ВАЗ-2114: предната и задната суспензија

Со автомобил ВАЗ-2114 суспензија постави помодерен, таа се разликува во дизајнот од претходните модели. Сопствениците кои се одлучиле да им служи на своите автомобили, тоа треба да биде интересно да се разбере прашањата на системот за суспензија на уредот, како и темата на поправка шасија. Денес, ние се посвети посебно внимание на ова прашање.

Пред суспензија: како тоа функционира

Предната суспензија ВАЗ-2114 независни, telescoping.

Овој систем користи шок апсорбер кочење - гас или хидраулични тип, спирални пружини, wishbones и стабилизатори, се одговорни за бочна стабилност на возилото. Дизајнот се базира на објектот, како и вршење на функцијата може да се ротира за поддршка, - кочење пред суспензија. Овој елемент е еден собир се состои од амортизер и пролетта серпентина.

Јазол со држачи прицврстени на управувачот зглоб на тркалото. Дел од главните мобилен суспензија или автомобил решетката ќе се одржи во горниот дел од телото во посебен стакло и монтирани на три завртки. Оваа единица е исто така опремен со зглоб. Тоа е потребно за прицврстување на Управниот свиткани прсти.

Исто така, на предната суспензија вклучува центар за монтажа компоненти на тркалото, топка, специјални лагери, системот на сопирачките. Топката се уште се поставени на долниот коската јадец пред суспензија систем. Прстите лежишта инсталирани во места на центар тркала и обезбедени со ореви. Долниот контрола рака ВАЗ-2114 е инсталиран и фиксирани за посебна ставка - истегнување. Таа има две цели кои се во прилог на се препираат преку kuzovnomu загради. Едната страна на овој дел се користи за да се закачите на стабилизатор, кој е поставен и на крајот. Во втората половина на стабилизатор е како што следува. Значи елемент поврзува две тркала заедно.

Принципот на работа

Тоа е начинот на автомобил ВАЗ-2114 предната суспензија.

Системот функционира како што следува - решетката и пролетта работат истовремено се и поддршката и амортизирање елемент за автомобил. Преку примена на систем за протега рака и обезбедува поддршка за целиот процес во долниот дел. Исто така, системот е спречен движење во надолжната оска на телото на автомобилот. тркала диск може да се ротира со помош на управувачот прачка - кога го вртите воланот, тие се повлекуваат за посебни уши, кој се наоѓа директно на палети. Целата единица е вклучен во целост.

Горниот дел носи ротација должи на лежиштето на удар, и на дното - на сметка на топчести лежишта. Поради присуството на стабилизатор во системот на предната суспензија ВАЗ-2114 поврзани заедно и тоа може да работи синхронизирани.

Грбот и својата уред

Зад систем е изграден многу поедноставно отколку на предната страна. Овде инсталиран суспензија оска. Тоа е тешка крос-зрак на континуиран тип. Како основа се користат континуиран зрак. Овој метал парче направени од страна на заварување. Нејзината форма наликува на буквата "В", но тука попречно дел од подолго. Напаѓач краја на овој метал носач е прикачен за два загради, кои се прицврстени на членовите на страна на задната страна на возилото. A метод на држачите кои се одржи на зрак - шарка на молчи блокови.

Постојат места за поставување на центри на тркала на задниот крај на елемент на суспензијата. Тие се поставени на посебни прирабници и обезбедени со заклучување. Тие, исто така, се распоредени елементи на системот за сопирање. Во внатрешноста на тркалото монтирани двоен ред лежишта. Од друга страна на задниот крај од гредите е фиксна решетката и пролетта серпентина. На горниот дел од шок апсорбер е инсталиран во стакло. Последните заварени со автомобил на телото.

Задна суспензија работа

Како на задната суспензија ВАЗ-2114? Ова попречната греда во согласност со принципот на работа наликува на нишалото. Од објектот преку загради се одржи на надолжните членови, тој физички не можат да се движат во надолжната оска на телото на автомобилот. Лавици со извори дејствува како ограничување на мозочен удар греди и се и амортизирање и поддршка елементи.

