Гигант класа подморница "Akula" Проект 941: Преглед, карактеристики

Класа подморница "Ајкула" се уште е непоразен рекорд на СССР. Додека во автономна навигација од 120 дена, таа лесно нафрла океанот незабележано и таа сила да се пробие на дебели арктичкиот мраз и удри противничкиот гол во ослободување на сите муниција балистички проектили во рамките на кратко време. Денес, се најде користат за тоа не може, а нејзината судбина е непозната.

нашиот одговор

во трката за вооружување ширевте меѓу СССР и САД, тврди дека од двете страни на соодветен одговор на заедничките предизвици. Во 70 години на САД биле вооружени брод со работна зафатнина од 18,7 тони. Нејзината брзина е 200 единици, вклучени во опрема и машини, се остварува подводни ракетен лансирање на длабочина од 15 до 30 метри. Во одговор на тоа, советската наука и воено-индустрискиот комплекс на раководството на земјата побара создавање на супериорна технологија.

Во декември 1972 година е издадена тактички и технички барања за да се создаде подморница со шифра "Ајкула" и бројот 941. Почетокот на градежните работи започна со одлуката на владата да започне развој на проектот беше доделен на вршење на ЦБП "Рубин". Имплементација на дизајнот размислување се има појавено во голем хангар на светот - во "Sevmash", со која се одржа во 1976 година. Во текот на изградбата на подморницата е направена неколку технолошки откритија, еден од нив - збирната-модуларен начинот на градба, кои значително се намали времето на завршување. Денес, овој метод е широко се користи во сите видови на бродоградба, но подморница "Akula" класа беше прв во сè.

На крајот на септември 1980 година од бродоградилиштето на Северодвинск беше лансиран во Белото Море, на првата подморница "Akula" Проект 941. Според легендата, на море или биле, во лак на подморницата се додека не се спушти во водата, под водната површина била насликана ајкула заби Баред, опашка пренесоа трозабец. По слегувањето во морето цртеж исчезна под вода и логото никогаш не видел повторно, но луѓето меморија, алчен за симболи и знаци, веднаш го даде името на крстосувачот -. "Ајкула" Сите од следниов тип 941 подморница доби истото име, а за членовите на екипажот беше воведен сопствени симболи во форма на ленти на ракавот со слика на ајкула. Во крстосувачот САД беше дадено името "Тајфун".

дизајн

Подводни класа "Ајкула" брод во структурата наликува катамаран - две куќишта, секој од нив има дијаметар од 7,2 метри, се поставени паралелно едни со други во хоризонтална рамнина. Запечатениот простор со контролниот модул се наоѓа меѓу двете главни тела, постојат далечински управувач и радио инженерство вооружување Cruiser. Ракета единица е во предниот дел на бродот помеѓу трупот. Да се движи од еден дел на бродот на друг беше можно за три транзиции. Целиот корпус беше составен од 19 недвосмислен прегради.

Подморници од проектот 941 ( "Ајкула") се во изградба, во сечење на база, две капацитет pop-евакуација комора за сите активности на екипажот. Оддел, во која се сместени на централната канцеларија, кој се наоѓа во близина на строгиот на брод. Титаниум позлата опфаќа две централен орган, централниот столб, торпедо соба, а остатокот на површината е сошиена челик, на кој хидролокатор слој безбедно крие од системите за следење на брод.

Предна стигнале тркала се хоризонтални дизајн во лак на брод. Надворешниот сечење засилен и опремени со кружни кровната конструкција, способни да се пробие цврста површина мраз, кога во живот во северна географска ширина.

карактеристики на

Од видот подморница 941 инсталирана моќност на уредот третата генерација (нивниот капацитет е 100.000 литри. С.) Вид на Блок, поставување е разреден во два блока во трупот на притисок, намалување на димензиите на Nei. Така ефикасноста е подобрена.

Но, не само овој чекор на легендарниот подморници класа "Ајкула". Карактеристики ГЕМ вклучени две под притисок реактор вода OK-650 и два парни-тип на турбина. Сите собраа опрема е дозволено да не само да се зголеми ефикасноста на целата операција на подморницата, но значително намалување на вибрации, а со тоа подобрување на звучна изолација на бродот. прилагодувања Нуклеарната енергија се активира автоматски кога напојувањето со електрична енергија.

спецификации:

• Максимална должина - 172 метри.
• Максимална ширина - 23,3 метри.
• висина на телото - 26 метри.
• Зафатнина (вода / над вода) - 48 тони / 23,2 тони ..
• Издржливост без површина - 120 дена.
• длабочина на потопување (максимум / работа) - 480 м / 400.
• пливање брзина (над-вода / вода) - 12 единици / 25 единици.

оружје

Главните вооружување - солидна балистички ракети "Варијанта" (телесна тежина - 90 m, должина -.. 17,7 м). ракетен опсег од 8,3-та. километри, на боева глава е поделена на 10 боеви глави, од кои секоја има капацитет од 100 килотони ТНТ и поединечни насоки систем.

