Најскапите автомобили "Ферари": Преглед, спецификации и рецензии

Автомобилот "Ферари" - е синоним за луксуз. Ферари автомобилска компанија е основана во 1939 година и речиси од своето основање, таа се здоби со популарност. И покрај фактот дека од 1989 година, оваа компанија стана подружница на "Фиат", се уште продолжува да создава неверојатно убава, моќен и брз машина.

за историјата

Автомобилот "Ферари" е објавен веднаш откако компанијата беше основана. Првично, компанијата произведува различни потребната опрема за автомобили. И кога групата почна да произведува автомобили, тие имаа друго име, не помалку познати - "Алфа Ромео". Фактот дека оваа компанија имаше договор Ферари - да се направи автомобили под својот бренд име. Првиот автомобил "Ферари" се појави во годините по војната - во 1946 година. Овој модел е наречен Ферари 125. Под хаубата на автомобилот, кој денес има повеќе од 65 години, напредува со брзо темпо на 12-цилиндричен алуминиумски мотор, преку кој компанијата успеа да даде обичните урбан автомобил трки својства, спорт, а не на сметка на удобноста. Затоа, како симбол на брендот Енцо Ферари (основач) одлучи да се избере галоп маало на жолта позадина.

Со овој автомобил компанијата го освои на трката "Targa-Флорио" и "Mille Miglia", а малку подоцна - во 24-часовна трка. Моделот јасно беше успешен, со очигледни. Па по тоа што има нов автомобил, "Ферари" - 340 Америка.

Прашањето 1975-1985 години

Тоа исто така не се памети во историјата, потребно е да се зборува за понови модели. И најскапата. И за нив тоа може да се пристапи преку приказната на овие модели, кои беа издадени во 1975 година. Тогаш тоа беше автомобил, "Ферари", познат под називот "400". Автомобил погледна стилски - спектакуларни Кабелско, убава светла, четири издувни цевки, спортски тело. Но, имаше не помалку атрактивни спецификации. 4,8-литарски V12 мотор кој произведува 340 коњски сили - оваа бројка го прави автомобилот уште повеќе пожелна за многу потенцијални купувачи. Но, тоа не е се. Најважната работа - тоа е 3-брзински автоматски менувач, познат како ГМ Турбо-Hydramatic. Нејзината Ферари одлучи да позајмуваат од компанија која се нарекува Џенерал Моторс. До 1985 година, ова предизвика спортски автомобили "Ферари". И тогаш тоа е изменета на моделот 412i.

Модел 1992-1994,

Во почетокот на деведесеттите години, бендот го издаде нов автомобил од светски познатиот италијански загриженост - моќен, сигурен, со одлично ракување, многу убава. Автомобилот "Ферари" е малку поинаква, како што е познато, овој модел беше како 512 TR. Таа беше двосед, опремен со 4,9-литарски мотор со 428 коњски сили. Многумина велат дека овој модел - само надградена Ferrari Testarossa. Всушност, тоа има своја вистина. Визуелно, во најмала рака, тие се многу слични. Од технички аспект, постојат некои сличности. Сепак, новина ќе добие многу помоќна. Бидејќи професионалци да се развие голем број на подобрувања. Постојат ќунци Nikasil произведени и новодојденец систем за довод на воздухот. Исто така, се зголеми компресија, од друга клипот прачки и подобрување на системот за издувни гасови. И моторот е опремен со систем за контрола што се Бош motronic M2.7. Исто така, нови стана побрзо во однос на брзина достигнува 100 km / h - за помалку од 5 секунди. А најмногу е еднаква на 309 km / h. Така што разликите од својот претходник се видливи.

Ферари 550 Маранело

Оваа машина е "Ферари", цената денес е околу 100 $ 000 (имајте на ум дека автомобилот не е ново, тоа е најмалку 13 години), во 1996 година го смени Testarossa F512M. Производители имаат направено уште неколку грчи напред, подобрен модел. Моторот стана повеќе моќна. На прво место, го зголеми својот волумен - до 5,5 литри. Моќ, исто така, се зголеми на 485 литри. а.

