Како да се направи моторот Стирлинг со свои раце

Стирлинг моторот е топлина моторот во која течност (гасовита или течна) се движи во затворен обем, всушност еден вид на мотор надворешен согорување. Овој механизам се базира на принципот на периодични греење и ладење на течност. Вадење на енергија доаѓа од течност новите волумен. Стирлинг моторот не работи само на енергијата на согорување на горивото, но исто така и од практично било кој извор на топлинска енергија. Патентиран овој механизам Шкот Роберт Стирлинг во 1816 година.

Опишан механизам, и покрај ниската ефикасност, има голем број на предности, пред се на едноставност и непретенциозност. Поради ова, многу аматерски дизајнери да се обиде да се соберат на моторот Стирлинг со рака. Некои успеваат, а некои не.

Во оваа статија ние ќе разговараме како да се направи на моторот Стирлинг со своите раце од старо материјали. Потребни ни се следниве празни места и алатки: калај (може да се од под sprats), лист калај, хартија клипови, пена, гума, пакет, секачи, бакарна жица, клешти, ножици, лепење на железо, шкурка.

Сега ние се продолжи кон Собранието. Еве подетални инструкции за тоа како да се направи на моторот Стирлинг со рака. Прво, треба да се мијат тегла шкурка работ. Исечете круг на метални листови, така што таа лежи на внатрешната страна на конзерва. Одредување на центарот (за таа цел ние ги користиме на дебеломер или владетел), направи дупка со ножици. Следен се бакарна жица кламер, исправете го клипот, на крајот се направи прстен. Е рана на клипот жица - четири тесни се врти. Понатаму лемење proludim резултира спирала мала количина на лемење. Потоа спирала мора внимателно да се лемење на дупка во капакот така што шипката претвори нормално на капакот. Спотот треба да се движи слободно.

По што ќе треба да се направи во дупката на капакот комуникација. Пена направи гориво. неговиот дијаметар треба да биде малку помал од лименки дијаметар, но тоа не треба да биде голем јаз. Висината на гориво - малку повеќе од половина од банките. Намалување на поместена во средината дупка за ракав, вториот може да биде направен од гума или плута. Ние се стави во резултат ракав да се печат на стеблото и сите. Гориво мора да биде поставен паралелно со капак, тоа е важен услов. Останува да се затвори тегла и лемење на рабовите. Зглобовите мора да биде запечатена. Сега ние се продолжи со производство на работниот цилиндар. За оваа намалување од метален лим лента должина од 60 mm и 25 mm широк наведнува клешти работ 2mm. Формирање ракав, по лемење регионот, повеќе мора да биде лемење на ракавот на капата (над отворот).

Сега ние може да продолжи со производство на мембрана. Да го направите ова, отсечен од пакетот парче на филмот, малку турка прстот внатре, гумени притиска на раб. Следно, ќе треба да се провери точни собранието. Греење на дното оган на банките, се повлече на pushrod. Како резултат на тоа, мембраната мора да се свиткани кон надвор, а ако ослободување на акции, гориво под сопствената тежина мора да падне, односно, на мембрана се враќа на своето место. Во случај дека displacer е направено правилно или не лемење лименки затворени, прачка не се врати на своето место. После тоа, се направи на коленестото вратило и на решетката (облекување рачки треба да достигне 90 степени). Висина рачки треба да биде 7 мм и 5 mm displacers. На должината на прачки се утврдува коленестото вратило позиција. На крајот на рачката е вметната во плута. Значи ние погледна како да се соберат на моторот Стирлинг со рака.

Таквиот механизам ќе работат од обична свеќа. Ако во прилог на замаец магнети и се компресор серпентина аквариум, уредот е во состојба да се замени со едноставен електричен мотор. Со рацете, како што гледате, да се направи таков уред не е тешко. Тоа би сакал.