Придушувач ВАЗ-2107. ВАЗ-2107: Замена ауспуси со своите раце, настава

Во овој напис ќе учат за WHA пригушувач 2107. Всушност, системот за издувни гасови на возилото се состои од три главни дела. Ако го запалите моторот, првиот е "пајакот", кој е правилно нарекува прием цевка. Тоа е проследено со резонатор, кој ги поврзува двете крајни делови од издувниот систем. На крајот на инсталацијата е направен од главната придушувач. Со тоа се намалува бучавата што се создава од страна на моторот на возилото. За повеќе информации за тоа како да се спроведе неговата замена, тоа ќе се дискутира подолу.

Определување

Замена пригушувач 2107 донесе што е можно побрзо, треба шрафцигер, множество на клучеви и глави, како и јама набљудување. Ако не, тоа може да биде можно да се подигне целиот задниот дел на автомобилот, така што тоа е погодно за работа. Примарната придушувач се наоѓа во задниот дел од возилото. Нејзината предност е видлива кога гледа во автомобил од позади. Замената на елемент мора да се врши или во случај на тешка деформација, а со тоа значително влошување на способноста да се помине во издувните гасови, или на друго место кога е полна изгорен, поради што издувните гасови да избега од пригушувач, без да бидат прочистени и намалување на бучавата. Дури и ако постојат дефекти или исцрпеност, нивото на бучава се зголемува многу пати. Во овој случај, тоа е потребно да се изврши замена на објектот.

Подготовка за работа

Пред да започнеш било која работа е потребно внимателно да се испита целиот издувен систем за штета. Внимателно ја испита издувната цевка, резонатор, па дури и на издувните колектор. Ако најдете било какви недостатоци, треба да го замени пригушувач WHA 2107. Вие не треба да биде ограничена на една штом главната придушувач. Значи, прво мора да се отстрани пригушувач. За да го направите ова, во собата на автомобил на дупка гледање. Со помош на две копчиња на "13" олабавување на тензиите на ореви, која го произведе прицврстување менгеме. Ве молиме имајте во предвид дека овие навои постојано се изложени на високи температури. Затоа, тие се многу тешко да се одврти. По можност и однапред да се справи со сите навој врски продорен лубрикант. Тогаш ќе треба да се свртиме на Болт, кој е произведен со монтажа гумена перница на заградата на WHA пригушувач 2107. Сликите на оваа единица е дадена во член.

демонтажа на пригушувач

Сега тоа е можно, со благо зголемување на придушувач 2107, за да го отстраните од сите појаси. Имајте на ум дека клип треба да остане на резонатор. Едноставно како е можно за да се исклучи издувните гасови од резонатор, тоа е потребно да се користи шрафцигер. За да дознаете како да ја користат во овој процес ќе се дискутира подолу. Поставување на нова пригушувач во обратен редослед. Прво што треба за да се поврзете две цевки, а потоа да го суспендира на телото пригушувач со помош на гумени елементи. На крајот, потребно е да ги заостри завртки на перница и јаремот, кој е направен за фиксирање цевки во WHA 2107. Фото пригушувач може да се види во статијата.

поврзани со работата

По отстранувањето на главните пригушувач мора внимателно да ја испита состојбата на суспензија ремени. Исто така погледнете внимателно, состојбата на монтажа рампа. После тоа се оцени состојбата на стегање бендот. Ако имаше прекумерна употреба на сила, мора да инсталирате нов јака кога одвртување ореви. Имајте на ум дека е пожелно да се третираат на посебен фасадни за издувни системи. Тоа мора да се примени на заедничкиот дел на задните шумозаглушител и резонатор. Исто така потребно е да се сфати дека, веднаш по прекинот на температурата на издувните гасови од моторот може да достигне 500 степени. Затоа, пожелно е прво да им даде на моторот да се излади, по што ги изврши сите поправки. Се разбира, поправка може да се направи со ставање на вашите раце на дебели ракавици. Сепак, тоа не е многу удобен, како што е полесно да се замени пригушувач со голи раце ВАЗ 2107. Нејзината цена е околу 900 рубли.

