Инспекција важи за CTP е потребно?

Во последниве години, како осигурување за автомобил во целина, како и преглед за CTP особено, претрпе некои промени. Но, не сите имаат време да навлезат и да ги следиме. Се поставува прашањето: дали е потребна техничка инспекција доколку постои осигурување?

Инспекција важи за CTP и STO

Дијагностички табела покажува техничката состојба тест возило. Станува збор за главните индикатори, како и дополнителни компоненти кои се инсталирани на возилото. Возилото мора да се исполнат барањата за безбедност за учество во сообраќајот на патиштата. Мандатот на пасус дека и во постапка утврдена со закон.

од 2012 година престана да се издава купони. Наместо тоа, тие почнаа со издавање на дијагностички картичка, која содржи информации за автомобилот, технички услови и рок на траење.

Исто така, постојат иновации во автомобил осигурување.

Технички преглед и осигурување

Заедно со нова форма и отиде Главната цел пасус преглед. Пред првата CTP е издадена, а потоа да се проверуваат за забава. Но, сега на ред на постапката не се сменило. Првично бара дијагностички картичка, и само врз основа на нејзиниот политички проблем. Излегува дека возачите треба да задолжителен контролен преглед најмногу. Нешто друго дијагностички картичка не е засегната.

Инспекција важи за нова машина

Според сегашниот закон, на нови машини за првите три години да помине на технички преглед не е потребно. Ова се однесува на патнички автомобили, камиони и приколки, за што максималната тежина - не повеќе од три и пол тони, како и мотоцикли.

Кога ќе купите претходната година возила модел формално се смета дека се користи, дури и покрај тоа што се уште не е во функција. Во овој случај, првата инспекција на автомобилот да се оди по не 3, и 2 години.

Технички преглед не е само руски домашната побарувачка. Оваа стапка, што одговара на меѓународна конвенција. Затоа, кога патуваат во странство ќе треба дијагностички картичка, дури и за нов автомобил. Мора да се каже дека не сите земји ги следат своето присуство на сопственикот на автомобилот. Во овој случај, ако постои сомневање дека автомобилот е скршен, постојат слободни да се провери неговата техничка состојба. Ако се детектираат грешки, ќе мора да се вратат дома.

Дали да го продолжи политиката, ако завршува дијагностички картичка?

Претходно, за осигурување може да се издаде само ако инспекција за CTP постапил за најмалку уште 6 месеци. Во моментов, тоа не е потребно. Дури и ако, на пример, ефектот на картичката завршува на 30 јуни, истиот ден може да се издаде нова политика. Сега поминува таму, и полу-годишен период и не може да ги задржи.

Дали треба да се носат картичка?

Секој возач додека возите треба да носат политика на задолжително осигурување, потврда за регистрација на возила и возачка дозвола. ДПС офицери веќе не може да бара од возачите да покаже дијагностички картичка. Но, инспекторот за осигурување од автоодговорност сообраќајна политика е сосема во право да побара да се види.

Според законот, политиката CTP без проверка (т.е., без присуство на дијагностички картичка) ќе биде издадена. Затоа, треба да се покаже на документот исчезнува. Меѓутоа, ако не постои политика, возачот може да се казни петстотини или осум стотини рубли. Ова се однесува на возачи од категоријата Б Оние кои треба да се проверува на секои шест месеци, дијагностички шема мора да се има.

Ќе се плаќа надоместок, доколку заврши периодот на важење на билетите?

Промените воведени во осигурување на моторни возила, имаат генерирана многу прашања. На пример, ако е потребно за технички преглед во присуство на политиката, или што да направам, ако терминот дијагностички картичка е истечен?

Многумина веруваат дека на местото на несреќата во Велика Британија ќе мора да претстави документи за технички преглед виновникот, како и на оштетената страна. Но, тоа не е случај. Потоа, ако имате осигурување од автоодговорност дали инспекција е потребно? Кометал и може да произведе регресивен барање, ако на местото на несреќата дијагностички картичка виновник сообраќај со поминат рок на важност. Но, за оштетениот на усвојувањето на документот во целост не е задолжително.

Треба да се има на ум дека, во согласност со закон "за задолжително осигурување моторни TPL" ако дијагностички картичка не е присутна, тоа не е причина да се одбие да се плати. Затоа, ако во времето на несреќата ќе Осигурувањето од автоодговорност без проверка, на ИЦ ќе мора да плати отштета на општи термини.

Ако дијагностички картичка не е?

Често се поставува прашањето, дали влијае на исплата на осигурување на недостаток на технички преглед кога имаше сообраќајна несреќа. Излегува, да. Кометал во овој случај може да се направи тврдат дека субјектот настануваат трошоци се надоместуваат со неа. Но, ова правило не важи за сите. Регресивни барање ќе биде насочена против оние кои се сопственици на автомобили кои мора да помине МОТ секои шест месеци. Тоа е, на пример, специјализирани возила, кои превезуваат опасни материи. Тоа е, исто така, такси и возила со повеќе од 8 седишта, кои се наменети за превоз на патници. Возачите на таквите возила не може да се зад воланот без валидна дијагностички картичка. Во спротивно, тие наметнале административна парична казна.

Што да барате при премин на ДА?

Промените кои добиле инспекција и CTP во 2014 година, се како што следува. сообраќајните полицајци веќе не се во можност да вршат технички преглед. Оваа функција е целосно преземена од страна на специјализирани дијагностички центри со соодветна акредитација.

Со поминување треба да се обрне посебно внимание на сервис. Издадени картички мора да имаат 21-цифрен број. Ако центарот обезбедува услуги по пониска цена, не постои причина да се размислува за неговата легитимност.

Значи, со цел да се направи разлика лажни од вистински картичка, тоа е потребно да се обрне внимание на следново:

• потцени цена на премин на станиците;
• проверка на акредитација на СПС;
• број мора да се состои од 21 цифри.

По донесувањето на персоналот МОТ испрати копија од документот во еден единствен систем на технички преглед (краток EAISTO). Податоците кои се чуваат таму за пет години. Па тие се лесно да се следи како што е потребно.

заклучок

Како можам да се одговори на прашањето за тоа дали е потребна инспекција за CTP? Во најмала рака, да се занемари овој документ не е потребно. Излегува дека кога ќе се направи, исто така, е потребно дијагностички осигурување картичка. Впрочем, ако случајно се случи, и на картичката е да не се биде, тогаш оштетениот ризикува да се остави без да плаќаат. Се разбира, правната основа за одбивање не е компензација. Но, како што знаете, осигурителни компании само и се бараат можности со цел да се избегне плаќање на надомест или да платат помалку. Сепак, ако се соочи со слична ситуација, да одлучите да ги извршуваат правдата и да одат на суд, Велика Британија, најверојатно, ќе мора да го отплати долгот. Но, веројатно за да не трошат многу повеќе време, нерви и пари, тоа е подобро да се спречи проблемот и да ја задржите со вас во сите документи, отколку да тужи осигурителни компании за целиот месеци.

И така треба да се осигура дека дијагностички картичка е присутна и не задоцнета, не постои сомнеж. Бидејќи во спротивно на полиса за осигурување ќе бидат поништени. И тука не е суд нема да помогне.