Ден на воената возач. Малку историја

Според редоследот № 100 од Министерството за одбрана на Руската Федерација, на 29 мај во Русија прослават воени возач. Овој датум пред 104 години беше обележан со формирање на едукативни автомобилска компанија во нашата земја. Главната цел на неговото создавање е обука на професионални возачи на воени возила.

Затоа, Денот на воениот возач во оваа земја не е ништо повеќе од една манифестација на почитувањето на овие професионалци, како и целосно признавање на фундаменталните заслуги. Кои се одговорностите на вршење воени возач? Главен предмет на нејзината активност е широк превоз на стоки, луѓе и вредноста на имотот. Денес, меѓутоа, за овие трупи тежок период. Масовно затворени институти за обука, потроши автомобилската средства, домашните воени моторни возила оди под отпис, но наместо тоа, се продаваат увезени, кој не е соодветен за употреба во домашниот терен. Затоа, многу историчари денес веруваат дека на денот на воениот возач-2013 е, исто така, во чест на некогаш просперитетна единица.

Автомобил сили во предреволуционерниот период,

Тоа така се случи во нашата земја дека воените заслуги од возачите не се споменати од страна на историчарите. И единствениот ден кога нивната чест е Денот на воениот возач. И покрај тоа што е, се разбира, нефер. Без нив тоа ќе биде невозможно да се замисли брзо движење на муниција, војници и медицински материјали.

На првото спомнување на употребата на возила за време на воената манипулација се однесува на 1897 година, во тоа време на теренот беше само еден автомобил, но по само 5 години, пет автомобили заминал за време на битка. Се разбира, тие имаа малку моќ и многу на телесната тежина во тоа време, но тие помогнаа да се победи една од најтешките битки благодарение на професионалноста на возачи. Овие автомобили беа "Де Дион" и "Lessner". И во почетокот на 1924 војници на податоци флота вклучени речиси 8.000 возила, меѓу кои беа дури и автобуси. Повеќето од нив беа купени во исто време во странство.

Развој AB пред и за време на Втората светска војна

На крајот од 1920 година, бројот на воени возила на Црвената армија беше 7.500 возила. Но, за жал, речиси сите автомобили беа несоодветни и се истрошени. Поради avtoreforme во 1929 година почна значително зголемување и на количеството и квалитетот на возниот парк на Црвената армија. Во 1940 година Дирекцијата Оклопни беше именуван за директор на Бољшој театарот. И создавање на 6-тата дивизија дозволено ослободување на оваа контрола решенија од не-основни задачи и се концентрира на најважните.

Големата патриотска војна даде моќен поттик за развој на автомобилската единици. Напнатата ситуација, потребата за брзо и безбедно испорака на лица и стоки се зголеми на профилот на автомобилски делови. Така, во 1942 година, еден месец по почетокот на големи борби има формирано посебна патот администрација. На самиот почеток на војната на целата војска имаше речиси 273.000 автомобили, а во средината на 1945 година нивниот број се зголеми тројно, со речиси 10% од возилата беа Германци, извади нашите војници во форма на трофеи.

Заслуги Автомобилски сили за време на војната во Авганистан

Невозможно е да не го цениме помош на моторни сили за време на воените операции во Авганистан. Минирани патишта, милитантните напади, постојано гранатирање - тоа е сè што војниците мораа да се издржи. Сепак, тоа е нивната професионалност, брзина и чест да се изврши навремена испорака на храна и муниција, како и што е можно побрзо за транспорт на повредените војници. Во време во Авганистан и се вршат својата работа 50 моторизирани.

Тоа е безбедно да се каже дека воената ден на возачот е една од главните воени настани на земјата. И да знаете војниците припадници на армијата, тоа е можно со специјални бакарни специјални знаци.