Станиците на духовите на метрополата во Москва. Листа, опис

Подземен метро на рускиот главен град е многу убава, владата не штедеше време и пари за да го подигне. Некои станици се како прекрасни палати под земјата. На пример:

• "Комсомолскаја".
• "Плоштад на револуција".
• «Киевскиот прстен».
• Мајаковскаја.

Тие се украсени со камења, скулптури и слики. И постојат мистериозни духовни станици на Московското метро, кои долго време не функционираа и ги исплашија жителите на градот со својата мистерија. Скоро секој од нив е веќе легендарниот.

Што е станицата на духови на Московската панорама?

Москва е голем град, кој се развива многу брзо, а во оваа врска постојано се градат нови подземни станици. Незавршена, затворена поради некоја причина, недостапна за патниците и уште не стартувана станица - "духот на московското метро". Тие се нарекуваат, бидејќи возовите, поминувајќи ги, забавуваат, а патниците можат да видат од прозорецот празни сали кои изгледаат како духови.

Ако тие се недовршени застанува, тие работат на нив, како по правило, во текот на ноќта, кога метрото е затворено за употреба.

Некои запирања беа извлечени од акција со текот на времето, поради изградбата на нови сали, или првично беа изградени како привремени.

На пример, од 1950 година, во СССР беа изградени привремените сали на московското метро. Тие беа потребни за да можат патниците да возат од овие постојки пред да изградат и да стават во функција нови постојани простории. Откако беа затворени, таквите духовни станици на московското метро почнаа да се прилагодуваат на економските потреби на претпријатијата, а оставајќи некои детали за регистрација.

"Советски"

На пример, ова може да се припише на ова и на многу други духовни станици на Московската панорама.

"Советски" планови требаше да влезат во точките од радиусот на Горки, кога тој беше дизајниран во 1930 година, но по извесно време се покажа дека наклонот на тунелите нема да дозволи изградба на полноправна станица на ова место и таа беше затворена.

Престаната требаше да биде лоцирана директно под плоштадот Тверска. Со личен указ на Сталин, се претвори во седиштето на ГО. Во моментов, постојат засолништа на државните општински институции лоцирани над делот.

«Троица-Лыково»

Се смета за сала со големи изгледи, бидејќи се наоѓа на линијата метро Арбат-Покровскаја на главниот град. Станицата се наоѓа на тековниот пат меѓу Krylatskoye и Strogino. Оваа станица претставува само половина од растојанието со мала платформа и сервисни простории. Се користи во моментов за транспорт на вработени. Иако на некои списоци е наведено како изглед на перспектива, се уште не се планирани проекти за отворање.

"Первомайская"

Ова е прва привремена станица во Советскиот Сојуз, која беше отворена во 1954 година и беше управувана седум години, сè додека не отворија постојана станица "Измайлово". Декорацијата на привремената станица "Первомайская" се одликува со сјај типичен за тие времиња. Особено убаво е лоби, кое се наоѓа на површината и ја прави станицата вистинска станица. Во салата имаше убава барелеф и оригинални лустери, кои во моментот исчезнаа. Сега постојат неколку продавници на депото за поправка "Измайлово" и собраниската сала на претпријатието.

«Калуга»

Оваа сала беше отворена во 1964 година и беше последната станица на линијата метро Калужско-Рижскаја. Декорацијата на собите ја одразува ерата на Хрушчов. Депото работеше десет години, по што беше претворено во складиште, бидејќи соседната нова станица беше отворена во соседството. Оттогаш, "Калуга" ги надополни станиците-духови на Московското метро. Таа ја чува платформата, а во фоајето ги оставаат возачите на новиот депо.

«Волоколамскаја»

Оваа станица била подигната во времето кога планирале да изградат нова станбена зграда веднаш до неа. Сепак, сè се покажа поинаку, а изградбата беше прекината.
Ова е уште една замрзната зграда, која се наоѓа на Таганскаја линијата на подземниот пат и ги надополнува духовните станици на метрополите Москва - Волоколамскаја. Изгледа како стандардна платформа со бетонски столбови. На ѕидовите и лустери нема декоративни орнаменти, згора на тоа, нема места. Иако постојат информации за присуството на еден излез, кој беше затворен, но потврдата за ова не беше пронајдена. На истиот архитектонски проект, станицата била изградена во градот Ташкент.

