Возење низ градот за почетници - што треба да знаете за почетник?

Возење низ градот за почетници - не е лесна тема, и доста интересно. Многу луѓе, двете момчиња и девојки сонуваат за добивање на негувале право да купи автомобил и да почне да се прошетаат. Во практиката, сепак, излегува не е во ред или за купување на автомобил е далеку, или тој е тогаш во гаражата ... но за да стане возач, што треба да дознаете. И без разлика колку студентот може да бидат потребни години - дваесет или педесет - во секој случај тој е почетник. И така тој треба да биде внимателен за време на тренингот.

првите чекори

Значи, пред да почнат да учат возење низ градот за почетници, потребно е да се разбере она што ќе управува со лице. Дека е во право - автомобилот. И тоа е - двигател на зголемена опасност. Пред да почнат да учат на книгата "СДА: возење низ градот", тоа е потребно да се реализира неговата желба. Разбирам дека автомобилот - тоа не е само утеха, со голема брзина и целосна независност од време и јавниот превоз. Тоа е исто така голема одговорност - за себе и за животите на патниците и пешаците. Не секој го разбира тоа. Како што велат тие, може да се земе сообраќајна несреќа, и со брзина од 40 км / ч.

Теоретско знаење на автомобилот

Возење низ градот за да ги учат почетници никогаш не започне, без прво давање на знаењето на студентот на единица на возилото. За многумина, овој дел се чини неинтересни и досадни, но тоа не е задолжително. Тоа е исклучително важно да се разбере структурата на возилото, кои сакаат да управуваат.

Педалите за гас, спојката, кочници, нивниот уред, принципот на работа на моторот и управувачкиот столб, кочници, менувач и неговите функции - е само мал дел од она што е потребно за да дознаете. Бидејќи на автомобилот само ни се чини нешто познато и разбирливо. Се чини како само кога е човек седи на совозачкото седиште. Откако зад воланот, тој веднаш се изгуби. За некои возење низ градот за почетници, тогаш сите ние може да се зборува? Но, по проучувањето на основите, можете дури и да отидете на педали, менувачот и други нијанси.

СДА и ДДД

Возење школа секогаш започнува својата работа со учењето на сообраќајните правила и ДДД. Од првиот кратенката во секој случај, секој е познато. Што е следно? Напротив, тоа не е дури и по правило, но принципот злато, се залага за "им даде на начин будала". Искусни инструктори ќе се укаже дека дури и по неколку години на возење за да се биде внимателен и постојано се погледне наоколу. Концентрација - Главната работа во овој случај. Многу возачи го изгуби овој квалитет и да стане безгрижни на патот. Поради тоа, и тоа се случува, повеќето од несреќи.

Па, СДА - тоа е задолжително. Знаци, правила, принципи - сето тоа е важно да се знае. Затоа што, повторно, контрола на автомобилот само се чини дека е лесно. За забава, можете да се прошетаат низ градот и се смета како многу на патот се сретнал ознаки и знаци. И вредноста на секој елемент е неопходно да се знае на памет. Ако некаде да се сврти во погрешна насока, збунувачки знаци, може да се добијат во сериозна несреќа.

пракса

Возење школа вклучува програми и практики. Во просек, ќе потроши околу 50-60 часа зад воланот. Некаде повеќе некаде помалку - тоа зависи од училиштето и периодите на студирање. Првото нешто што студентот треба да научат како да се добие потег и да престане. И направете го тоа нежно, без потресни. Веднаш излегува не многу. Бидејќи се развие оваа вештина се препорачува дури и по добивањето на правата. Допрете го / ја инхибираат лицето мора автоматски, без размислување.

Следното нешто што треба да го совладате - тоа се врти. На прв поглед, оваа вештина се практикува при мала брзина, на само 20 км / ч, а потоа постепено се зголемува. Врз основа на ова практично знаење на студентите, тогаш мора да научат вежби. "Змија" - најпопуларниот. Овој маневар ќе ни се најде подоцна во текот на спроведувањето на однапред (не помине), а вимпел.

И, се разбира, паркинг. Една од најтешките делови на учење. Особено, паралелно. Со цел да научат како да се паркираат, ќе мора да го практикува оваа вештина постојано. Многу дури и да започне да се практикуваат пред почетокот на возење (кои имаат можност да поставуваат за автомобил со неговиот брат, татко, итн ...): Ставете две сообраќај конуси на далечина, која обично е резервирана за паркирање, и обучени да се вклопат во просторот од различни агли.

Совети за да се има предвид

Испит "Возење во градот" - тоа е конечно, може да се каже. Тоа покажува колку добро студент научил на информации, која се предава на возење училиште (и теоретски и практични). Со цел успешно да го положат испитот, мора да имајте на ум некои корисни препораки. Тие се, патем, ќе ви помогне, тогаш секогаш, секаде каде што лицето е возење.

Значи, тоа е секогаш во мојата глава лизгање планираната рута и да се сетам на сите опасни или тешки места за тоа. Секогаш пред да маневар треба да се советуваат за нивната намера да трепкачки светла, дури и кога не постои еден човек или машина. Исто така, треба да се запомни дека огледалото не е создаден со цел да уживаат, и да се следи состојбата на патот. Во не треба да се "добие работа" додека се вози во десната лента веднаш зад автобус или други јавен превоз. Исто така, не треба да се направи однапред или преземање - почетници да го направи тоа на прв, тоа не е потребно. Во зима, најдобро време да се забави на моторот. Гума надевам дека тоа е можно, но тоа е подобро да се биде безбеден. И, се разбира, треба да се движи со светла. Дури и ако лицето во текот на ноќта се е добро видлива, а не фактот дека остатокот од тоа, исто така, види.

Имајќи ги предвид наведените совети и трикови, вие не само што може да ги преземе испит, но, исто така, да се чувствуваат безбедно за време на возењето.