Легендарниот "Шест" - најпрестижните автомобил крајот на седумдесеттите и почетокот на осумдесеттите години, во текот на СССР. Изглед на ВАЗ-21061 е на чекање во 74, веднаш по ВАЗ 2103, но, како што е обично случај во автомобилската индустрија, производството беше приспособена бавно. Но, кога шест потекнуваат од транспортер, и неколку илјади војска на Советскиот возачи видов на нов автомобил, позитивни критики немаше крај. Структурно, ВАЗ-21061 повторува основните параметри на основниот модел за 2101, на шасија на која веќе е тестиран на вагон и седан 2102 Супериорен 2103, нема поплаки не беа во двата случаи. Шасијата држи до еден тон без деформација и се смета за соодветно за секоја последователна WHA модел со погон на задните тркала.
ВАЗ-21061 опремен со сопствен мотор серија 06 - бензин, во линија, надолжни инсталација со капацитет од 72 КС со горен дистрибуција на гас. Боре е 76 mm, Мозочен удар - 80 мм. Како што можеме да видиме, принципот на клипот група сè уште беше краток удар, што значи дека моторот работи во режим со голема брзина, е неговите технолошки стандард, подмачкување систем ги поврзува прачка и главните журнали на коленестото вратило е наменета за нафта проток висок притисок. Revving мотори станаа белег на сите модели ВАЗ, и секој сопственик мораше да го земе здраво за готово.
Многу возачи висока брзина на моторот се чинеше непотребен прекумерна потрошувачка на гориво, но економични мотори ВАЗ постојано се докажани во тестовите од фабриката на патеката, како и во-сервис приватно. ВАЗ 21061, карактеристиките на кои беа доволно висок за тоа време, беше класична лимузина со четири врати со пространа багаж, во вдлабнатина која се наоѓа на десната страна на резервоарот за гориво 39 литри. Пред големината на багажникот рок беше 24 см, а потоа почна вертикалната лента одделува багажниот простор од патничкиот простор. На задното седиште "Шест" беше солидна три седишта, а остатокот беше поделена на два дела, преклопен потпирач за раце. назад пакување беше природно, кокос linters.
Како автомобил ВАЗ-21061 возило се смета за луксуз, кадифе тапацир беше, и вратите не беа на висок квалитет на тапацир Iskozh врежана. Врата внатрешниот рачки направени од полиуретанска пена и украсени со метални инсерти. Исто така, се справува со монтирани компактен пепелникот. Секс е покриена со тенок тепих на неутрални бои и врвен покриена со гумени душеци, обликот на кој одговара на сите кривини и загради отстранет под седиштата. Душеци може лесно да се отстранат од машината, тие може да се перат и да се вратат назад во место.
На семафорот ВАЗ-2106 е монтиран во "цртичка" од полиуретан со два отвори во средината на теренот. Вертикалниот дел од долниот baffles во посебен слот вметне мали часовник. Подолу е уште еден чувар со два контрола држела ролетни за загревање. Повеќе подолу беше пепелникот. На правото беше класичен тип "ракавица" со внатрешен осветлување за малите нешта. Конзола може да се инсталира посебно. рачката на менувачот се наоѓа многу погодно, сите педали исто така беа во најдобра позиција во однос на практичноста. Целиот ентериер е дизајниран смислено, а во исто ВАЗ 21061 подесување дозволено во сите области на екстериерот и ентериерот фитинзи.