Преглед на моделот "Toyota FJ Cruiser»

За време на саемот за автомобили, кој се одржа во февруари 2005 година во Чикаго, официјално дебитираше "Toyota FJ Cruiser» - шестина од SUV од јапонската компанија, исклучиво наменета за пазарот во САД. Една година подоцна, моделот беше лансиран на склопување во Тексас. Автомобилот стоеше надвор вонредни дизајн, извршени во ретро стил, и брзо се стекна со голем број на фанови. Што и да е, оваа година, за неговото производство ќе се минимизира.

надворешноста

Основа на "Toyota FJ Cruiser» лежеше модел Prado платформа, која имаше позајмено основни единици и компоненти. Автомобилот доби цврста решетка и тркалезни фарови. Главните бои за тело стана жолта и сина. Автомобилот е SUV со пет врати, и покрај фактот што на прв поглед остава впечаток на него дека тоа е купе. Задната врата е маскирани и само отвори кога пред да се отвори во спротивна насока од насоката на патувањето. Треба да се напомене дека во текот на мандатот на механизмите за работа функционира правилно.

ентериер

Во принцип, автомобил внатрешна опрема може да се нарече во јапонски сигурен. внатрешни декор е популарен стил во шеесеттите моделот FJ 40. Видливост внатрешноста е ограничена поради тесните шофершајбната со надвиснат покрив, предните и задните резервната гума. Возачот седна за прв пат зад воланот на автомобил, тоа ќе потрае некое време да се навикнеш на него. Нога простор е со седиште во патниците на задното седиште е многу ограничен, што создава одредена непријатност. Како тепих пред "Toyota FJ Cruiser» користи тврда пластика. Сепак, не крцка нечујни кога возите. Машината е достапен во две трим, поскапи на кои се утврдува со присуството на менувач на CD-а некои дополнителни уреди наоѓа во панелот.

Како за багаж, неговата употреба во голема мера олеснета од страна на стакло, која може да се отвори независно од вратата. волумен подигање еднаква на 835 литри, а се предвидени со преклопување на задните седишта, оваа бројка се зголемува до 1575 литри.

технички карактеристики

За автомобил "Toyota FJ Cruiser» спецификации во голема мера се слични модели Prado. Дека таа имаше позајмено chetyrohlitrovaya бензин V облик на "шест". Треба да се напомене дека, за возила кои не се предвидени повеќе од било кој друг варијанти на моторот. Сепак, во 2010 година на моторот е малку модифициран, на тој начин подобрување на нејзиниот капацитет за 264 коњски сили. Нема клиенти исто така имаат можност за избирање на пренос - машината е опремена со високо автоматски. Просечната потрошувачка на гориво на сто километри, е околу 15 литри. Една од главните предности на машината се смета за висока сигурност.

Управување и возење

Автомобил "Toyota FJ Cruiser» опремен со серво волан, со различен степен на засилување. Ова во голема мера го олеснува возењето. Единствената слаба алка се смета да се врзуваат прачки кои, кога се работи со автомобил во услови на локални патишта треба да се менува еднаш на секои 70 илјади километри. На предната суспензија користи двојни попречни водилки независна суспензија, додека задниот - континуирана моќен мостот. И покрај неговата потрошувачка на енергија, тоа обезбедува висока стабилност. Со активен стил на возење предните сопирачки дискови често се искривени прилично брзо. Сите теренски возила во многу начини да придонесе за кратко надвисува, менувачот намалување, како и царинење, износот на кој е 220 милиметри.

недостатоци

Покажува оперативен автомобил искуство, исто така, постојат слабости во моделот "Toyota FJ Cruiser». Осврти сопствениците укажуваат на тоа дека една од најчестите од нив е на штета на бренд боја алуминиумски тркала. Главната причина за ова е зима, солено патишта. Тоа е прилично честа и крцкавиот врати на фоки, која се должи на фактот дека во организмот, не постои централна прием. Овој проблем може да се реши ако не импрегнирани гумени машина (поради силиконска маст). Кај возилата кои беа објавени пред 2009 година, предмет на чести повторно полнење на резервоарот за гориво под вратот, обично не апсорбер бензин пареа. Ако голем број на автомобили да работи на патот, во областа на предниот крај поддржува телото понекогаш попуштат. Сопственик на автомобил често е потребно да се промени стабилизатор черупка - околу еднаш на секои 60 илјади километри. Покрај тоа, тркала и лагери се прилично слаба во предниот дел. Додека на десната трае во просек од 100.000 километри, лево оди надолу по само 70 илјади.

ценовна политика

Што се однесува до цената на автомобилот "Toyota FJ Cruiser», цената на нови автомобили во салоните на домашните дилери на речиси 2,5 милиони рубли. Во исто време, во зависност од километражата, состојба и година на издавање, во секундарниот пазар за автомобилот ќе мора да плаќаат во просек по 1,5 милиони евра.