Зошто Русија патот на патиштата: фантомска заштеди,

Зошто Русија скапи пат во целина е познато на секој граѓанин. По сето ова неволја, таа беше познат од Царска пати. Тоа би можело да се нарече пристрасно мислење и да се покаже и во други земји - на пример, не постои подобар. Но, тоа не е случај. Можеби причина за тоа се уште е во историски предрасуди. На пример, во Германија, мислевме дека добри патишта се намали профитот на патот трговци. Нашите цареви ги смета како начин за инвазијата на непријателите. И денес претставници на сите да доведе до фактот дека патиштата се изградени помалку, прават се за да се зголеми нивната вредност.

Но, ако ние се сврти кон мислењата на експертите, тоа е сега се нарекува голем број на причини зошто скапи рускиот патишта, од кои тешко може да се нарече цел комплекс. Сите системот на изградба се врши за да се осигура дека тие го прават лошо на прв, а потоа редовно се трошат пари за latki и амандман. Прво, тоа е најновата понудите, која води до фактот дека асфалт почнува да се поставени во близина на крајот на летото - есен, често кршење технологија. Второ, на натпреварот тврди дека сомнителни фирми кои немаат добра финансиска основа. Тие првично ја потцени трошоците за изградба на патишта, отсечени овој сигурен компанија, а потоа се препродава обичај договарачи повеќе за помалку пари. А оние, пак, ги зачувате на квалитет. Третата причина зошто Руската патот на патот треба да се нарекува речиси нереален условите во договорите. Четврто - тоа е слаб надзор од страна на надзорните органи. И на крај, последен - не Следење на ефикасноста гаранција, што значи дека многу недостатоци елиминирани од страна на државата.

Земајќи ги предвид причините зошто Русија скапи пат, ние сигурно може да се каже дека неосновани поевтини изградба и поправка на платно (во однос на директните трошоци за обработка), заедно со неодговорноста на претставници и алчноста на изведувачи - и не постои причина да се постојани промени и зголемување на цената.

И, како експерти уверувам, голем дел од тоа заштеда на материјали и квалитетот на работата се трошат на корупцијата компонента, која сега неформално вградени во цената на еден километар од патот. Но, луѓето кои се лобира за интересите на корумпираните бирократ-изведувач лигаментите почнуваат да измислуваат разни причини, како онаа што ние имаме повеќе трошоци за земјата отколку во Европа. Точно, тие често се превидуваат голем број на важни услови кои треба да се разгледуваат. Дури и на еднакви трошоци (што е ретко) Руски патишта од понизок квалитет, опрема технички средства. И да не ги изгради добро платени работници на модерната технологија, и имигранти од поранешните советски републики.

Исто така, ние не можеме да заборавиме, исто така, потврди дека рускиот "насоки" (обично тоа е повеќе точен назив) како целина имаат негативно влијание врз економијата, зголемување на трошоците на бизнисот и граѓаните. Ако ние се процени загубите од нив се должи на неуспехот на возила, зголемување на времето на испорака на стоки и лица до нивните дестинации, количеството на гориво се троши, бројките се огромни.