Воздушно потпирање со своите раце

Воздушна суспензија - комплекс технички систем, кој предвидува намалување на центарот на гравитација на автомобилот, што му дава поголема стабилност во движење. Неговата употреба води до фактот дека нивото на тло секогаш останува константна, без оглед на квалитетот на патиштата во вкупниот систем на оптоварување и суспензија на возилото.

Воздушното потпирање на секое возило почна да се дизајнирани и инсталирани врз основа на следниве причини:

1. Со развојот на автомобилската авто-тежината на машината цело време се намалува, а нејзиниот капацитет е зголемен, што доведува до фактот дека разликата во тежината помеѓу празни и полни автомобил може да достигне сто проценти или повеќе.
2. Во текот на изминатите 50 години има значителна промена во брзината на возилото во правец на зголемување. Оваа промена доведе до потребата да се "стегне" суспензијата да се зголеми стабилноста и контрола на возилото за време на возењето.
3. Еден од најпознатите горливите проблеми на целата историја на автомобилската индустрија продолжува да бара зголемување на удобноста на возењето и неспокојот трчање.

Сите од горенаведените доведе до различни инженерски решенија, вклучувајќи и појавата во 1955 година на автомобили на воздух суспензија на француската компанија "Цитроен". Денес оваа единица е веќе широко се користат во автомобилите од различни марки и колекции, згора на тоа, возачите го научиле да се воспостави таков комплексни технички систем, како што се воздухот суспензија со свои раце, за подобрување и осовременување.

Сепак, треба да се напомене дека веднаш инсталација и поправка на таков уред како воздушно потпирање, со свои раце е многу тешко. Ова се должи, пред се, на фактот дека за купување на потребната опрема и резервни делови за овој вид на работа, од една страна, тоа е тешко, од друга страна, е непрактично, бидејќи оваа набавка е веројатно нема да плаќаат за себе. Второ, бидејќи овие единици се далеку од тоа да биде во секој автомобил, па на поправка може да се верува е далеку од било станици.

Конвенционалните воздушно потпирање, вклучувајќи ја и онаа што е поставена за домашни автомобили, кој се состои од сад исполнет со воздух, приемник, сензори покажува нивото на притисок на посебен компресор и линијата на воздухот. Главната улога ја игра боци со воздух под висок притисок, кој обезбедува еластичноста на целиот систем. Во исто време, вредноста на уредот е во голема мера под влијание на тоа, кои се користат вентили - електричен или рачно. Воздушна суспензија за ВАЗ различни од нивните странски колеги на релативната едноставност и релативно ниска цена.

Воздушното потпирање на секое возило е формирана како резултат на следните работи:

1. Креирање pnevmostoek фронт, кој вклучува собирање на дизајн на шок апсорбер, јастуци и горниот дел на кочење лого. Сепак, постојат некои нијанси: да се осигура дека воздухот суспензија е поставена за к'во, меѓу другото, ќе бара еден мал дел од цевка со дијаметар еднаков на дијаметарот на решетката.
2. Инсталирање пред pnevmostoek кои инхерентно претставува инсталација на конвенционалните пролет кочење.
3. Инсталирање на воздушни перничиња. Во изградба на таквите технички помагала, како и воздушна суспензија, рацете треба да се користи на повеќето едноставно типови на воздушни перничиња, на пример, како што се SS-5 или ContiTech 2500.
4. Линија-пневматски суспензија. Сите потребни технички елементи на уредот се наредени во багажниот простор. Ова исто така важи и за компресор, и за вентили и со ресиверот со сензори за притисок. Тоа мора да се акцизни посебен капак обложени со епоксидна смола, која ќе ги штити целиот механизам од влага. Покрај тоа, таа мора да се запомни дека олеснување вентил за висок притисок не смее да лежи врз подот, така што треба да се стави на посебна барови.

Воздушно потпирање со свои раце не само што ќе ви помогне да заштедите значителни средства, туку и целосно да се исполнат дизајн карактеристики на автомобилот. Овој технички елемент значително зголемување на нивото на удобност при патување со автомобил. Едноставни технички уред може да ви помогне да се изедначи усвојувањето на непријатности на комплексни пресврти и нерамна закрпи.