Кипер KAMAZ-65.115: опис, технички податоци

Секоја голема градилиштето секогаш е во очајна потреба од присуство на специјална опрема, која ќе биде во можност да ги реши проблемите на снабдувањето со различни рефусен материјал во најкус можен рок и во големи количини. Една од овие машини, способни да дојде во вистинскиот момент да ги спасат градители, е камион KAMAZ-65115, кои ние ќе разговараме како многу детали во овој член.

историски информации

Транспортер на автомобилската фабрика Кама за прв пат доби назад во нашата февруари 1976 година. Оваа компанија ја даде поттик за развој на автомобили со голем капацитет. За возврат, депонија камион KAMAZ-65.115 беше ставен во масовно производство во 1998 година, и до ден денес, оваа машина претрпе повеќе надградби, секој пат се повеќе и повеќе нови делови и склопови, паралелно со тоа задржување на едноставноста на работа и одржување.

Неколку зборови за моторот

Првично, првите модели на автомобилот ќе се моторот на дизел типот на KAMAZ-140,11-240, која кореспондира со ЕУРО 1 стандардите. Тој имал капацитет од 240 КС и вртежен момент од 85 kg / m. Исто така се користи и турбо полнач. Заедно со овој мотор работел десет висока прецизност мануелен менувач, спојката опремени со пневматски засилувач. Во согласност со барањето на клиентот машина може да биде опремен со зафатнина на моторот од 260 литри. а. и оската диск со односот на 6.53.

Денес Дампери KAMAZ-65.115 шест-цилиндричен дизел мотор опремен со CUMMINS 6ISBe 285 (што одговара на Евро-3), со капацитет од 282 коњски сили и ротациона брзина 2500 вртежи. / Мин. Работната зафатнина на моторот - 6.7 литри. Исто така, турбо компресор мотор опремен со задолжително ладење храна воздухот поток.

Со овој мотор поврзан девет едноетажен кутија ZF 9S1310 забрзува со коефициенти спектар 9,48-0,75. Моторот и менувачот се меѓусебно поврзани дијафрагмата еден диск спојката, хидраулични и пневматски засилувач опремени.

За брз старт на моторот е предвидено течност пред стартување на моторот пред-греење во текот на зимската сезона.

Покрај тоа, постојат две верзии на автомобил со многу помоќни мотори од ист тип. Нивните мотори имаат капацитет од 300 и 325 литри. а. Потрошувачка на гориво - околу 210 g / КС.

тркала

KAMAZ-65115 - кипер фотографии кои го следат - е најоптимално за патот тркала ЗНД. Гуми параметри - 11.00 R20. Тоа дава можност да се вози автомобил е сосема удобно дури и на многу лоши патишта, од кои има многу на нашите отворени простори. Додека возите на асфалтната површина не се слуша типични и се познати на многу возачи завива мост и во пилотската кабина може да се зборува апсолутно тивки, без подигање на неговиот глас, што води разговорот во komofortnoy средина.

Камион суспензија прилично тешко, но тоа е разбирливо, бидејќи се уште не е автомобил, сите вибрации ќе го преземе возачкото седиште суспензија на воздухот.

сопирачките

Како што се користи посебна кочница тапани, чиј дијаметар од 400 милиметри и ширина - 140 mm. Вози пневматски сопирачки, таа може ефективно да се запре камион KAMAZ-65115, вкупната маса е во натоварени држава би можела да достигне 25,5 тони.

кабината на возачот

Камионот има таксист со зголемување на висината на покривот и на ново место во споредба со нивните претходници. Вреди да се напомене присуство на латерална поддршка во седиштето на возачот. Тоа е исто така се промени и таблата со инструменти, опремени со голем број на предупредувачки светла. За жал, управувачкиот столб, како и досега, нема приспособување.

За полесен пристап до кабината, еден пар на чекори, го прави лесно да се искачи на возачот на било раст. Јасна идеја на околината обезбеди два панорамски прозорци. Во себе, седиште - покритие алатникот, чиј број (се испорачува со машина) е 24 парчиња.

Употребата доволно моќни светилки за осветлување. Пасивна безбедност обезбедува високо ниво на шок отпорни поставата направени од пластика, која се наоѓа на предниот браник.

спецификација на производ

KAMAZ-65115 - кипер, карактеристиките на кои не соодветствуваат во целост неговата висока продуктивност, многу скромен во пракса и сигурен доволно. Меѓу главните податоци се појави:

• Платформа Тип - кипер.
• Платформата е подигната под агол од 60 степени.
• Радиус - 9 метри.
• Формула тркала - 6 x 4.
• Платформа капацитет - 11 кубни метри.
• Вкупно Тежина - 25,2 тони.
• Максималната дозволена оптовареност на предната оска - 6200 кг.
• Максимално оптоварување применува на задната оска - 19000 кг.
• За гориво капацитет - 250 литри.

А рамка автомобил направен печат, riveted, и вклучува две надолжни член со променлива пресек.

Технички камион услуги се случува на една ваква шема: TO-1 преку 5500 километри, во втората фаза на услугата по 16.500 километри. Овие бројки се речиси 40% повисока од онаа на KAMAZ-55111.

Дампери KAMAZ-65115 ( "Avito" - е популарен сајт каде што можете да ги купите многу брзо и по прифатлива цена), дури и под максимално оптоварување може да достигне брзина на нивното движење пристоен доволно - до 95 километри на час. Не е проблем за автомобили и теренско возење.

Исто така е важно да се разбере дека KAMAZ-65115 - дампер дизајнирани за секојдневна, монотона работа на различни градежни сајтови, како и поради тоа што не е прилагоден за патување на долги растојанија (без спиење, исто така беспомошна суспензија, протокот на потрошеното гориво е доволно голем).