Започне муниција арсенал подморница може да биде една голтка краток интервал помеѓу почнувајќи ракетни единици. Вклучување муниција направени од површината и под вода, максимална длабочина на почетокот на 55 метри. Дизајн карактеристики на муниција предвидени во ракетен 24, подоцна беше намалена на 20 единици.

карактеристики

Подморници од проектот 941 "Akula" опремени со централа се состои од две единици, поделени во различни безбедно оградена куќишта. реактори во можност да следи пулсот опрема, автоматски систем за одговор во најмала загуба на енергија.

При издавањето на работа во дизајнирање предуслов беше брод безбедност и членови на екипажот, т.н. радиус заштита, што се пресметува од страна на метод на динамична сила и потврдено експериментално станбени единици (две pop-up модул сад прилог, спојување куќишта и т. Д) .

Класа подморница "Ајкула" е изградена во "Sevmash", каде што конкретно најголемите во светот е дизајниран и создаден за внатрешна ја Boathouse, или продавница број 55 бродови на проектот 941 се карактеризира со зголемување на духовна енергија - повеќе од 40%. На брод целосно потопен, неговата баласт треба да биде половина од поместување, зошто имаше второ име - "вода превозник". Одлуката за таков дизајн е направен со далекусежен око - за извршување на поправка и превентивно одржување ќе бидат потребни на постојните столбови и поправка фабрики.

Истото пловни обезбедува опстанокот на брод во северна географска ширина, каде што сакате да се пробие во ледената покривка дебела. Подморници "Ајкула" 941 Проект се справат со строги услови на северниот пол, каде дебелината на мразот достигне 2,5 m, со истовремена мраз и мраз сртови приливи. способност да се отвори дебелината на мразот во неколку наврати покажа во пракса.

удобност на екипажот

Екипажот на подморницата голема мера е завршена со офицерите, налог службеници. Високи офицери се сместени во две и четири двокреветни кабини опремени со ТВ, миење слив, клима уред, гардероби, маси и така натаму.

Морнари и помлади офицери доби на располагање удобно Кјубрик. услови за живеење подморница беа повеќе од удобно, само бродовите на оваа класа се опремена сала за спортски активности, базен, солариум и сауна. Со цел да не се отцепи од реалноста премногу во долга кампања, станбена површина е создаден.

поставени до

Во текот на целиот период на изградба на подморници од типот 941 бил прифатен од страна на морнарицата шест КРУИЗЕРИ:

• "Дмитриј Донски" (TK - 208). Донесена во декември 1981 година, по надградбата почна повторно да се спроведе услуги во јули 2002 година.
• TK-202. Влегов дома порта и се стави во употреба во декември 1983 година. Во 2005 година, бродот се сече на старо железо.
• "Simbirsk" (ФК-12). Усвоен во Северната флота во јануари 1985 година. Тоа беше отстранет во 2005 година.
• TK-13. Крстосувачот бил ангажиран во декември 1985 година. Во 2009 година, телото беше сече на метал на подморница (shestiotsechny блок реактори) се преведени на долгорочно чување на полуостровот Кола.
• "Архангелск" (FC-17). Датум за морнарицата - ноември 1987 година. Поради недостаток на муниција од 2006 година, разговараа за прашањето на користење.
• "Severstal" (FC-20). Доделени во редовите на морнарицата во септември 1989 година. Во 2004 година дојде на резерва поради недостаток на муниција, закажана за отстранување.
• TK-210. Обележувач станбена изградба се совпадна со распадот на економскиот систем. Тој го загуби финансирање и беше урнат во 1990 година.

Нуклеарна подморница класа "Akula" беа консолидирани во еден оддел, кој служи како основа за Западен Луѓе (регион Мурманск). Реконструкција Nerpichiya Bay бил завршен во 1981 година. Тип на 941 КРУИЗЕРИ се опремени со почеток чамец линија, Пирс со посебни карактеристики, изградија единствена кран од 125 тони за вчитување на проектили (не нарачани).

Тековна состојба

До денес, на сите достапни подморница "Akula" класа нуклеарна наоѓа во пристаништето во регистарот зачувани форма, одлучи нивната судбина. Подморницата "Дмитриј Донски" беше надграден со монтирање опрема "Bulava". Според извештаите на медиумите, што беше планирано да се ослободи од нефункционални предмети во 2016 година. Мислења на спроведување на планот не беше.

Гигант подморница Проект 941 "Akula", е уште еден уникатен оружје, единствениот брод, способни за извршување на борбени должност во Арктикот. Тие се речиси неранлив на анти-подморница, која се наоѓа на САД оружје. Исто така, ниту еден од потенцијалните непријателот нема технички средства за откривање на авиони брод под мраз.