Аеродромот Siversky, Ленинград регион: изгледи и фотографии

Откако аеродром Siversky смета елита, и тоа е апсолутно заслужена. Во 40-тите години беа жестоки битки против нацистичките трупи во околината. Аеродромот Siversky беше место на услуга на познатиот космонаут Германски Титов. Во пролетта на 1981 година се случи инцидент, засекогаш прослави мајор Nesterov. Тоа беше тој кој го дале својот живот водеше во насока на авионот по пожарот.

Денес, на летот на елитизам, откако со седиште во село Siversky (округ Gatchina, Ленинград регион), наликува на пиедестал брзаат само во небото и авион споменик еминентни космонаут Германски Титов.

За жал, во сегашно време aeroploschadka празна, а жителите на околните куќи треба да го трпиме непријатностите, бидејќи зимата во своите станови ужасно ладна и топла вода е сосема отсутна.

историска позадина

Siversky аеродром беше изграден во втората половина на 30-тите години на минатиот век за воени цели. Првично aeroploschadki проектот не се грижат за асфалтирање, на пистата беше нечистотија. Но, овој факт не го спречи борци I-16 и I-153.

Во есента 1941 Siversky аеродром беше заробен од страна на Германците. Три години подоцна, кога војската на Хитлер се повлекоа, aeroploschadku минирани, но по некое време нашите војници беа во можност да се врати на пистата. Во периодот 1950-1960, нејзината територија е значително зголемена. Еве, врз легендарниот борец SU-7. Во доцните 60-ти Siversky воениот аеродром стана главна фокусна точка на ловци-бомбардери. Наскоро aeroploschadke изградени заоблени засолниште за авиони, а во 1977 година имаше уште една писта со вештачки крпа.

Во почетокот на 90-тите навигаторите леталиштето Siverskoye стане retrained да лета на Су-24 М Некое време подоцна, на пилотите научиле да земам гориво запалива во небото. Во 2006 година, на воздухопловите леталиштето Siverskoye обезбеди безбедност на самитот "Биг Осум", која се одржа во градот на Нева. Пилотите учествувале во заеднички вежби на воздушна одбрана сили на ЗНД. Некои може да побара разумен прашање: "Чија аеродром Siversky" До 2009 година, беше сопственост на 6-ти Военото воздухопловство и противвоздушна одбрана, а потоа распуштена.

Големината на проблемот

Како и во многу руски региони, моменталната состојба на аеродром Siverskoye освен катастрофални не се именува. Многу воени кампови сега веќе не е на билансот на Министерството за одбрана и локалните власти се често нивната судбина не е загрижен. Се разбира, пари за подобрување на воени кампови во не општинската каса.

Депресивна слика е видлива одеднаш: ѓубре, камени постаменти со едноставни метални конструкции, вршење на функцијата на портата, стари караулата зад оградата. Бараките веќе долго време се без авиони. Една гаража за авиони нема портата. Единствениот објект кој е заштитен на аеродромот - тоа е паркот на резерва возила, и тој не е безбеден од дожд и ветер.

Локалните жители тврдат дека машините не се во функција за многу години. ветер на сираче хангари прошетки. Некои подотворена вратата од гаражата, а внатре може да се види на планините на ѓубре и остатоци. Во еден хангар сепак остана "воена" реквизитите, која го симболизира состојба во градовите видот Siverskoye - метал чанта. Жиците на електрични панели се оштетени.

"Не-летачки" бенд

Тоа е лоша и животот на локалните жители. Апартманите немаат греење. Нема топла вода, ладна влегоа во тенок поток, и мирисот е едноставно заплашени. Често се отсечени и електрична енергија. Официјални лица се заврши формални одговори на бројни жалби од граѓани кои не сакаат да плаќаат катастрофално скапи сметки за комунални услуги, како резултат на тоа тие се соочуваат со иселување. Но, друг имот што не. Голем број Siverskoye е 4 000 луѓе. И жителите се многу добро свесни за тоа како претставници на одговорност на врвот на социо-економскиот развој на нивното село. Тие се жалат дека не само аеродромот Siversky чии слики се застрашувачки и депресивно, но, исто така, воениот град се де факто сирачиња.

Никој не се грижи ...

Комунални услуги, котел куќа и законски се наоѓа на земјиште кои припаѓаат на Министерството за одбрана.

Во исто време, кога се чувствува моќ outages и недостаток на топлина, меѓу жителите трепка жестока дебата на тема кој е виновен и што да прави. Се разбира, паралелно, постојат спорови за кои ќе се поправи и поправка. Жалби до органите кои вршат надзор во сферата на домувањето, немаат ефект. Дури и историјата на името на улицата каде што куќа изградена за жителите на впечатливи. Таа беше наречена во чест на пилот Купријанов, а во чест на германскиот град на Бранденбург. И тогаш таа беше преименувана во улица во воениот камп, кој беше целосно изненадување за жителите. Еден од нив рече резигнирано: "Сите нашиот живот е без електрична енергија и" подоцна ". Згусне слика и парталави, ниска зграда, порано окупирана од страна на перење. Но, денес никој тука не ги брише.

Локалните жители велат дека пред неколку години, на депонијата ќе ги купат претставниците на бизнисот, па дури и планира да се формира мал авион летови и воздух врски со северниот град. Жителите поздравуваа и ментално веќе почна да се подготват за подобар живот. Но, по некое време, оваа информација не е потврдена, а случајот во градот да стане уште полошо отколку порано.

одговор на властите

Голем број поплаки од жителите на воениот град на страшно условите за живот не се подобри ситуацијата. Покрај тоа, третманот во режија на претставници на различни нивоа на власта, кој на крајот "затворена" формални одговори проблем.

Воени градови се соочуваат со страшно време. Прво, со големи одложувања одбележува одлуката на владата за пренос на населбите во билансот на општините. Потоа, ако тоа не се случи, локалните власти велат дека за решавање на наталожените проблеми практично невозможно. Министерството за "одбијам" луѓе како воени кампови припаѓаат на регионалните власти за одбрана, велат тие, со нив и да побарате.

Содржината на бирократските формални одговори

Проблеми со греење, според мислењето на луѓе кои доаