Долгоочекуваната презентација на новата Мазда 6 Трета генерација

Неодамна, во Москва Меѓународниот автосаем конечно беше претставен на јавноста на новата Мазда 6 седан третата генерација, а наскоро и во Париз шоу - Mazda 6 вагон. Зборувајќи за овој модел беше одамна и самите Јапонци на почетокот на оваа година во отсуство беа нивните потомци. И тоа треба да се каже дека како резултат на нивната работа е малку веројатно да се разочара некого.

За двата модели, црвена душата Црвениот беше избран, кој, според Акира Tamatani најпрофитабилните нагласува новиот облик на телото.

Оваа убавина изгледа навистина неверојатно во изглед тоа е повеќе како спортско купе. Главната карактеристика на нејзиниот изглед е употребата на решетката на ладилникот, која прв пат се користи од страна на друг кросовер CX-5. Покрај тоа, малку е променето во форма и светла. Во споредба со претходниот модел, новата Mazda 6 е подолго. Во принцип, еден стил тело е одржлива и во согласност со општите дизајн концепт Мазда наречен "Душата на движењето» (Душата на движење): одржуваат мазни линии и форми да се нагласи секој детал.

Што се однесува до техничките детали, и тука да се најде мана со практично бескорисни. Прво, во внатрешноста на новата Мазда 6 стана повеќе пространа и удобна. Тоа е комбинација на елементи од третата серија на BMW, Audi 4А и VW Passat, иако тој нагласува дека Tamatani поголемо влијание Ауди. Севкупно, кабината е комбинација на практичност, штедење и воздржаност, типични за германски автомобили. Покрај тоа, на внатрешен дизајн е повеќе ергономски. На пример, како што рековме, за внатрешни работи стана повеќе се зголеми сопствени седиште (седиште перница стана малку подолг и зголемување на висината на потпирачот за грб). Растојанието помеѓу задни и предни седишта, исто така, малку се зголеми.

Невозможно е да не се забележи на ефикасноста на новата Mazda 6. Нејзината тајна е да се користи нова технологија i-ELOOP, или технологија Интелигентна енергија јамка, која претходно беше прикажано во примерот од концепт автомобил Mazda Takeri, но масовно производство ќе се воведе само во третата генерација на Mazda 6. Оваа технологија ќе се бутам автомобилот меѓу еколозите, бидејќи низ него во автомобилот ќе трошат 10% помалку гориво а со тоа и намалување на износот на емисиите.

Ова е нова убавина се претвори Акира Tamatani. Сепак, ова беше да се очекува и, особено, сеќавајќи се на претходниот модел Мазда 6, кој во тоа време беше претставена во бело.

Генерално, Мазда компанијата како и секогаш задоволен своите фанови и јасно стави до знаење дека, и покрај сите негови достигнувања, има простор да растат и повеќе впечатливи.