На метро станицата "Рига" (портокалова линија)

Тоа само така се случи дека метрото станици од целиот свет се натпреваруваат во неговата декорација и архитектонски задоволства. Меѓу нив има и оние кои веќе стана класика и пример да го следат. Меѓу нив е и метро станица "Рига" се наоѓа во главниот град на Руската Федерација.

Малку историја

Тоа беше отворен за нови станица "Rizhskaya" метро станица 1 Мај 1958. Тоа беше наречен така во чест на станицата Рига, на кој патниците се добие преку неа. Самата изградба започна многу порано.

Во средината на 50-тите години на минатиот век, во Москва панорама успеа да се воспостави како профитабилен и лесен начин на транспорт. Но тој се уште не може да се справи со сите потреби од капитал за патниците во своите разни краеви. Според тоа, беше одлучено да се развие под земја, зголемување на бавноста спојува и бројот на станици.

Бидејќи присуството на железничката станица Рига побара подобри услови за превоз на московјаните, не е далеку од тоа, одлучи да отвори уште една станица, која стана дел од возење на "Проспект Мира -. ENEA"

Зајакнување на пријателството меѓу народите

За да се потврди Советскиот политики за развој на пријателските односи меѓу народите, градските власти на Москва одлучи да им понуди на проектирање и изградба на претставници на станицата на Латвија. Кои, ако не тие ќе знаат што треба да биде ова метро станица.

Но, работата започна веднаш. Во 1956 година, беше објавен конкурс за дизајн работа за изградба, а по завршувањето на новата станица. На настанот присуствуваа 6 проекти. На натпреварот се одржа не само во Латвија, но исто така и во Москва. На крајот, конечната верзија на одобрени тим од млади архитекти, кои беа: А. Reynfelds В. Apsītis, С. Kravets, Ј Kolesnikova Г. Golubev.

А малку подоцна дојдоа декретот на несоодветни архитектонски ексцеси. Во финалната верзија мораше да се откаже ажур алуминиумски решетки за вентилација и голем панели со ликот Рига на празно ѕид на лоби.

Карактеристики станица

Сите портокалова линија тече подземни тунели со различни длабочина од појава. Особено, многу "Рига" е 46 метри од површината. Тоа trehsvodchataya кула станица во фоајето и двете платформи. Таа има еден излез на површината, на кои три мрежи се поставени ескалатор. Над надворешни трема станица лоцирана.

Ова е една од првите станици, кои довеле до целата линија. Таа била изградена со користење на новите технологии. Се протега помеѓу тунели беше намалена на 8,5 метри во дијаметар, што го направи можно да се постават нив паралелно со зафатен авенија на светот, но веднаш под.

Меѓу карактеристиките вклучуваат фактот "Рига" - метро станица, Москва која ужива релативно често - изграден во чест на главниот град на Латвија, и во однос на нејзината боја.

Единственоста на декорација

Првично "Rizhskaya" метро станица е дизајниран како одраз на карактеристиките на земјата, по што е прогласен за главен град. Затоа, беше донесена одлука да се изврши по завршувањето во жолта и кафеава тонови. Значењето на оваа боја решение лежи во фактот дека на плочки да се симулираат бојата на познатиот балтички килибар, кој е познат по Латвија.

За да додадете сјај внатрешни работи, архитектите одлучи на предниот дел на далекуводи, украсени со кафеаво-црвени плочки, направи мал бас-релјефи со ликот на иконите места на Рига.

Планирано е празно ѕид ќе ги красат убава фреска со ликот на градот, но во борбата против "архитектонски extravagances" на оваа идеја беше напуштена.

Тунели спротивното платформи исечените жолто-кафеава и црна боја плочки, и дека вибрации поради нискиот квалитет паѓа надвор периодично. Затоа, од време на време потребно да се изврши поправка на метро станица "Рига" за да се елиминира грозен ќелава дамки.

