Самиот мотор пареа: детален опис, цртежи

Моторот на пареа започна со проширување на почетокот на 19 век. И веќе во тоа време не беа изградени само големи единици за индустриски цели, туку и декоративни. Во најголем дел, нивните купувачи биле богати благородници, кои сакале да се забавуваат себеси и своите деца. Откако единиците за парење густо влегоа во животот на општеството, декоративните мотори почнаа да се користат на универзитетите и училиштата како едукативни примероци.

Парни мотори на нашето време

На почетокот на 20-тиот век, важноста на пареата почна да опаѓа. Една од ретките компании кои продолжија да произведуваат декоративни мини-мотори беше британската фирма Мамод, која ви овозможува да купите примерок од ваква опрема дури и денес. Но, трошоците за таквите мотори за пареа лесно се надминуваат за двесте фунти, што не е толку мало за ситници за неколку вечери. Особено за оние кои сакаат сами да соберат секакви механизми, многу е интересно да се создаде едноставен мотор со пареа со свои раце.

Уредот на моторот е многу едноставен. Оган го загрева котелот со вода. Под влијание на температурата, водата се претвора во пареа, која го турка клипот. Додека резервоарот има вода, замаецот поврзан со клипот ќе се ротира. Ова е стандардна шема на структурата на парниот мотор. Но, можете да соберете модел и сосема друга конфигурација.

Па, да преминеме од теорискиот дел на поинтересни работи. Ако сте заинтересирани да направите нешто со свои раце, а таквите егзотични автомобили ве изненадат, тогаш овој напис е за вас, во него со задоволство ќе ви кажам за различни начини како да го соберете моторот со ваши раце. Во исто време процесот на создавање механизам дава радост не помалку од неговото лансирање.

Метод 1: мини пареа мотор со свои раце

Значи, да почнеме. Ние ќе го собереме наједноставниот парен мотор со свои раце. Не се потребни цртежи, софистицирани алатки и посебни знаења.

Прво, земаме алуминиумска конзерва од секој пијалок. Отсечете ја долната третина. Како резултат на тоа добиваме остри рабови, тогаш тие треба да се свиткаат со клешти. Ние тоа го правиме внимателно за да не се пресечете. Бидејќи повеќето алуминиумски конзерви имаат конкавно дно, потребно е да се усогласи. Доволно е да се притисне неговиот прст цврсто против секоја тврда површина.

На растојание од 1,5 см од горниот раб на добиеното "стакло" потребно е да се направат две дупки спроти едни со други. Препорачливо е да се користи удар за ова, бидејќи е неопходно да се добијат во дијаметар од најмалку 3 мм. На дното на банките ставаме декоративна свеќа. Сега земи вообичаената фолија на табелата, ја помнам, а потоа ја завиткам околу нашата мини-режач.

Мини млазници

Следно, треба да земете парче бакарна должина од 15-20 см. Важно е да е шупливо внатре, бидејќи тоа ќе биде нашиот главен механизам за доведување на конструкцијата во движење. Централниот дел од цевката е обвиткан околу молив 2 или 3 пати, така што се добива мала спирала.

Сега е неопходно да го поставите овој елемент така што закривениот простор е поставен директно над фитилниот фитил. За да го направите ова, закачете ја цевката во форма на буквата "М". Во овој случај, ги откриваме деловите кои паѓаат низ дупките во конзервата. Така, бакарна цевка е цврсто фиксирана над фитил, а неговите рабови се необични млазници. За да се ротира структурата, потребно е да се свиткаат спротивните краеви на "М-елементот" 90 степени во различни насоки. Моторот на пареа е подготвен.

Стартување на моторот

Контејнерот се става во контејнер со вода. Во овој случај, потребно е рабовите на цевката да се под нејзината површина. Ако млазниците не се доволно долги, можете да додадете мала тежина на дното на конзервата. Но, бидете внимателни - не потоне целиот мотор.

