Ка-52k "Katran": карактеристики, фотографии

Со хеликоптер палубата секогаш се направи посебни барања. Тие се користат во тешки услови: влажност, морска сол, температурни разлики и штетни ветрови дејствува на лого структури и агрегати и на одборот централа електричар. Дизајн Бирото. Камов во нашата земја има акумулирано богато искуство во креирањето на оваа класа на машини за неколку децении служеше како морнарица. Последен пример за најновата генерација на хеликоптер превозникот со седиште во Ка-52k "Katran" сега влегува во служба на руската морнарица. За него не знаеме толку многу, но информациите објавени во софтвер со отворен код, покажува својот прекрасен настап. Сепак, тој - "брат", "Алигатор", не без причина, се смета за најдобар борбен хеликоптер во светот.

"Алигатор" и "Katran"

Што е оваа машина? Како што е јасно од насловот, Ка-52k е адаптирана на морската средина и барањата на промена на морнарицата на Ка-52 "Алигатор". На општиот изглед, перформанси и вооружување меѓу двете машини разликите не се толку многу, но тие се. И двете се дизајнирани да го нападне површината цели, но може да се реши проблемот на воени закани контра воздух. Како што веќе рековме, посебните услови на механизмите и собири, како и поддршка на елементи на авиони трупот наменета за морето-базирани, треба да имаат соодветен дизајн, обезбедување на анти-корозија слој на сите дизајн елементи, специјални запечатување средства и прилагодени на климатските услови во пилотската кабина. Сето ова во Ка-52k е, но освен тоа ...

завртка

Ако ги споредиме конвенционалните земјата аеродром и носач на авиони палубата, а особено хелиодром крузер или друга површина брод, јасна разлика распределени простор-базирани технологија. Помалите просторот го зазема, толку повеќе единици може да се сместат, и полесно е да им служи, возеше во хангар. Таа има вредност во првите роторот, која може да се меша со премин преку посебни отвори лифтови хеликоптер со намалување на палубата, но, исто така, аеродинамиката крило игра важна улога современи хеликоптери. Идејата за компактен ножеви, виткање не е нова, таа се применува во многу примероци од домашни (Ка-26), како и странските. Ка-52k "Katran" е опремен со механизам за извршување на оваа работа многу брзо, за помалку од една минута, како и намалување на габаритот, побара конзоли авиони. Оваа опција е диктирана првично со можноста за употреба на машини од овој тип во класа хеликоптер "Мистрал", стекнување на што, од политички причини не се случи. Сепак, потребата за хеликоптер палубата останува релевантен, особено затоа што слични бродови да се гради во Русија. Така, на дополнителен индекс буквата "К" значи "брод".

Авионика

Палубата хеликоптер Ка-52k "Katran" должи својата огромна борби квалитети не се само инженери благајнички "Камов", но во голема мера и професионалци KRET (Загриженост на радио технологија), има развиено уникатен Авионика за него. Реновираниот одборот радар може да работи во еден сантиметар опсег на фреквенции, го зголемува опсегот на целните локации (двесте километри, двојно повеќе од нормалните вредности). Оваа машина е способен за извршување на борбени мисии во речиси нула видливост и сите временски услови. Контрола на оружјето и признавање на сликата "Ловец", врз основа на принципот на ласерски зрак, обезбедува таргетирање и на пат за дома ракети во тимот на екипажот, а врз основа на информациите добиени од надворешни извори. Друга група на "самострел", го елиминира влијанието на пречки. Сите одборот опрема Ка-52k произведени во Русија и нема аналози во светот.

оружје

Вооружениот напад на тресење на машината, таа повеќе би сакал да одговара на способностите на предната линија на авиони за напад од вообичаената слика на палубата на хеликоптер, обично се решава проблемот на откривање на непријателот подморници извидувачки и спасувачки екипи. Оваа "летечки тенк" (наместо Разурнувачот) Ca-52k е опремен со on-board систем на одбрана "Витебск", која вклучува брз-пиштол и проектили насоки станица 30-мм систем за контрола, се организира во рамките на авионот, и тоа:

- ракети "земја-воздух";

- мулти-цел СД "бура";

- ракети "Игла" ( "воздух-воздух").

Ова е доволно за да се обезбеди ефикасна поддршка на претстојниот единици на слетување, сузбивање џебови на отпорот и притискање на непријателот оклопни возила на сите класи.

Но, тоа не е се.

анти-хеликоптер

Дали Ка-52k квалитет, кој нема никакви хеликоптер во светот. Тоа може да се инсталира Авионика, овозможувајќи за лансирање и водство на новиот анти-брод проектили од типот X-31 или X-35 е во можност да се стави на дното на големи морски цел. Претходно, како оружје може да носи само тактички авиони системи врз основа на пред-линија напад авиони Миг-29k и Су-30. На хеликоптер, кој може да го нападнат непријателот брод или носач на авиони - нов збор во тактиката хипотетички поморски битки. На имотот е уште поважно, бидејќи на ниска видливост на хеликоптери и нивната способност да лебди во место, погрешно Доплер радари способен за "гледање" само на објектите кои се движат.

карактеристики на

Поради ограничените информации за некои параметри на летот капацитет Ка-52k, карактеристиките на "Qatran" може да се суди од страна на неговиот "најблиски" Ка-50 "Црно Ајкула" и Ка-52 "Алигатор". Постои причина да се претпостави дека тие не се полоши, а тоа е веројатно да ги надмине, иако можеби малку. Така, оваа поморска димензии од околу 14 (должина) x хеликоптер 5 (висина) х 7,3 (распон) m кога дијаметарот на главната завртки од 14,5 метри. Крстарење брзина - 260 km / h, максималната - 300 km / h. Оперативниот опсег - 460 километри од тежина (максимум) - 10,8 t практични таванот -. 5500, статички - 4000. Електраната се состои од два гасната турбина мотори ВК-2500.

изгледите

Според главниот дизајнер на "Камов" Sergeya Miheeva, компанијата потпишала договор со Министерството за одбрана за снабдување до 2020 146 единици на Ка-52k. Фотографии од првата машина "преклопување" почна да влезат во морнарицата, објавени во печатот. 32 од нив се наменети за рускиот "Мистрал", и тоа е можно дека по преземањето на поморски хеликоптери во Египет ќе бидат доставени до модификација на оваа земја, сепак, во изведба на извозот, со малку ограничени можности. Барем во есента на 2015 година договор за педесет автомобили потпишуваат претставници на Египет и на Руската Федерација. Покрај тоа, рускиот хеликоптер покажува интерес и на француската страна, иако во контекст на последните егзацербација на меѓународната ситуација е тешко да се предвиди на успешниот развој на воено-техничка соработка со земјите кои се членки на НАТО.