Кинески "јапонски" Isuzu елф

Тоа не е тајна дека во Кина, заедно со сопствени брендови на автомобилот, собираат многу марки на европски, американски и јапонски автомобилската индустрија. Тоа се случува на сите претпријатија со модерна опрема, а кинеската страна, и неговите странски партнери внимателно да го следи работењето на овие растенија.

Една од овие компании е само Qingling Motors, која произведува Isuzu елф и Напред автомобили. На прво тоа беше основана во 1994 година како државните претпријатија, тогаш акционерите, беше префрлен во приватна управување. Кон крајот на 90-тите години, компанијата започна активно да соработува со производители на автомобили доаѓаат од Јапонија и Европа. Во прво време, таму се произведени компоненти, и по преземањето на 20 отсто од акциите во Qingling Isuzu Моторс јапонската компанија, една од водечките фабрики низ Кина влегува во нова фаза на развој.

До денес, капацитети на компанијата, произведуваат многу видови на опрема, кои се движат од камиони Isuzu елф, завршувајќи спортски автомобили и магнети. Така, во кинеската територија која не е во организација собранието продавница, и полноправно производство, каде што ППЦ е направен, мотори, осовини и тела.

Во рускиот пазар денес, често може да се состане со кинескиот камиони Isuzu елф, кој има Јапонски корени. Овој автомобил е најдобар знак на домашните превозници.

Вреди да се напомене дека Isuzu елф има неколку различни верзии. Цената на повеќето достапни оние, со носивост од петнаесет тони, ќе започне со знак на 1,036 милиони рубљи. Тој е опремен со капацитет на турбо дизел мотор до три литри, способни за развивање на 130 коњски сили. Токму истиот мотор поставен на три-тон верзија на Isuzu елф, кои чинат започнува во 1.32 милиони рубли, во зависност од конфигурацијата.

Денес на рускиот пазар на товарни возила може да се купат автомобили Isuzu елф во речиси секоја конфигурација и со различни мотори. Најмалата волумен има мотор кој дава 95 коњски сили. Кубатурата на моторот е 2,8 литри. Во прилог на Isuzu елф погоре, одговорите на кои укажуваат на веродостојноста, денес може да се купи и спортски автомобили, и пикап камиони, кои се идеални за секојдневна употреба кај луѓето за нивните потреби.

Исто така, го претстави и тешки возила, може да носи товар од 6 тони. Се однесува ISUZU F-серијата, која неодамна излезе надвор од собранието линија, заврши со мотори кои ги исполнуваат сите стандарди на Euro 4. Тоа е на шестата генерација на овој мотор означува дека односот на власта и потрошувачката на гориво имаат најмногу оптимални перформанси.

Вреди да се напомене дека максималната тежина која може да го носи ISUZU FVZ, осврнувајќи се на F-серијата е 15 тони. Повлече сите на оваа маса, вклучувајќи го и самиот автомобил, помагајќи мотори капацитет од 280-300 коњски сили. Позитивната карактеристика на оваа машина врши прилагодување на лошите услови на патот за рускиот пазар. Авто е исто така популарни се должи на фактот дека на шасија може да се најде на повеќето различни опрема почнувајќи од бетонски пумпи, а завршува со обичните камиони.