Изглед се промени, исто така. дизајн студио, позната во светот како од Пининфарина, го прави автомобилот исклучително елегантна и убава слика. Светло црвен автомобил "Ферари" привлече очите како магнет. За внатрешни работи, исто така, беше успешна. Внатре, тоа изгледа изненадувачки скромна, но стилски. Експертите одлучи да се направи се што е во нетрадиционалните за себе минималистички стил. И се покажа морам да кажам, не е лошо. На семафорот да се чувствуваме удобно - не постои ништо што може да го одвлекува вниманието на возачот. Преградата за багаж на задниот ред имаат издадено многу успешно, да се добие функционална - таа лесно може да се сместат прилично голем куфер, кој е исто така уште и фиксни црн појас.

Ferrari 612 Scaglietti

Ова е уште една легенда на италијанскиот загриженост. Овој модел се спроведува во задниот дел на класа на спортско купе Gran Turismo. Тој е произведен од 2004 година. производители на телото се во согласност со најновите модерната технологија, примена само во процесот на производство на алуминиумски легури. Овие кул автомобили "Ферари" да се навистина паметни. Прво, имаше уште еден целниот систем - 2 + 2. Второ, повеќе од 70% од целото тело - тоа е моќта дел. Останатите 20% од вишокот - е алуминиумски панели. Исто така е интересно дека овој модел - прв во целата историја на Ферари со V12 мотор и телото, што е направен целосно од алуминиум.

На техничките карактеристики Scaglietti

Во однос на единица на енергија, автомобил опремен со 5,7-литарски мотор V12-М со зголемување на компресија. Нејзината моќ е 533 коњски сили! А малку повеќе од четири секунди, ви треба на автомобилот да достигне сто километри. А најмногу е 315 km / h.

Патем, преносот е инсталирана на овој модел, тоа е од особено шема. своето име - менувач. Автомобили се наоѓа зад предната оска, и го пренесува вртежниот момент на менувачот, која интерфејси со задниот менувач. Со ова се постигнува најмногу оптимална распределба на тежината. 54% се дава на задната оска, додека останатите 46% - на предната страна. Моделот може да биде опремен со 6-брзински "механика" и уште еден контролен пункт, посебно. Тоа е менувач со 6 брзини, која е опремена со електро-хидраулични контрола на спојката и брзина префрлување. F1A таа се нарекува. Со името може да се разбере дека овој контролен пункт, при создавањето на технологијата што се користи во Формула 1 се користи.

Ferrari F430 Spider

Говорејќи на тркачки автомобили, "Ферари", треба да се напомене внимание на овој модел. Тоа е објавен од 2005 година за да се 2010-та. Оваа машина е постојана членка на трки и, се разбира, Формула 1. Овој модел се наоѓа и нов дизајн. Петокраката тркала, стилски довод на воздух, заден спојлер, кој е интегриран во пластични транспарентен капак, убава, аеродинамичен облик тело ... Сето ова го направија автомобил не е само брз и моќен, но, исто така, атрактивен.

Оваа машина има мек покрив со електричен погон, кој се развива во 20 секунди. Дури и на автомобилот е прилично голем (за овој модел) багажниот простор - 250 литри. И навистина тоа е многу удобно внатре. Седишта Треба да се напомене посебно внимание - тие се неверојатно удобно и имаат многу фиксација. сликање автомобилот е опремен со 8 цилиндри. Тоа беше 32-вентилски бензински мотори, кои се развиени од страна на компанијата, заедно со "Maserati", а резултатот беше одличен. 490 "коњи", сто - четири секунди, а максималната - 311 km / h. Потрошувачка, се разбира, прилично голема - 13,3 литри на автопат, а околу 27 литри - во градот (100 км), но ако се бара таква машина помалку - тоа ќе биде изненадување. Моторот работи, патем, под контрола на 6-степен полуавтоматски менувач.

Ферари FF "Gran Turismo"

Овој модел треба да се напомене посебно внимание. Официјално, автомобилот претставена во 2011 година. Во овој модел, постојат две опции кои се основа нов во групата. Тие лежат во фактот дека компанијата одлучи да се спроведе на сите тркала верзија на supercar во задниот дел на хечбек.