Сега е потребно да се наполни цевката со вода. За ова, една работна површина може да се спушти во водата, а другата може да се повлече преку цевка. Ние ја спуштаме конзервата во вода. Ние запали фитил на свеќа. По некое време, водата во спиралата ќе се претвори во пареа, која под притисок ќе лета од спротивните краеви на млазниците. Банката ќе почне да ротира доволно брзо во резервоарот. Така го добивме моторот со сопствена пареа. Како што можете да видите, сè е едноставно.

Модел на пареа за возрасни

Сега ќе ја комплицираме задачата. Ние ќе собереме посериозен мотор со сопствена пареа. Прво што треба да земеш конзерва за бои. Треба да бидете сигурни дека тоа е апсолутно чист. На ѕидот за 2-3 см од дното, отсечете правоаголник со димензии од 15 x 5 см. Долгата страна е поставена паралелно со дното на конзервата. Од металната мрежа извлекуваме парче од 12 x 24 см. Од двата краја на долгата страна се мери 6 см. Ние ги свиткаме овие делови под агол од 90 степени. Добиваме мала "платформа маса" со површина од 12 x 12 cm со нозете од 6 см. Ние ја поправаме добиената конструкција до дното на конзервата.

На периметарот на капакот, неколку дупки мора да се направат и да се стават во форма на полукружник заедно со една половина од капакот. Пожелно е дупките да имаат дијаметар од околу 1 см. Ова е потребно за да се обезбеди соодветна вентилација на внатрешниот простор. Моторот на пареа нема да може да работи добро ако нема доволно воздух за да дојде до изворот на пожарот.

Главниот елемент

Од бакарна цевка направете спирала. Неопходно е да се земат околу 6 метри мека бакарна цевка со дијаметар од 1/4 инчи (0,64 см). Од едниот крај се мери 30 см. Почнувајќи од оваа точка, потребно е да се направат пет кривини на спирала со дијаметар од по 12 см. Остатокот од цевката е свиткан во 15 прстени со дијаметар од 8 см. Така, на другиот крај треба да има 20 см слободна цевка.

Двата излеза се пренесуваат низ отвори во капакот на конзервата. Ако се покаже дека должината на правиот дел не е доволна за ова, тогаш еден круг на спиралата може да се одвлече. На платформа инсталирана однапред, стави јаглен. Во овој случај, спиралата треба да се стави веднаш над оваа платформа. Јаглен уредно е поставен помеѓу калемите. Сега банката може да се затвори. На крајот, добивме печка која ќе го погоди моторот. Со рацете, парниот мотор е скоро завршен. Останува малку.

Резервоар за вода

Сега треба да земете друга тегла од под бојата, но веќе помала. Во центарот на капакот, дупчете ја дупката со дијаметар од 1 cm. На страната на конзервата се прават уште две дупки - еден блиску до дното, вториот - погоре, во самиот капак.

Земете две кора, во средината на која се прави дупка од дијаметарот на бакарна цевка. Во една кора е вметната 25 см пластична цевка, а во другата - 10 см, така што нивниот раб едвај изгледа од приклучоците. Во долниот отвор на малиот сад се вметнува кора со долга цевка, во горниот дел - пократка цевка. Ставивме помала тегла на тепих со голема боја, така што дупката на дното е на спротивната страна на вентилационите канали на големото тегла.

Резултат

Како резултат на тоа, треба да се добие следната конструкција. Во мала тегла се влева вода, која низ дупка во дното, се влева во бакарна цевка. Под спиралата се запали оган, кој го загрева бакаротскиот сад. Жешка пареа ја крева цевката.

Со цел да се заврши механизам, потребно е да се закачат клипот и замаецот до горниот крај на бакарна цевка. Како резултат на тоа, топлинската енергија на согорувањето ќе се претвори во механички сили на ротација на тркалото. Постојат многу различни шеми за создавање на таков мотор со надворешно согорување, но во сите нив секогаш се вклучени два елементи - оган и вода.

Во прилог на овој дизајн, можно е да се собере парниот мотор на Стирлинг со сопствени раце, но овој материјал е за сосема посебен напис.