Легендата на плочка

Познато е дека изградбата на станицата ангажирани занаетчии од Латвија. Завршувањето на материјали, исто така, нареди во оваа земја. Еден Потер беше дадено задача да направи серија на плочки, кои ќе бидат точно имитира боја на килибар. Тој снајде со задачата само парична казна. Тоа е само за време на транспортот и поплочување на плочки скршен, бидејќи проектот не може да се заврши.

Се разбира, архитектите претвори повторно во грнчарот. Но, тој беше навреден што толку невнимателни став на неговото создавање, и одби да ја повтори играта. Покрај тоа, рече тој, што беше повторено во токму бојата тој не може, под никакви околности.

Со цел некако да се излезе од ситуацијата за да го испратат интелигентни студент. Но, тој никогаш не бил во можност да дознаете тајната на плочки. Да се биде во можност да помине станицата во тоа време, тој беше принуден да го исповеда својот господар во "шпионажа" мисија. И се сожали на луѓето кои работат на проектот. Но плочки се уште се малку различна боја од онаа што веќе се користи. Значи шема метро станица во Москва е дополнета со својата легенда.

Познатиот пазар

Во доцните 80-тите години на минатиот век, особено популарни на пазарот Рига, пристап до која може да се имаа со помош на панорама Москва. Kaluzhsko-Rizhskaya линија придонесе за фактот дека трговците на пазарот се собраа од целиот град. Тоа е од тука и почна познатиот деведесеттите. Фактот дека на пазарот Рига, за прв пат се појави во комерцијална активност, а со тоа и првата бандити кои почнаа "fronting" ново трговци. На пазарот може да се купи увезени фармерки, јакни и џемпери, кој го имаше во Москва може да се направи било каде.

Добро го илустрира овој момент, на историјата на познатиот гангстер серијата "Бригада". Саша Белите започна својата криминална кариера со вашите пријатели на овој пазар. Како што може да се види од филмот, тука е "роден" не е шеф на криминал и главен болт.

именува два града линија

Тоа не се планира во 1950 година дека Москва шема метро ќе има нова гранка од југ кон север. Во тоа време, мислевме дека нема да се изгради неколку гранки на радијална линија. Напомена Рига гранка е создадена, кој се состои од четири места. На јужната страна е изграден крак од "Октомври" за "Нова Cheryomushki", а подоцна до станицата "Калуга", кој се наоѓа во Калуга metrodepo.

Развој на градот и да се зголеми протокот на патници создаде такви околности, тие мораа да се приклучат во рингот две гранки, и како резултат добие еден портокал линија.

Во времето на нејзината изградба прв пат се користи техника во Москва, за време на кој отворени јами само метро станица биле изградени, а делот помеѓу тунели се притисне, без отворање на горниот лак.

Поради употреба на стандардни дизајни станици и евтини проблеми завршувањето на материјали до линијата на Калуга-Рига започна речиси веднаш. Плочка постојано паднал, која бара ситни поправки. Со текот на времето, тоа беше заменет со алуминиумски профили и гранит на иста боја како и претходно користени плочки.

На метро станицата "Рига" во нашата дена

Денес, патничкиот сообраќај преку станицата е околу 50 600 луѓе дневно, што не е најголемиот показател во градот.

На ѕидот, каде што преостанатите празно место по укинувањето на панели, банер стои, која ја отсликува градот и светот на станица метро во Москва, по кого тие се именувани: Братислава, Рим, Киев, Варшава, Прага, Рига. Ова е посебен почит на овие градови.

2004 година беше трагично за "Рига". Тоа беше на неа планира да извршат терористички акт. Бомбаш-самоубиец беше во подземните бомба на себе, но тоа уплаши полициски службеници кои биле на должност на влезот на станицата. Затоа, една жена одеше во средината на луѓето, и го поткопува уредот на површината. Во прилог на нејзиниот на денот на експлозијата, еднаква на 2,5-3 килограми ТНТ, при што загинаа девет лица.

Тој стана познат станица и благодарение posapokalipticheskomu роман Д. Glukhov "Метро 2033". Дека бил измислен од страна на авторот на светската трговија проценти, измама и проституција.