типичен дефекти

Најчесто, сите проблеми со суспензијата на автомобилот може да се реши со рака. Симптомите се често поврзани со распаѓањето на шок-апсорпција на Struts. Тие се најпознатите Loaded елементи на автомобил ВАЗ-2114. Суспензија добива динамичен товар на тркала на возилото за време на возењето на нерамна слој, како и од страната, која е создадена од страна вратоврска прачки. Решетката - е значаен проблем. Но, постои еден мал дефект. Тие се поврзани со трошење на разни гумени печати и молчи блокови. Исто така е можно олабавување на забравена зглобовите. Да се елиминираат овие грешки замени носи печат е доволно. поправки суспензија ВАЗ-2114 вклучува замена на Struts, извори, молчи блокови. Да го расклопите на решетката, мора да има специјална опрема. Сите други инструменти - стандард, и таму во гаража. Специјални алатки - врзуваат за расклопување извори и извлекувач за повлекување на прстот на управувачот нацрт.

Како да ја размонтираат и замени елементи на предната суспензија?

Првото нешто што на автомобилот е поставен на јамата или ногари е укината од страна на лифт.

Автомобилот е подобро да се стави на рачната сопирачка. Со четири тркала треба да се отстрани прашина штитови. Исто така се препорачува за олабавување на завртки и олабавување на центар орев. Кога предниот дел од машината е фиксна, воланот е извадена. Следно, се извади на прст топката заеднички, кој е поставен во зглобната рачка во пред бирото. Суд сега ќе биде направена демонтажа стабилизатор со рачката. Потоа отстранете истегнување, а потоа целосно одвоен топката заеднички, кој се задржува на зглоб. Во следниот чекор на рачката е отстранета - за тоа што е одвоен од рамката на телото. Исто така, целосно отстранети завртки со кои влошки се прицврстени на зглоб.

Дебеломер не може да се - само да го откажам, така да не се оштети црево. После тоа се вадат со дупчиња тело и центар. На дел од заштитникот отстрани тупаница. Да го направите ова, одвртите ги навртките на решетката, а потоа отстранете елементот целосно. Исто така се отстрануваат и различен решетката. Замена суспензија ВАЗ-2114 вклучува расклопување носи делови и монтажа на нови обратен редослед. Но, тоа е потребно да се земат предвид некои посебни карактеристики. Кога се врши уредување на заградата со автомобил на телото, треба да се внимава да не се оштети теми во ракавите.

Уривањето на задната суспензија со своите раце

Познавањето на суспензија уред ВАЗ-2114, тоа може да се расклопуваат брзо и компетентно и со свои раце. Првиот чекор е да се најде дупка гледање или лифт. Во лагер багажникот е исклучен, и слабеење на ореви држење на решетката. Потоа, извртување на завртките на тркалото. Понатаму расклопување работат на сопирачката кабли. Ова е најдобро да се прави во собранието.

После тоа, отстранување на тапан, цевки и кочница црева. Сега можете да одите на uprights. За да ги исклучите, отстранување на гумени влошки, ореви и подлошки за телото. Потоа ја инсталирате дополнителни запира за предните тркала. Задните нозе треба да се зголеми. тогаш може да се извлече на пролетта и кочење. Кога за монтирање отстранети зрак на телото, тогаш може да се отстрани целата зрак. А автомобил ВАЗ-2114 суспензија организира прилично лесно. Можете лесно може да го замени носи делови и да го состави во обратен редослед.

заклучок

Како што може да се види, системот структура е едноставна, а нејзината авто-поправка не е премногу проблеми. Со редовно одржување, подмачкување и замена на истрошени делови возачот не ќе слушне тропање, и машината ќе треба да се прошетаат и добро управување.