Историјата на пронајдокот на парни машини

Историјата на пронајдокот на парни машини, вели дека тие прв пат биле изградени од страна на Т. Severi, Д. Папен, Т. Newcomen, Polzunov. Нивните автомобили биле различни дизајни, но тие имаа едно нешто заедничко - движење на клипот врши со наизменично греење и ладење на активни цилиндар. Оваа технологија не е погодна за брза работа на машини и потрошувачката на гориво надминува разумни граници. Но, ајде да почнеме од почеток и да ти кажам сите за тоа.

Луѓето се користат во производството на вода на моторот пред втората половина на XVIII век. Но, како што во тоа време тоа не беше можно да се пренесе моќта на механички движења waterwheels на долги растојанија, фабрики што треба, изграден на бреговите на резервоари. Тоа не е секогаш лесен, и покрај ефикасноста на овие мотори обезбедуваме не евтини подготвителниот процес. И нивната моќ е ниска, а работата беше спроведена во зависност од тоа време од годината и беше trudnoreguliruemoy. Потоа имаше очајна потреба за сосема нов уред пакети на удар, ефтин да се работи, и лесно да управуваат надвор. Пронаоѓањето на парната машина одеднаш реши сите овие проблеми.

Историјата на пронајдокот на парни машини навраќа далеку во минатото. Друга клипот е изграден во антички времиња на пумпа за вода, кој технологијата стана основа за идејата на парната машина. Во XVII - XVIII век, човештвото најде метод за производство на механичка енергија со помош на пареа, пареа измислување хранење пумпа за вода во посебен резервоар, од каде што падна на воланот, предизвикува таа да се движи на. Тоа го прави производство на работа со машини. Излегува дека на моторот се уште се залагаше тркало. Многу повеќе време беше потребно да се создаде сигурен парна машина - повеќе од два века.

Во 1698 година, воен инженер Томас Seiver излезе со технологија врз основа на пареа за пумпање на вода и одвод на рудници, но приказната за пронаоѓањето на парни машини не завршува тука. Дени Papenu во 1674 година за прв пат успеа да изгради успешна парна машина. Во прво време, тој се обидел да се користи барут мотор, но овој експеримент не има многу успех. Потоа дојде до него идејата да се замени во прав со вода. Неговиот парната машина се појави во 1698 година (исто време како и на пронајдокот и Seiver). Таа работи со загревање на водата да генерира пареа во рамките на вертикално фиксна цилиндар, која се движи клипот, која турка нагоре. потоа пареа се лади и кондензирана, и на клипот под влијание на атмосферски притисок спушти надолу. Оваа технологија резултираше со движење на различни механизми.

Ја запознаа со изградбата на Папен, кој работел како ковач во рудниците на Западот Земја, и ја разбира важноста на пронајдокот се добро пумпи за рудници Томас Newcomen здружија силите со Џон Cully, glazier и водоводџија, а заедно тие се постави за рафинирање на моделот. Нивниот прв машина инсталирана во Стафордшир во рудникот за експлоатација на јаглен во 1712. Оваа технологија се покажа толку успешна што тоа беше се користи во Европа за повеќе од 50 години.

Во 1775, приказната на пронајдокот на парни машини има ново откритие - Dzhon Smiton создаде нов подобрен модел, кој исцедена Кронштатската пристаништето во само две недели. До оваа година беше потребно да се изврши таква работа.

I. Правна Polzunov, пронаоѓач-механичар од Русија, во пролетта 1763 развиена дизајн парната машина што може за прв пат го активира некој од механизмите и веднаш доби признание.

Мора да се каже дека постои друг пронаоѓач на парната машина - Dzheyms Uatt. Го усовршил машина Newcomen од 1763 година и, конечно, патентиран неговото создавање во 1768. И покрај тоа, за долго време, тој не може да се изгради машина на вашиот проект, но во 1776 година беше подготвена и успешно го помина тестот. Неговата ефикасност е двојно уред способности Newcomen е. Првата универзална пареа мотор на двојно дејство е создаден од Џејмс Ват во 1782 година. Како мотор на вати може да се користи на било која машина, креаторите на самоодни машини, без одлагање, да ги искористат предностите на оваа идеја.

Историјата на парната машина е отелотворена во Pauerhauz музеј во Сиднеј, таму каде што е еден од првите пронајдоци на вати.