Лада 2116. Проектот е завршен

Во 2004 година во тајната лабараторија на АД "AvtoVAZ" (што, патем, и вратите и прозорците се отворени околу часовникот) беше замислен концепт автомобил Лада 2116. управување на авто гигант таинствени продолжи до отворањето година на Саемот за автомобили во Москва. Потоа, јавноста беше претставен сосема нов седан со моќен 112-коњски сили и мноштво на опции трендовски. Тоа е разбирливо, на автомобилот да се направи особено важна, бидејќи цената на проектот да се создаде бренд Лада 2116 силуета приближува $ 1 милијарда евра.

Автомобилот доби голема, па дури и малку тешки раце. Ова е мотивирана од претпоставката дека во Русија е за да започне демографскиот бум и големи семејства ќе треба повеќе автомобили. Но, се поставува прашањето за тоа дали треба големо семејство од 200 км / ч брзина која е означена на брзинометар и реални можности за добри рускиот патишта. По цена на автомобилот е изграден само за ефикасноста на голема брзина и сила на мотор.

Сепак, автомобилот не е виновен, што е околу него повторно почна некои psevdopoliticheskie спорови. Технички Лада 2116 е несомнено успешен развој инженеринг, автомобил со погон на предните тркала, диск сопирачки, и предните и задните вентилација со хидрауличен засилувач и ABS, гориво ефикасен мотор, протокот на просечната пресметка - само 7 литри бензин Пи-95, добри параметри на гуми - 195 / 65R15 и 205 / 55R16. Рачен 5 брзини. Конечно, супер-модерниот оптика светла и многу стилски задните светла.

Десет години од израстоци, а во 2015 година AvtoVAZ Лада има да се кандидира серија на 2116. Овие претпоставки се слушаа на прес-конференција во 2005 година. Па, сега сè се одвива според планот. Нешто што со текот на времето е додадена на проектот од договори за партнерство со францускиот Рено, некои совети од Џенерал Моторс, генералната линија на Лада 2116 веќе се проследи, постава ќе вклучува седан (2116 WHA) и караван (2117 WHA) и хечбек (2118 WHA). Последните perezentatsiyu веќе помина, и тоа многу успешно, големината на моторот е помала 0.2 литри и моќност остана иста - 112 КС И ППЦ имаше 6 асистенции, но зошто толку многу хечбек, не е познато.

Големо внимание се посветува на развојот на проектот е во моментов на сопирачките на новата Лада. Се поедноставува технички тешко замена на гуртни, за тоа создава универзална опрема, дозволувајќи им да ги промени буквално во оваа област. За две години, обидувајќи се да се поврзете електроника за униформа дистрибуција на силите на кочница компоненти, систем име код - EBD. Механизам, исто така, се воведува БА рачната сопирачка. Под негово Лада 2116 треба да престане мртов во својот песни и, се разбира, да добар притисок во газ на следниот по неа камион. Да не проѕевање и да ја задржите вашиот далечина!

Но, што е најважно, што да се каже на AvtoVAZ, со bated здив, е да се добие најголем број бодови на ниво на оценка на безбедноста на возилата во Euro NCAP. Престижните европски стандард, кој го отвора патот за секое возило што помина на тестот. И ако тоа резултат може да се постигне од страна на пример на Лада 2116, на $ 1 милијарди долари потрошени, проектот ќе биде завршен со чест. И Лада 2116 година, цената на која се проценува економисти не треба да надминува 12 илјади евра, ќе биде уште семеен автомобил.