"Ерменија" (брод). Трагедијата на 20-от век

"Ерменија" - на брод, кој е смртта на долго време се крие моќ. Околу илјада лица загинаа во авионот за време на германската офанзива на Севастопол. 7 ноември 1941 година, на денот на парадата на Црвениот плоштад, имаше една ужасна трагедија. На јужниот брег на Крим отиде на дното на "Ерменија" - на брод, кој се смета за еден од најдобрите бродови на Црноморската флота. На оваа катастрофа што не му беше дозволено ништо да го пријавите. Само класифицирани како "државна тајна" беше снимен во 1989 година со книгата објавена од Народниот комесаријат на СССР морнарица, кој рече дека за оваа трагедија. Немаше детали - само повремено пријавени координатите и уништување на борбени бродови и пловни објекти, вклучувајќи ги и садот од интерес за нас.

Карактеристики на бродот "Ерменија"

брод на моторот е дизајниран од страна на инженерите под раководство на Ј Koperzhinskogo, главен дизајнер. Во ноември 1928 година, тоа беше лансиран. Овој брод беше еден од првите шест патнички бродови кои применат на Црното Море. Крстарење спектар на "Ерменија" беше 4.600 милји. "Ерменија" - на брод, кој може да носи 518 патници во класа кабини, 317 патници палуба и 125 "седење" и тежина до 1 илјади тони .. Во овој случај, на бродот може да постигне брзина од 27 км / ч. Шест од најдобрите бродови (освен "Ерменија", тоа се вклучени "Абхазија", "Украина", "Adjara", "Грузија" и "Крим") започна да ја отслужува линија Одеса - Батуми - Одеса. Овие садови се транспортира илјадници патници до 1941

брод моторни станува санитарни и превоз со брод

"Ерменија", со почетокот на војната набрзина изградена во санитарни транспортен брод. пушењето соба беше претворена во аптека, ресторани трансформира во преливи и работат дополнителни hammocks беа направени во кабини. Plaushevsky Владимир Yakovlevich, кој во тоа време беше 39 години, беше назначен за капитен. XO стана Znayunenko Николај Fadeevich. Екипажот на "Ерменија" се состоеше од 96 луѓе, а 75 медицински сестри, 29 медицински сестри и лекари 9. Dmitrievskiy Петр Андреевич, лекарот шеф на градот Одеса железничка болница, кој е добро познат на многумина во овој град, стана шеф на медицинскиот персонал. На палубата и на двете страни имаше светло-црвени крстови, јасно видливи од воздухот. Голем бело знаме со ликот на Црвениот крст беше подигнат на главната јарболот.

Меѓутоа, овие мерки не го спаси болница бродови. Воздухопловство Геринг од првите денови на војната врши рации за нив. Брза помош "Антон Чехов" и "Kotovsky" беа оштетени во јули 1941 година А "Adjara", напад и се нурне самоубиец во пламен, заринка пред сите на Одеса. На истата судбина им се случи во август и "Кубањ".

Основаноста на "Ерменија"

Црвената армија, поднесени од страна на непријателот, претрпела тешки загуби во жестоки битки. Имаше толку многу повредени. На одборот на "Ерменија" сите временски услови и дење и ноќе медицински сестри работел. Бродот 15 извршил неверојатно тешко и опасно летови на ранетите. "Ерменија" ја транспортира околу 16 илјади. Војници, не вклучувајќи го и стари лица, жени и деца, кои биле сместени во кабините на екипажот.

Таков е кратка историја на бродот "Ерменија".

брод заштита

Тоа е уште една многу мистерија во околностите на смртта на бродот. На "Хроника на Големата патриотска војна ...", обелодени во 1989 година, изјави дека бродот "Ерменија" (слика прикажана погоре), "Кубањ", како и обука на бродот "Dnepr" лета од Одеса со уништувач "безмилосно". Се разбира, ова заштедува бродови од напади од страна на германските авиони.

Manstein со 2 армија напредува брзо во Крим. Командата на Црноморската флота не е подготвен за овој напад. Пред војната, вежби морнарица беа ограничени само на воени кампањи и "уништување" на амфибиски. Никој не можеше да замисли дека Севастопол ќе мора да се брани од земјата.

Транспорт на повредени и евакуирани жители

Германците брзо ја презеде контролата на сите копнени патишта. Цивили во Полуостров (околу 1 милион) се заробени. Обучени војници наспроти Хитлер различни делови на Црвената армија. Тие не се откаже рускиот голема шанса да победи. Жителите на полуостровот Крим на почетокот на ноември 1941 година почна да масовно го остави. Во градовите со пристап на нацистичките сили почна да паничи. Луѓето беа вистинска борба за земјиштето на секој превоз.

