Златен мост (Владивосток): фото, должина и фаза на изградба. Владивосток мостови

Оние кои биле во Владивосток, тој знае како понекогаш е тешко да се добие од точката А до точката Б го видите на мапата - многу блиски, но во реалниот живот не е толку едноставна: куќата на следната улица може да се постигне само со правење на пристоен круг. Надолу по скалите, се искачи на ридот, користете пешачки мост да ја премине улицата ...

Владивосток - работ на земјата во полна смисла. Скршените работ на брегот, тесни грла, големи и мали острови - сите на овој град, чија историја е предодреден да биде сопственик на исток.

На работ на империјата

Во тие денови, денес голем град како едно мало село на брегот на заливот Златен Рог правливи тротоари, скршени патишта и бујна нежни грмушки пред градини.

Пирс, магацини и караулите се одделени со добра дистанца. Ако заливот брод отиде - тоа беше празник за сите жители. Морнарите како почесните гости беа преземени до брегот. Понекогаш тоа се протегала со месеци, бидејќи патот е многу време.

Но, свесен за заветите на Велики Петар I, дури и не помислил никој да се изгради мост преку Златниот Рог. Владивосток, како и Санкт Петербург, беше пограничен град. Мостот, според тактиката на војската ослабне одбрана.

Три "ѓердан" за градот

Одминуваше времето, градот израснал, луѓе и транспорт станува тесна и непријатно. Одалеченост останаа исти, и на време да ги надминеме зголемува секоја година.

На крајот на XIX век, постои итна потреба да се изгради мост. Владивосток, а што претставува голем интерес на Русија. Преку трговски патишта на исток и запад. Еве, врз воени бродови.

Властите сфати дека со комбинирање на две банки, тоа е можно да се забрза испорака на товари на копното и на пристаништето. Руско-јапонската војна, револуцијата во земјата, а потоа и интервенција на Далечниот Исток не се дадени за спроведување на проектот.

Следниот пат кога изградба на мостови во градот запаметен само по шеесетгодишнината година на XX век. По патувањето низ Америка Хрушчов видов Владивосток, хит на идејата за поседување на Сан Франциско - со зголемените мостови, насипи и широк надвиснат ги облакодери. За жал, тој не успеа да ги извршуваат своите планови, а градот останаа исти.

Конечно, на отворањето на самитот на АПЕК, беше одлучено да се даде на градот три скапоцени "ѓердани" - неверојатни мостови.

Златен мост

Ако одите во областа на жичарница, репер за утврдување на Центарот служи како заливот (каде што V облик на столбовите на мостот) Златниот рог. Владивосток промешува и гарнитури Korabelnaya насипот оригиналниот дизајн.

Првиот "ѓердан" непречено лак влезот во заливот и се протега на Кејп Чуркин. Конечно Svetlanskaya Стрит беше во можност да се ослободи од товарот на сообраќајниот метеж. На патиштата во историскиот дел на Владивосток не широк, и зголемување на сообраќајни ленти не е можно поради пејзажот.

Златен мост е замислен како итна потреба, и стана гордост и белег на градот. Таму не е туристички, а не да бидат фотографирани во однос на позадината на поддршка во форма на знак победа.

Изградба на таква комплексна структура може да се смета за чекор напред во инженеринг и архитектонски достигнувања.

фази на изградба

Во сега далечната 2008 година, беше објавен тендер за изградба на мостот во Владивосток. Во јуни сумираше натпревар. Општи зграда на изведувачот избрани "Пацифик компанијата за градење на мостови". Склучување договори доби такви познати компании, како "Primavtodor", "Dalmostostroy" и други.

Само еден месец подоцна, започна првата фаза - поставување на тунел, кој ќе ја поедностави влез од следниот мостот. Подземни градежни до 6 метри во должина и 250 има поделба ѕид во средината на бетонот. Секоја страна 2 ленти.

се потребни за следните две години за изградба на столбови, далекуводи. Работата беше направено од двете страни на заливот еден кон друг. Речиси една година замина да се водат на кабли и спојува инсталацијата.

На крајот на април 2012 година предизвика последните споеви. Завршување на изградбата присуствуваа најеминентните луѓето од градот.

Блокови мост собрани од домашни челик во бродоградилиштето во Find. При изборот на кабли производителот застана на фирма од Франција. Производи во акција за 100 години - најдобра гаранција за квалитет. За делот од 42 километри го зеде момци.

Од 2010 година беа проектот дизајн и последователните инсталација на осветлување на мостот. Беше одлучено да се инсталира на секој ден и на свечената илуминации.

Дали сметате дека се сеќава осветлени мостот во текот на ноќта? Златниот рог! Владивосток со својот терен и надморска височина промени повторно даде подарок на неговите приврзаници.

Во јуни и јули 2012 година, направи една слика на објекти и поставување на асфалт. Сè беше подготвено за инаугурацијата на долгоочекуваниот објект.

Август 11 безброј толпата на граѓани и посетители ја исполни целата должина на мостот, а нејзината должина не е мал - многу малку nedotyanul и пол километри и застана на околу 1388 метри.

А омилен на Primorye Илија Lagutenko ден од фестивалот сними спотот за новата песна. На првата дводневна тест на силата на мостот се одржа. Еден месец по откривањето, тој доби официјално име - Златен.

посебни карактеристики

На почетокот на изградбата, беше јасно дека мостот ќе добијат уникатна и во некои погледи не ќе биде еднаква во градежништвото светот мостот.

