ВАЗ 2118 - идниот развој на руската автомобилска индустрија

Кој од возачите кои се заинтересирани за новините од AvtoVAZ, тоа е многу се зборува за проектот "Лада Силуета". Каков вид на автомобил? Овој автомобил за прв пат се покажа на салонот во Москва во 2005 година.

Siluet Лада - погон на предните тркала автомобилот претставена во три варијанти на каросеријата: ВАЗ 2116 - седан ВАЗ 2117 - вагон ВАЗ 2118 - хечбек. Особено за овој проект AvtoVAZ дизајнери развија целосно нова платформа пред-диск. На WHA во 2118 година се планира да се инсталираат две-литарски бензински мотор исто така е предвидено единица опција заврши дизел мотор и автоматски менувач. "Лада Силуета" се претставени како семеен автомобил: тоа се зголеми големината е различна интересен дизајн на екстериерот и ентериерот, со голема удобност, високо квалитетни материјали, подобрена безбедност. A серија на "силуета", вклучувајќи и верзија на ВАЗ 2118 година, се планира да започне со производство во 2015 година. Во моментов спроведува тестови несреќата на прототипи, кои покажуваат 13 поени на 16-точка скала на EuroNCAP систем.

Тоа беше првично планирано да започне со производство на ВАЗ 2118 и целата серија на "Силуета" назад во 2012 година, но, според некои експерти, во врска со продажба на акциите на AvtoVAZ загриженост проектот "Рено" беше стопиран, а потоа се пресели во 2015 година. Тие објаснуваат тоа со фактот дека претставниците на "Рено" инсистира на елиминацијата на "силуета", така што нема да се натпреварува со Рено модели. Што е тоа, но проектот беше стопиран во крајот на 2009 година.

Францускиот може да се разбере, бидејќи Рено е аналоген на "Силуета" - тоа Fluence. Зошто тие би се создаде конкурент на вашиот автомобил, и повеќе, па во низата C и така на доволно високо ниво на конкуренција. Друга причина за запирање на проектот беа цените на автомобили ВАЗ "Силуета" серија: 400-450 илјади рубли. Францускиот наскоро сфаќа дека за да се натпреваруваат со нив во оваа цена ќе биде исклучително тешко. И не заборавајте за мозочен удар во автомобилската пазар. Зошто треба да ја преземат финансиски ризици ако бизнисмен логиката диктира дека треба да заработи колку што е можно со минимален напор.

И покрај сите политички зад сцената игри, работата на проектот "Силуета" се 'уште трае, иако не толку брзо како што би сакале. AvtoVAZ инженери се смета за можност за користење на "Рено" технологии, за производство на модели 2116-2118. ДИК AvtoVAZ беше презентација на хечбек ВАЗ 2118. Во овој автомобил - како во однос на седан - е направено повеќе од 60 промени. Од главните се: новиот волумен од 1,8 литри и 112 литри мотор 2118. е., новиот менувач (шифра 2180), со 5 или 6 степени на пренос и системот механизам жица префрлување. Моторот врши стандарди токсичност Euro IV и Euro V, има максимална сигурен старт во услови на ниска температура. Автомобилот има удобно дневна до пет лица, моќен систем за вентилација, климатизација и греење, кој вклучува дува и одмрзнување.

Се надевам, AvtoVAZ уште може да биде во можност да ја завршат работата на проектот "силуета", и возачи можат, во посета на салони ВАЗ, купи си ги овие нови елементи.