На улиците на Севастопол во октомври и ноември 1941 година, конфузија царуваше. Од градот евакуирани сето тоа е можно. Болници, опремени во Севастопол и во галериите беа полни со ранети, но некој нареди итна евакуација на целиот медицински персонал. Веќе денес, се приближува на градот од прозорецот на автобус или воз во областа Inkerman ќе забележите огромни карпи и купишта камења. Тој експлодира болници кои беа во галерии. Само полесно повреден беа евакуирани од таму со бродови по наредба на Сталин. Е. Nikolayeva, медицинска сестра во болницата покажува дека тунел со "не-пренослива" удар на ранетите не имаат на непријателот. претставник SMERSH предводена од детонација. Двајца доктори одбија да се евакуираат. Тие беа убиени заедно со повредени.

FS Oktyabrsky, вицеадмиралот Црноморската флота, постојано се одржува во себе уништувач "храбри". Тој избегнуваше од задачите кои се однесуваат на заштитата на болнички и патнички возила и за формирање на конвои при преминувањето на морето. Oktyabrsky смета дека овие прашања треба да се решаваат цивилна флота менаџери. Ова беше една од причините што во дното на Црното Море испадна многу од најдобрите патнички бродови со луѓето кои се таму.

Околностите што доведоа до трагедијата

Според сведочењето на сведоците и се најде на документите што беше во можност да се врати на настаните кои претходеа на плови бродот "Ерменија" 6 ноември 1941 Бродот беше во внатрешниот патишта. "Ерменија" набрзина зеде многу евакуирани лица и ранети цивили. Ситуацијата на бродот бил многу нервозен. Германски воздушни напади би можело да започне во секој момент. Најголемиот дел од воени бродови на Црноморската флота во морето по наредба на октомври, вклучувајќи го и крстосувачот "молотови", каде радарот на бродот е единственото место во морнарица "Redoubt-К."

Во Заливот карантин, но "Ерменија", носивост на бродот "Бјалисток". "Крим" зеде луѓе и опрема во пристаништето Morzavoda. Вчитување на овие бродови се врши континуирано. Plaushevsky, капитенот на "Ерменија", му беше наредено да исплови од Севастопол во 19 часот на 6 ноември. На бродот требаше да го следат во Tuapse. Само мал подморница женкар под команда на ПС Kulashova, висок поручник, бил задолжен да ја придружува.

Заминување "Ерменија"

Капетан Plaushevsky сфати дека во оваа темна ноќ, придружуван состојба да обезбеди Стелт речен брод едрење и се заштити од непријателот напад само. Кои беа мака и изненадување на капетанот, кога тој беше наредено да го напуштат градот не е во вечерните часови самракот, а во 17 часа, додека се уште беше светло. По смртта на санитарните брод "Ерменија" во овој случај тоа е неминовно.

По напуштањето на 17 часа Sebastopol, брод moored во Јалта само по 9 часа, т. Е. Околу 2 часот. Историчарите откриле дека начинот на кој биле примени нови нарачки: да одат во Balaclava и одберам работници НКВД, медицински персонал и повредените, како што Германците и понатаму да ги унапредат.

На излез од Јалта и смртта на "Ерменија"

Plaushevskomu објави дека претставници на НКВД, партиските активисти и 11 болници со повредените чека товарење во Јалта. Кога адмирал FS ИТ октомври дозна дека "Ерменија" се должи надвор од Јалта, во попладневните часови, тој заповедал на капетанот дека нема да плови до 19 часа, што е, до темно. Барем така вели адмирал белешки. Во октомври забележа дека нема средства за да обезбеди покритие за бродот на морето и воздухот. Командантот беше наредено, но, сепак, се појави од Јалта. Германски торпедо самоубијци го нападнаа во 11 часа. "Ерменија" бил потопен. По добивање на торпедо тоа е живот за 4 минути.

Е октомври нареди да плови на или по 19 часа

Недостатокот на документи, кои беа уништени во 1949 година, а подоцна му дава сенка. Историчарите не може да им помогне, но се сомневаат дека во октомври се обиде да најде изговор години по трагедијата. Но, мора да се признае дека како командант на флотата адмирал знаеше состојбата во театарот на војната. Тој знаеше каде се наоѓа бродот "Ерменија" и времето кога испловил од брегот. Во октомври и знаеше дека ова садот не придружба, за време на владеењето на воздухот со германски авиони е идеална цел за бомбаши-нуркаат и торпедираат авиони. Смртта на бродот "Ерменија" во 1941 година, во случај на денот на заминување беше лесно да се предвидат. Затоа, многу е веројатно дека цел на ноќта да се чека, тој, сепак, даде Plaushevskomu. Сепак, на бродот се случи на некои застрашувачки настан што предизвика капетанот да не одговара на оваа цел. Ова е уште една мистерија смртта на бродот "Ерменија".