Изразените посебни карактеристики на надвозникот:

• Девет кабел остана мост спојува поддржува вентилатор.
• Централната сегмент е со должина од 737 метри.
• Растојанието од вода на пониска основа структури достигне 65 метри.
• Далекуводи застрелан до височина од над 200 метри.
• Шест ленти на патниот сообраќај и пешачката зона.
• Дизајнот може да издржи урагански ветришта со брзина од 47 m / s.
• Златен мост не се плаши од земјотресот од 8 точки.
• изградба средства беа наменети за локалните и федералниот буџет. Конечната вредност се разликува од декларираните речиси 900 милиони рубли.

Градителите помина 4 години и го даде на градот долгоочекуваниот мостот. Владивосток има стекнато уште еден скапоцен.

Куриозитети и несреќи за време на изградбата

Имплементацијата на ваквите амбициозни проекти не е без инциденти и куриозитети.

• Првата се случи во почетокот, во градежната јама за тунелот. тајна објект за време на Втората светска војна беше пронајден.
• Жителите на градот, да се запознаат со изградба буџет, се очекува дека употребата на мостот на градската власт ќе земе пари некако да се компензира за пречекорување на трошоците.
• Од мапата на Владивосток исчезна 2 соседството со станбени куќи. Што се одржа за изградба на слетувањето раскрсницата пред мостот.
• За работи привлече 2 000 работници. Учеството на Русите отиде во помалку од половина.
• Две оган затемнет зграда. Никој не беше повреден, но таа беше толку силна што тој мораше да се стави надвор речиси 3 часа. Виновници челик топлина пушки, кои се користат во текот на зимата за одржување на саканата температура кога се работи со метал.
• Последните љубопитност е повеќе како иронична шега. Мостот е насликана сива, и беше именуван Златна.

Мостот на Руски остров

За оваа среќа жителите на градот дури и не може да сонуваат. Со децении, на островот остана руски воен објект, затворена за цивилите.

Само во средината на деведесеттите години на дваесеттиот век, бескрајните песочни плажи станаа широко достапни. Бараат повлекување експерт кораб и отиде во Русија. Од страна на време го зеде од 40 минути до 2 часа. Сè зависи од присуството на брановите и ветрот во заливот.

Како да се замрзнати во очекување на завршувањето на Владивосток. Мостот на рускиот остров го има истиот каблирање структура како онаа на неговиот постар брат - злато. Тие биле изградени во исто време на самиот самит во 2012 година, седиштето се наоѓа во островски дел на градот.

Надвозник преку Босфор Исток има помала ширина од 4 ленти. Но во спротивно, тој ги прекршил сите рекорди. Секој следната реченица може да почне зборот "Мост", и да се заврши - ". Во светот" И тоа не е создаден зборови.

• Централна век (од 11) во должина е уникатна - 1104 метри.
• Далекуводи не се инфериорни во однос на познатиот облакодери - 324 метри.
• Под мостот може да се земе на транспортот до 70 метри висока.
• Некои момци да достигне должина од околу 600 метри.
• Должината на мостот (Владивосток - Руски остров) е 1886 метри.

За спроведување на проектот потребни naitochneyshy пресметка на сите градежни сегменти. Ова се должи на локалната клима. Ненадејна температурни промени, чести ветрови и бури, високи бранови и длабока мраз може да влијае на работата на објектите.

Завршување на инсталацијата се врши во текот на ноќта, бидејќи на загревање на метал во сонцето не е возможно да се направи точна дизајни се вклопуваат.

Мост отвори бучно и триумфално. Тоа беше подарок за спомен на роденденот на градот.

недостаток на вода мост

Изградба на недостаток на вода беше спроведена без многу врева. И покрај тоа неговото значење за градот е од непроценливо значење. Истовар на улиците на градот - главна задача им е доверено на мостот. Владивосток беше во можност да излезете на федералните автопат заобиколување на главните улици.

Кога ќе одат преку мостот, тоа е само во средината почнат да се разбере дека водата околу. Наместо гулаби и врани планираат галебите и вода на шофершајбната - нема дожд и прскаат бранови carousing.

4 има недостаток на вода бендот еден слој сообраќај. пешачка зона е отсутен, наместо да остави прилично тесни коридори за вработените. Дисперзирани на мостот може да биде до 100 km / h. За осветлување во текот на ноќта и во текот на магла користење на LED светлата на новата генерација.

Должината на мостот Владивосток рускиот остров е импресивен, но дури и тој се чини Кутрето во споредба со ниска. Со оглед на клучки се случи повеќе од 5 километри.

Скептиците тврдат дека на мостот на Беј Амур ќе им наштети на климата. Особено, недостаток на вода се меша со движењето на мразот во заливот. Како тоа или не, времето ќе се одлучи. Технологија не стои, а во случај на проблем секогаш постои решение.

Планови за во иднина

Три мостови да дојде во вистинскиот момент. Нивната изградба инспириран од регионалните власти на нови идеи. Колку мостови ќе се градат во Владивосток? Еве неколку проекти во рамките на дискусијата:

• Кејп Tokarevsky - островот на Елена.
• Селото Канал - островот на Елена.
• Shkot полуостров - Кејп Чуркин.
• Руски остров - островот Попов.
• Полуостров Egersheld - Руски остров.

Ако дури и дел од програмата за изградба на нови мостови ќе се реализира, го исполни еден стар сон на Никита Сергеевич, и Владивосток да биде не само слични на Сан Франциско, и е подобро, почиста и поудобно. Жителите на Приморски Територија искрено веруваат дека нивниот капитал е достоен за сè што ќе ја направи една од првите градови во светот.