Лада 4х4 - тестот на времето и патишта

Најверојатно нема земја во домашни автомобил, ужива поголема љубов од добар, стари, време-тестиран и патишта нива. И покрај тоа што го загуби своето правно име, и наместо да купи некои безлични име Лада 4х4, љубовта е во никој случај не се намали. Niwa како што беше, и остана за сите Niwa. И нека сопственици "гламурозна" машини гледа кон долу, брзо минување на автопатот, но работите се промени штом завршува асфалтот.

Историјата на денешната автомобил Лада 4х4 започнува од 1972 година, кога тестови беа првите прототипи на нови Togliatti автомобил. Производство на "пара" беше тогаш веќе владее и беше во полн замав. Колективот на младите растенија со кои се соочуваат со задачата за развој на следниот модел. На предлог на Советот на министри АН Косигин, почна да се направи автомобил кој се фокусира на руралните жители.

Во првата машина проби за тоа време технички решенија. Прво, постојан погон на сите четири тркала, кој им овозможува на автомобилот да се надминат бескрајни нечистотија Руски Proselkov. Второ, удобно, според стандардите на тоа време, салон. Спортски автомобили беа тогаш чисто утилитарна и беа само една кутија на тркала за движење на патот е доволно да се потсетиме на познатиот Вилис. Всушност, на нива во ретроспектива може да се нарече прв кросовер во светот.

Време ја потврди исправноста на одлуката на советските инженери. Карактеристики на изведба на нов автомобил да се добие одличен. Тој беше во можност да се вози надвор од патот, да се чувствуваат сигурни во градот и на автопат, тоа навистина идол ловци и рибари. Навистина, има многу недостатоци и тврди дека автомобилот бил недостасува. Поле или Лада 4х4, критики собрани широк спектар, од пофалби до проклетство.

Иако лошо, иако бавно, но на автомобилот е изменета и подобрена. Имало неколку обиди за модернизација Лада 4х4, но повеќето успешни мораме да признаеме дека последниот, што се одржа во 2009 година, кога машината беше во можност да се ослободи од многу "зла", својствени од раѓање. Автомобилот стана многу поудобно, повеќе динамичен, повеќе предвидлива во нивното однесување, па дури и доби нова можност за возење на патишта и земјени патишта.

Се разбира, на теренот не може да се споредуваат на ниво на удобност со модерни автомобили, но како едноставен и прифатлива SUV со одлични карактеристики, тоа е тешко конкурент. Покрај тоа, дека ќе работат на подобрување на перформансите никогаш не завршува. Една таква опција ќе се модернизира Лада 4х4 рисот. Во споредба со конвенционалниот мотор, неговата способност да се надмине недостатокот на патишта се зголеми како резултат на ограничено лизгање диференцијали напред и назад, и променетата суспензијата овозможува за надминување на неправилностите, со поголема удобност.

Лада 4х4 е најдобар избор за оние кои имаат удобност - не најважен, но приоритет е способноста да се движи во сите услови на сите патишта. Одлични перформанси надвор од патот, разумна цена, едноставност и пристапност - тоа фанфари.