"Стелт" во правење поправки

И сега неколку совети за тоа како да ги користиш овие алатки при промена на пригушувач WHA 2107. Особено, некои може да побара, како може да им помогне на шрафцигер за да го исклучите задните шумозаглушител од резонатор. За да го направите ова ќе треба обичен шрафцигер, со користење потребно е да се намалување притисок ливчиња на пригушувач. Имајте на ум дека на цевката се sawn во дијаметар. Не плашете се да ги уништи стариот задните шумозаглушител. Тој веќе нема да биде корисно, па тој може да направи ништо. Дојдете назад на овој шрафцигер, потоа да го исклучите од цевка резонатор без никакви проблеми. Ве молиме имајте во предвид дека треба да се здобијат со највисок квалитет пригушувач продавница. Обрни внимание на својот изглед. Внатрешноста не треба да се слушне било кој метал или други звуци. Покрај тоа, на школка не смее да биде механички оштетувања, особено чипови, испакнатини, вдлабнатини или уништување полирање. Многу ранливи пригушувач WHA 2107. На инјектор нема да работи правилно ако не постои прилагодување на содржината на кислород. Ова ќе се дискутира подолу.

дефект пригушувач

И сега тоа е вреди да се размислува на сите грешки кои можат да бидат во издувниот систем. Првото нешто што треба да се погледне на придушувач ВАЗ 2107. Тој може да биде оштетен од надвор, или рѓосана. Во повеќето случаи, горат низ него од рамките на елементи. Ова е многу непријатен удар, кој би значел замена на комплетната единица. Тоа често се случува и така што кога моторот работи звучни удари на телото. Најчесто причина за неуспехот е уништување или деформација на закачалки на пригушувач. Исто така, може да биде слаба поврзување на сите компоненти на системот за издувни гасови. Се скрши на пригушувач е прилично едноставна. Можете да се судираат со пречка. Дури и камен може да отскокнување исклучување на тркалото и навлезат во телото на пригушувач. Се разбира, ова е малку веројатно, но е можно.

Надворешната средина и пригушувач

Многу често не прием цевка на пригушувач WHA 2107. Многу често причина за неуспехот е влијанието на надворешната средина. Пригушувач често се акумулира кондензат. Градовите на акт соли на куќиштето, разни хемикалии, која се третира со патот. Не заборавајте дека било кој од пригушувач има специфичен ресурс. Се разбира, ако се работи надвор од норма, и тоа не е ништо "во живо". Симптоми дефекти пригушувач може да се види веднаш. Гаден рика, тропаат на телото, оружје, метални звуци, јасно укажуваат дека постои некој вид на дефект.

Инјектирање блок превозник "Седум"

Многу претенциозен, овој механизам на системот за издувни гасови. Ако работата се одвива во својот вообичаен во близина на идеални услови за живот на услугата не е повеќе од сто илјади километри. Ако работата се врши не според правилата, тогаш најверојатно, катализаторот ќе бидат оштетени порано. Често постои загадување, уништување и распаѓањето на централната единица за директна поддршка. Има случаи кога постои корозија на куќиштето или штета. И сега ајде да се погледне во оние ситуации во кои постои уништување елемент. Уништи блок превозникот може да биде во случај на било кој дел на мешавината воздух-гориво се согоруваат директно во конвертор. Ова се случува поради фактот дека постои засечка. Или, мешавината на горивото и воздухот е премногу генерализирано, а тоа е поради тоа не се целосно согорува. Во исто време, возилото 2.107 снимањето на придушувач, слушнав остар плеска.

СУДИРИ носач блок

Ова често се јавува во случај на оштетување или дефект на сензорот за кислород. Покрај тоа, обид да се почне на возилото со "тласкач" може да резултира со уништување на блок на превозникот. Како и негово целосно уништување може да се случи само под механички стрес. За жал, тоа може да се случи на моментална температура. Возеше со голема брзина во локва на дожд, ладна вода хит на телото, беше уништување на единицата. Контаминирани медиум може да тече од фактот дека постои коксирање на нејзините клетки. Обично причината за тоа е што во комората за согорување паѓа на моторното масло што се испуштаат во издувниот систем. И што е најважно, да се спречи контаминација, потребно е да го следат квалитетот на горивото се да го наполните резервоарот. Оловниот бензин со адитиви, во која има е метал, води до контаминација на клетки. Како резултат на тоа, katkollektor не и треба да се замени.