Битуменски нафтен пат слатки (ГОСТ)

Битумот е материјал што се користи во градежништвото, се карактеризира со одлични хидрофобни и адхезивни својства. Се користи главно во асфалтирањето на автопати. Исто така, многу често овој материјал се користи како водоотпорен агент за изградба на објекти и конструкции. Во оваа статија, во сите детали, ќе разбереме што е битумен, какви се нејзините својства и обем.

Дефиниција

Битумот се нарекува густа вискозна смола како супстанца со црна боја. Тоа се испорачува обично во парчиња, кои се стопи на високи температури пред употреба . Составот на битумен е многу сложен. Тоа е соединение на јаглеводородна база со неговите деривати, како и метали, кислород и азот. Во овој материјал има и хетерорганични соединенија. Генерално, составот на битумен е толку богат што идентификацијата на сите негови компоненти е едноставно невозможна.

Како се произведува

Главниот производ кој се користи за подготовка на битумен е маслото. Постојат само три основни начини за производство на овој материјал:

1. Концентрација на нафтени остатоци со вакуумска дестилација. Финалниот производ е мек и леплив. Со овој метод, битумените се добиваат од високо-сулфурно (сулфурно) масло.
2. Оксидација на катран (масло остаток) со дување со кислород на температура од +180 ... + 300 степени. Со овој метод се добива термички стабилен еластичен материјал.
3. Мешање на остатоци и оксидирани нафтени продукти со дестилати.

Природен битумен

Најчесто овој материјал е направен вештачки од трите технологии опишани погоре. Сепак, исто така постои и природен битумен, чиј карактеристиките и примена се приближно исти како оние на вообичаената. Се наоѓа во природата во нафтените полиња и формира уникатни леќи. Во чиста форма, природниот битумен практично не е пронајден. Најчесто го импрегнира седиментниот слој. Обично ова се карпи како песочник или варовник. Во овој случај, чист природен битумен се добива со претходно мелење камења. Понекогаш ваквата асфалтна карпа е едноставно внимателно нанесуваат и се користат при изградба на патишта.

Видови на битумен во смисла на употреба

Во однос на примената, овој материјал е поделен на четири големи групи:

• Градежен битумен. Се користи за хидроизолација ѕидови, темели, дрвени структури нурнати во земјата, итн.
• Покривни. Се користи за заштита на покривите на станбени, индустриски и јавни згради од влага.
• Битумен за асфалтен пат. Најчеста опција која се користи за подготовка на асфалти.
• Изолација. Се користи за заштита од влага и корозија на метални цевки.

Битумен на патот

Кога се градат патишта, овој хидрофобен материјал најчесто се користи. Постојат два главни типа на битумен на патот:

• Вискозен. Добиени од нафта.
• Течни. Оваа сорта е направена од вискозен битумен. Како разредувач се користат нафтени продукти.

Вискозниот нафтен битумен се користи при изградбата на автопати во топла сезона. Течниот материјал се користи во ладна сезона. Вискозниот битумен се загрева до точката на топење пред положување. Течниот материјал може да се користи и ладно и топло. По некое време по положувањето, поради оксидативните процеси, овој битумен се згуснува и дава густ, непропустлив еластичен филм.

Кои карактеристики вреди да се обрне внимание при купувањето

Постојат само три главни параметри со кои можете да го одредите квалитетот на битумен:

• Индекс на омекнување;
• Еластичност (степен на вискозитет на битуменската нишка);
• Пенетрација (вискозитет).

Последната бројка се одредува со потопување во битумен на игла или конус на одредена температура.

Обележување

За да дознаете кој битумен за кој тип на работа е наменет е многу лесен. За ова треба да ги разгледате ознаките.

• Градежниот битумен е обележан со БН букви.
• Патот - БН или БНД.
• Покривни - БНК.

