Коска Zatsepin: биографија, семејни фотографии

Коска Zatsepin - космонаут, генерал-полковник воздухопловство, двапати Херој на Советскиот Сојуз. Тој беше единствениот човек да добие ѕвезда на Херојот на Воениот заслуги, а другата - за истражување на вселената.

Децата и младите

15 АПРИЛ 1921 година во малото село Fedorovka (регионот Полтава, Украина) е роден Џорџ Т. брег. Семејството кратко време по неговото раѓање се пресели во Yenakiyevo (Донецк регионот).

За време на студирањето во средно училиште, момчето веќе покажа сериозна посветеност кон небото. Прво, имаше инструктор, и откако тој беше назначен за шеф на оддел авиони моделирање, кој беше во Yenakiyevo Децата млади техничари. Исто така учествуваше во работата на локалната летање клуб.

По матурирањето, крајбрежни почна да работи на локално металуршки растенијата, од истото место и се приклучил на армијата.

Борба против начинот на кој

Во 1941 година, на крајбрежната Zatsepin стана Факултетот Voroshilovgrad воени пилоти. Тој го зеде активно учество во воените операции од летото 1942 до победата. Беше едноставен пилот, а потоа командант, а подоцна и командант на ескадрила.

За време на војната, 186 авиони еднаш го покрена на борбени мисии. Три пати тој тропнал противници, во исто време неговиот авион беше во пламен, но секој пат на крајбрежната бестрашно се врати на небото.

За неговата храброст во борба лет во 1944 година тој бил награден со највисоката награда - златен Ѕвездата на Херој на Советскиот Сојуз.

пилот тестирање

По завршувањето на војната, во иднина астронаут не остави на небото. Во 1948 година, по дипломирањето на курсеви високи службеници брег Zatsepin започна тестови за најновите случувања авиони. Тоа беше ко-пилот на првиот радиус и модел на тестот P-2. Меѓу авиони искусни Брег, како што се на Миг-19, Су-9, Ту-128, Јак-27k и многу други - повеќе од 60 модели. Исто така, Џорџ Т. беше водечка тест пилот млазен авион Јак-25.

Еден од летовите на Су-9 речиси чини животот на брегот. Потоа, делумно авион управување со одземање не може да се искачи. Обично, во такви случаи, пилотот треба да се исфрли веднаш. Но, пилотот одбил да го стори тоа, и по неколку неуспешни обиди успеа да го преземе авионот под негова контрола. За таква храброст и спасение борбено возило Општи авиони Сухој презентирани Брег филм камера.

1956 година, да не барате од летот, тест пилот станал дипломиран на академија на воздухопловните сили. Потоа, тој беше донесена на местото на првиот заменик на началникот на тест за управување со GKNDI воздухопловните сили, а во 1961 година стана заслужен тест пилот.

Подготвува да лета во вселената

1964 беше пресвртница за познатиот пилот: тој беше примен во партијата, се подготвува да лета во вселената. И покрај фактот дека 43-годишниот брег на возраст не се приближуваше (максималната возраст тогаш беше 35 години), тој беше примен во подготвителна програма.

По 4 години на идните астронаути посети Yevpatoriya контролата на мисијата центар, каде што тие побараа да ги вклучи не само да лета на готови машини, но исто така и за нивниот развој. Според Intracoastal, бидејќи дополнителни мерки на претпазливост на Државната комисија и дизајнери, беше одложено за премногу долго екипаж започна на вселенско летало. По пет обука беспилотни бродови врати безбедно на Земјата, беше одлучено да се спроведе експеримент - докинг на две возила во вселената.

25 октомври беше успешно лансиран беспилотни летала 7K-OK N10 на "Сојуз-2" служи како цел. Се претпоставува дека првите два брода ќе пристап, со користење на систем за пребарување "игла", а на растојание од 150 метри пилот почнува да ги собере уреди рачно. Од докинг беше да се одржи на темната страна на орбитата на "Сојуз-2" сигнални светла се предвидени. Некои дизајнери беа против таков експеримент, но лансирањето не се одржи.

простор искуство

26 октомври од страна на ракета лансирана "Сојуз-3" со брегот на одборот. Експериментот се одвивало според планот, а наскоро слуша од астронаут "Опсег - 40". Ова значи дека растојанието помеѓу гигант брод беше уште 40 метри. Во исто време возила ја напушти зоната на радио видливост на копнени опсерватории. Кога поврзувањето ќе се продолжи, стана јасно дека експериментот не успеа: поради неточни пресметки брег не успеа да направи "слепи" докинг. Кога прашавме за неговата здравствена состојба, како одговор на нервозно слушнале фразата: ". На здравствена состојба е нормално, и на расположението - вошлив"

Во овој лет брег Zatsepin во многу аспекти што е пионер, затоа што тие не се пренесени земени во предвид во изработката на еден астронаут и за време на технички пресметки. По враќањето на Земјата пилот направи многу вредни предлози за дизајнери и техничари. Благодарение на нив, има многу подобри обуката на идните астронаути и вселенски летала почна да се дизајнира повеќе внимателно. За овој лет на крајбрежната беше втор пат добитник на Ѕвездата на Херојот.

Во периодот 1972-1987 - Раководител на Центарот за обука на космонаут. Гагарин. На крајот на овој период (во 1987 година), што во тоа време, генерал-полковник воздухопловство, тој избра да се пензионира по возраст.

Научни и политички активности

Во прилог на активности на летање и обука, на крајбрежната Џорџ Т. напиша научни трудови кои се однесуваат на астронаутика и инженеринг психологија. Исто така, овој голем човек - ко-автор на неколку откритија во областа на атмосферска физика. Коска, исто така, беше претседател на Полско-советската здружение за пријателство и Интер-републиканска унија на ветерани. Тој напиша Џорџ Т. и уметнички дела.

Коска Zatsepin, слика која може да се види во статијата, три пати избран за член на Врховниот Совет на СССР.

На листата на награди

Меѓу многуте признанија добиени Брег Треба да се напомене:

• две златни ѕвезди на херој;
• два реда на Ленин;
• два реда на црвеното знаме;
• Две од Редот на Црвена Ѕвезда ;
• две Нарачка на патриотска војна на 1 степен.

Исто така брег Џорџ Т., во чија биографија е презентиран на вашето внимание во оваа статија е за почесен граѓанин на Калуга и други градови.

Џорџ Timofeevich не 30 јуни 1995 година. Тој беше одморен со целосна воени почести на гробиштата во Novodevichy (Москва).

Со огромен број на сите видови на награди и титули, крајбрежната секогаш зборуваше за себе многу скромно: "Овие деца, како што се - илјадници, можеби и стотици илјади." Но во историјата на советската авијација и астронаутика, тој секогаш остана само астронаут, последната војна.

Коска Џорџ Т., во чија биографија може да биде пример за многу генерации, живеел долго и интересен живот. Непознат човек стана херој, чие име е познато и знае речиси целиот свет.