Да ги почитуваат Plaushevsky

Да се вратиме да се истражуваат настани. Познато е дека Plaushevskomu оригиналната наредба на мајсторот е формулиран јасно: тоа е потребно да ги собереш на медицинскиот персонал и повредените и да ги следат од Севастопол во Tuapse ноќ. Потоа, итна цел е добиена што за спасување на повредени и партиски активисти треба да следи во Јалта. Време е да се "Ерменија" од Севастопол е променет - мораше да си оди за 2 часа пред 17 часа. Третиот ред, кој беше предаден на капетанот, го направи, исто така, ги собереш на повредени, а локалните власти, без да оди во Bay Balaklava. Четвртиот ред што Plaushevsky доби во раните утрински часови на 7 ноември FS Во октомври, нареди да плови од Јалта во вечерните часови, а не пред 19 часа. Во некој чуден начин се покажа за да бидат скршени. Капитенот испрати брод на отворено море, "Ерменија", чија смрт стана една од најголемите трагедии на Големата патриотска војна.

Plaushevsky несомнено игнорираше цел само затоа што мораше да ги достават до друг орган, кој беше на одборот. Тоа беше кадар на SMERSH и НКВД, земени на одборот. Кои останаа на обвинителна клупа, која се смета Plaushevsky пред командата на влијанието на чамец, беше бесен. Тој се заколна гром и изгледаше како заробиме ѕвер. И тоа Plaushevsky за која колеги зборуваше како исклучително искусни и ладнокрвни човек. Се разбира, капетанот се закани на оние кои се во брзање да го напушти Јалта. Тие го вети казна за одбивање да се усогласат.

преживеани

"Ерменија", објавен од Јалта во раните утрински часови, во придружба на стража на морето, веднаш бил нападнат од страна на две торпедо. Таа не можеше да оди, а 30 милји. По torpedoing бродот бил во живот 4 минути, а потоа потона бродот "Ерменија" (1941, 7-ми ноември). Само осум беа присутни на одборот успеале да избегаат. Меѓу нив беше и еден војник Burmistrov IA Bocharov и надзорникот. Видов смртта на "Ерменија" и П. А. Kulashov, прв поручник и командант на поморски ловец. Кога се вратил во Севастопол, бил испрашуван од страна на НКВД за еден месец, а потоа пуштен на слобода.

Од пребарувањето за "Ерменија"

Тоа така се случи дека мапите не прецизираше точно каде се наоѓа бродот потона "Ерменија". Местото на смртта може да се утврди само приближно. Американски и украински пребарувачите го направија заеднички напори да се лоцираат остатоците на бродот, вклучувајќи и користење на наоѓачот, "Титаник" подморници Billard. Ние испитува голем број на можни области поплави. Најмодерните пребарување систем се користи во 2008 година. Рече квадратни е испитана 27 пати нагоре и надолу! Цената на експедицијата се проценува на $ 2 милиони. Како резултат на тоа, беше пронајден потонатиот брод, стар едрилица, ракавите од школки. Сепак, тоа не беше можно да се открие на скелетот на "Ерменија", чија должина е 110 метри.

Ние не можеме да ја исклучиме можноста дека бродот може да се лизга надолу по падината на големи длабочини, каде да се најде тоа многу тешко. Можеби некаде постои бродот "Ерменија" на дното. Сликите на страницата покажуваат дека природата на релјефот не ја исклучува можноста. Сепак, можеби фактот дека експертите едноставно не се погледне за неа. Капитенот, реализација на безнадежноста на ситуацијата, може да во последен момент да донесе одлука да се врати назад Севастопол, под заштита на авиони и критики главна поморска база. Сепак, најверојатно е дека Plaushevsky во согласност со директивата, која беше потпишана на 2 часот од самиот Сталин, му беше наредено да се вратат назад во болниците персонал. Првата точка во овој документ е напишано, дека Севастопол не треба да им даде на Германците во секој случај. Ова значи дека е неопходно да се погледне за бродот не е во Gurzuf. Многу е веројатно, тоа е abeam на Кејп Sarich, западно од местото каде што се бара. Оваа страница сè уште не е испитана.

Се надевам, на бродот "Ерменија" ќе се најде наскоро. 1941 засекогаш ќе остане една од најтрагичните во историјата на Севастопол. Настаните од Втората светска војна треба да се изучува во повеќе детали, и "Ерменија" е укината од дното. Пребарувањето на бродот "Ерменија" продолжува.