоа, за висок квалитет на репродукција на музика песни во вашиот автомобил мора да биде доделен на одредени фреквенции и ќе им служат исклучиво на одредени звучници. За таа цел и потреба за crossover акустика.

како

дизајн на уредот е прилично едноставна. Оваа две фреквенција филтер работи како што следува. Така, кога поделбата фреквенција од 1000 Hz, еден од двата филтри ќе одвои фреквенции под оваа бројка. Вториот филтер ќе работи со фреквентен опсег над ознаката. Филтри имаат свои имиња. Нископропусен е дизајниран да работи со ниски фреквенции до 1000 Hz. Високо-pass процеси фреквенциите само во опсегот над 1000 Hz.

Според овој принцип се функционира двонасочна уред. Сепак, во денешниот пазар, постојат три начин кросовер. Главната разлика тука - е уште еден филтер, способни за ракување со средни фреквенции кои се движат од 600 Hz до 1000 Hz.

Повеќе филтрирање на аудио фреквенцијата канали и да ги хранат со соодветните звучници овие фреквенции доведува до подобар звук во внатрешноста на возилото.

Технички карактеристики кросовери

Повеќето модерни уреди се намотки и кондензатори. вредност производи формира во зависност од бројот и квалитетот на производството на овие елементи.

Зошто кондензатор и калем дел на скретницата за звучници? Ова е најстариот едноставна ракетни делови. Тие ефтино во можност да се справи со различни фреквенции. Кондензатор може да се доделат и процесот на висока фреквенција, додека серпентина работи на ниски фреквенции. Производителите компетентно да ги користат овие својства и се структурно едноставен, но ефикасен уред.

Бројот на реактивни компоненти влијае на капацитетот на филтри: 1 - Користете еден елемент, 2 - два елементи. Во зависност од бројот на реактивни компоненти, како и систем на кросовер коло филтри на различни фреквенции кои не се погодни за одредени канали. Може да се претпостави: колку повеќе на колото е реактивни елементи, говорникот подобро кросоверот ќе филтрира на сигналот. шеми филтрација имаат одредени карактеристики. Оваа т.н. "наклонот на рецесија". Со други зборови, тоа е чувствителност. Во зависност од нивото на "steepness на рецесија", сите производи на пазарот може да се подели на првиот модел, второ, трето и четврто одделение.

Активна и пасивна опрема

Пасивна вкрстена за акустика - тоа е најчестиот решение. Тој често може да се најде на пазарот денес. Како што сугерира името, на овој уред не се потребни дополнителни снабдување со електрична енергија. Затоа, сопственикот на возилото ќе биде многу побрзо и полесно да се изврши инсталирање на опрема за озвучување. Во недостаток на оваа група на уреди кои едноставност не секогаш е гаранција за квалитет.

Поради систем пасивни коло зема дел од енергијата за работа на филтерот. Во исто време на реактивни компоненти промени фазно поместување. Се разбира, ова не е најсериозен недостаток. Сепак, тоа не излезе како тенка што е можно да се изврши воедначување. Овој недостаток нема активни кросовер. Факт е дека и покрај повеќе комплексни дизајн, аудио фреквенција проток во нив е многу подобро филтрира. Поради присуството во кола не е само повеќе калеми и кондензатори, но полупроводници, програмерите се создаде висок квалитет уреди со компактни димензии. Активни кросовер ретко се наоѓа во посебен модул. Меѓутоа, во секој засилувач има такви активни филтри.

Како да го конфигурирате уредот правилно?

Со цел да се добие највисок квалитет на звук во вашиот автомобил, ќе треба да го изберат правото фреквенцијата на која сите вишокот ќе се намали. Во случај на активни уреди на три групи, треба да се најде на две точка пресек. Првиот знак на лицето во опсег помеѓу низок и среден фреквенции. Вториот - разликата помеѓу средината и високи фреквенции.

Како да се пресмета свој раце?

кросовер пресметка за акустика - тоа е важен процес. Сепак, ниту еден производител не би можел да произведе совршен звук систем, кој ќе биде во можност да се репродуцира со висок квалитет на звукот во различен опсег. За ниски фреквенции користи сабвуфери. средината на опсег звучниците се користат за медиумот. Но, кога целиот комплекс ќе звучи, тоа може да предизвика некои конфузија. Тоа е причината зошто има кросовер во акустика - на одредена говорник беше само знак на одредена фреквенција. За биполарно систем или било кој друг канал на првиот засилувач уредот е поврзан, поделба на сигналот. Ова е филтерот. Вклучени со звучници веќе имаат пасивен кросовери, кои се произведени и дизајниран од страна на производителите.

Но што ако сакате да се подели на фреквенцијата на звукот на друг принцип? Вие не треба рачно да брои нешто - во нашите високо-технолошкиот време дури и при повеќето едноставни операции таму софтвер. Значи за овие пресметки постои програма, на пример Crossover Елементи Калкулатор.

Првиот чекор во програмата се дава отпор вредност LF и RF звучници, кои често е на 4 оми. Понатаму инјектира фреквенцијата дека апаратот мора да бидат одделени. Веднаш да се воведе ред и кросовер. Потоа, притиснете го копчето и да чекаат до програмата ќе резултат. Како резултат на тоа, ќе се врати табела во која се наведени потребните кондензатори и калеми за влезните параметри.

изберете Карактеристики

На пазарот нуди широк спектар на уреди кои се разликуваат во квалитет, цена, произведени од одредени понудувачи. Изберете кросовер за звучници не е лесен - вие не само да одат и да купам нешто што ви се допадна. Изборот е направен од страна на одредени звучници. Замислете дека сте сабвуфер излези на ниска фреквенција во опсег од 18 до 200 Hz, репродуцира со среден опсег фреквенции 200-1000 Hz, а висока - 1000-16000 Hz. Во овој засилувач не е вграден филтер и да го репродуцираат фреквенции во опсегот од 18 до 20.000 Hz. Во конкретниов случај, треба три-начин кросовер, способни за спроведување на филтрирање во овие рамки.

Исто така, кога изборот се обрне внимание на бројот на бендови. Друг важен параметар - фреквентен опсег. Бидете сигурни да се земе во предвид на пропусниот опсег. Повеќеслојни уреди со висока чувствителност, може значително да го подобри квалитетот на звукот.

заклучок

Значи, ние откривме дека кросовер е и она што функција врши. Како што можете да видите, ова е многу важен елемент во системот на автомобил.