Јас се промени овој модел автомобил како Ferrari 612 Scaglietti. Неговата максимална брзина е 335 километри на час и да се забрза до сто, автомобилот е потребно малку повеќе од 3,5 секунди. Овој модел е позициониран како најмоќниот и најбрзиот погон на четири тркала во светот. Колку чини еден автомобил "Ферари"? Нејзината цена е 300 илјади долари. Цената е импресивен, но тоа се исплати.

Автомобилот покажа практично - се должи на сите тркала машина се добива да се спроведат повеќе сигурни, дури и во тешки временски услови. Иако снег, дожд, но - автомобилот ќе оди совршено. Покрај тоа, таа е на оваа машина е опремена со природно аспирираат аспирираат мотор V12. Неговата големина е колку што е 6,3 литри. Генерира енергија, овој мотор во 660 "коњи". А работи моторот е контролирана 7-степен роботизиран менувач, опремен со двојна спојка - како и многу други автомобили произведени од овој проблем. Истото е инсталиран на модели Калифорнија и 458 Italia.

"Ферари 458 Италија"

Оваа машина била воведена во светот во 2009 година. Нејзините производители создадоа за средината на табелата, поради што тоа е можно да се постигне оптимална распределба на тежината на двете оски. Ова возило е развиен заедно со познатиот студио Пининфарина. Интересно, на 458 Italia - е првата машина во програмата на целата група, опремени со мотор со директно вбризгување на горивото. А што е со моторот? Тој е толку моќен како и многу други мотори на Ферари. 570 "коњи", забрзување на стотици - 3.4 секунди, а максималната - 325 km / h. Тоа не е најмоќниот модел, но еден од најспектакуларните и, патем, ефективни. Оваа машина бара 13,7 литри на 100 километри. И тоа е помалку од многу од неговите претходници.

Возилата опремени со независна пролетта суспензија (напред - двојно коската јадец и задните - мулти-линк).

Ferrari F12 Berlinetta

Сега е потребно да се каже и за автомобилот, кој е во вредност од 275.000 евра. Ова е "Gran Turismo" со 6,3-литарски атмосферски мотор. До денес, V12 е најмоќната за сите производители на автомобили "Ферари". Моторот е многу поефикасен од 599. Што за управување? Машината е опремена со посебен старт / стоп систем, кој им помага да се намали потрошувачката на гориво во мирување. На ист начин како и на 458 Italia, FF и некои други модели, тоа е поставено 7-степен автоматски ППЦ "полу-автоматски". Патем, овој автомобил го користи скратена брзините.

Телото беше ставен на една алуминиумска рамка. Тука, исто како и во многу други машини, програмерите се користи дискови третата генерација изработена од карбон-керамички. Одлична контрола на стабилност на машината и влечење беше постигнато со монтирани на сет на воланот Manettino. Патем, новиот аеродинамичен техники се реализирани во овој модел. Една од битните карактеристики на овој спортски автомобил се смета за воздух премин, следниот на капакот на моторот, на двете страни на возилото и преку крилни позиции. Како резултат на тоа, стегање сила се зголемува.

Не возилото евтини исцедок. Но, најскапиот автомобил "Ферари" - SA Aperta. Ексклузивни верзија! И чини околу 520 илјади долари.

Најзначајната новина

И неколку збора за овој автомобил на Ferrari 488. Овој нов производ е воведен во февруари 2015 година. Луксузен згреши, сигурен, брз - автомобилот импресионира сите. Тоа може да се пофали со 670-коњски сили, кој е најмоќниот меѓу оние на мотори, кои се инсталирани во сериски автомобили Ферари. До стотици модел забрзува точно три секунди. На надградби - нов сопирачки направени од карбон-керамички. Плус, производители на автомобили се предвидени активен систем за ладење, системот за сопирање. Овој модел е во можност за надминување на патеката Фиорано во една минута и 23 секунди. Во принцип, на машината беше пристојно - нејзиниот атрактивен ентериер и екстериер, како и технички карактеристики. Ова е една од најскапите модели на грижа. Тоа ќе ве чини повеќе од 275 000 долари.