По буквите во обележувањето се две фигури преку коси цртичка. Првиот број ја покажува точката на омекнување, втората укажува на вискозноста. Вториот се одредува со потопување во иглата на битумен на температура од 25 ° C

Оценки на вискозниот битумен на патот

Како што веќе беше споменато, таков материјал се испорачува во парчиња или во буриња. Кога се користи асфалтирање БН (масло) и БНД (пат од битуменско масло). Според ГОСТ, се произведуваат само десет типови на овој материјал (МФД од 200/300 до 40/60, БН од 200/300 до 60/90).

Течен патен битумен

Овој материјал е одделно означен. Постојат само две негови сорти:

1. СГ - задебелување со средна брзина.
2. МГ - полека задебелување. Оваа сорта се користи при изградба на патишта во климатски зони II-V.

По буквите во овој случај, две фигури, исто така, одат низ коса црта, укажувајќи на дозволениот опсег на еластичност (на температура од 60 ° C со дупка од 5 mm на вискометарот).

Кога купувате многу, треба да го проверите сертификатот (пасош) за течен пат за битуменско масло. Означи SG, исто како MG, MND и BN, мора да се усогласат со ГОСТ +. Ајде да разговараме за тоа како е овој документ подолу.

Безбедност при работа со битумен

Бидете внимателни со овој материјал. Битумот може да запали. Опасноста од пожар на одредена марка се определува со индикатор како што е точка на палење. Во вискозната градба, патот, покривот и изолациониот битумен, таа е повисока, а за течните е помала. Затоа, кога работите со вторите треба да бидат особено точни.

Покрај тоа, во извршувањето на операции поврзани со примена, складирање, транспорт, итн на битумен во согласност со правилата на индустриска безбедност, потребно е да се стави на посебна облека. Ова го спречува работникот да се навлезе на кожата со загреани, тешки за чистење капки.

Квалитетен пасош на битумен

Битумот што го продаваат претпријатијата мора да се усогласи со ГОСТ 2245-90. Сепак, денес многу компании произведуваат производи од ваков вид со подобрени карактеристики. Затоа, на битумен на одредена марка се прикачени специјални сертификати заверени од шефовите на лаборатории, исто така познати како пасоши. Тие вклучуваат параметри како пенетрација, еластичност, температура за омекнување на производот и така натаму.

Таквиот документ се издава не само за слатка, туку и за битумен, течен нафтен пат МГ. Пасошот за квалитет е гаранција за сообразност на карактеристиките на материјалот со декларираниот производител. Печатот на компанијата е задолжителен на документот.

Се разбира, мора да има пасош за битуменскиот течен нафтен пат SG, како и покриви и изолација. На новите марки на овој материјал е можно да се носат, на пример, БНД-У и Евро Б.В. Во однос на нив, стандардите за квалитет не се утврдени од ГОСТ, туку со технички прописи и технички прописи. Во производството на Euro BV се земаат предвид и барањата на европскиот стандард EN 12591.

Најчестите брендови

Битумен на маслениот пат 90/10 најчесто се користи во градежништвото. Производителите го произведуваат и продаваат во огромни количини. Со него се поставуваат темели за водонепропустливост, подземни делови од дрвени носечки конструкции, меѓу-панелни споеви, визби и ѕидови. Од друга сосема популарна марка, BN 70/30, се одликува со повисока точка на топење. Ова го проширува обемот на неговата употреба, бидејќи филмот што го дава е способен да издржи голема температура за греење.

Битумот на нафтен пат MG130 / 200 често се користи за изградба на автопати. Нанесете го обично во оние региони каде што температурата на воздухот во зима не падне под 20 ^° C. Овој материјал претставува сигурен и многу мазен пат.

Понатаму го претставиме вниманието на читателот на табелата со главните карактеристики (според ГОСТ) на овие две сорти на битумени.

Битуменскиот нафтен пат, градежништвото и покривот е материјал, на пазарот необично тврдеше. Денес е објавен од страна на многу компании. Затоа, изборот на квалитетен производ нема да биде тежок. Главната работа е да се обрне внимание на обележувањето и да се купи најсоодветната варијанта во овој конкретен случај.