Бидејќи во станицата немало светла, возовите поминале низ него, без да се намали брзината на движење.

Од 2008 година, зградата беше доделена на стадионот на градежната компанија, кој го нашол привлечно место.

Во моментов, станицата "Спартак" е отворена овде, а стадионот на истоимениот клуб се наоѓа во близина.

Од "Калининскаја" до "Киев"

Откако во 1953 година се отвори дел, кој се нарекува Арбат радиус, паралелната дестилација од Калининскаја до Киевска беше затворена. Имаше опремени магацини за резервни делови и вагони.

И такви простории како "Смоленская" и "Арбатская" се користеа за изложби. Веќе подолго време луѓето продолжија да ги задоволуваат луѓето со слични мерки на станицата на духовите на метрополата во Москва. Слики од изложби се неверојатни со убавина. Но, "Смоленскаја" се затвори по третиот настан, а "Арбат" отиде до самото продолжување на оваа линија. Сега сите овие постојки се дел од гранката Филев.

Други метро духови

На "Ленински проспект", во средината, можете да видите дополнителна транзиција, која е затворена. Тој води кон плоштадот "Гагарин" - уште една затворена подземна платформа.

Во 1980 година, кога станицата беше изградена "Novoyasenevskaya", еден од излезот беше да доведе директно до големите зоолошката градина. Сега, само ова може да потсети само на железна слика со животни во близина на тој влез.

Во 1996 година, неочекувано се појави на шема станица "Fiztech", која се смета за изградба. Ова ги изненадило многуте московјани кои знаеле дека такво постоење не постои, бидејќи се наоѓало зад Алтуфево, и во таа насока работата не била спроведена. Се испостави дека ова е само шега на еден студент кој ја испечатил својата верзија на компјутерот и вметна во автомобилите на подземни возови.

Покрај тоа, постојат станици во главниот град не со две, но со три начини. Ова е Полезхаевска и Партизанскаја. Еднаш, можеби, до нив беа планирани големи проекти на стадиони и други слични објекти, третиот начин беше да се зголеми капацитетот на станиците. Сега, корисни филмови често се снимаат во филмовите.

"Красни Ворота" е уште еден трансфер што може да се вклучи во станицата на духовите на московското метро, постоеше уште во времето на Големата патриотска војна. "Црвената порта" беше сместен во воен штаб во тие години, возовите не застанаа, а платформата беше одвоена од високо шпорети.

Понекогаш може да се слушне дека некаде има нови недовршени проекти кои ги надополнуваат духовните станици на московското метро, но информациите не се секогаш потврдени.

Урбани легенди

Најинтересната и мистериозна работа не е тоа што станиците постојат, туку легендите што одат за овие места.

Една од најмистериозните приказни е една за станицата во Перово. Фоајето е украсено со фрески со лав, сонце, птици и еднорог. Бидејќи сето ова се смета за одредени симболи од античките митови, во врска со ова постојат мислења дека барелетот е поврзан со словенските богови. Други врзани глава на лав на главата на Библијата, која се однесува на крајот на светот. Вработените велат дека за време на декорацијата скулпторот одеднаш се разболел и итно го повикал друг. Тој брзо и квалитативно се справи со работата, и во светло на вонредни околности никој не се потруди да види што точно е прикажано на скулптурите. Самиот господар исчезнал без трага, и нема податоци за него.

Уште една хорор приказна за подземјето - легендата за духовниот воз, кој еднаш месечно поминува низ прстенот. Застанува на сите подземни постојки, но вратата се отвора многу ретко. Се верува дека ако некој влегува во автомобилот, тогаш никој друг нема да го најде. Самиот воз е стара конструкција, машинист во форма карактеристична за предвоеното време, и неколку патници, исто така облечени во античка сива облека. Се верува дека овој воз е душата на починатиот за време на работата на подземните патишта. Затворениците беа доведени до нив, така што тие не застануваа на церемонијата и можеа да бидат фрлени во рудникот и со најмала грешка ѕидови во ѕидот.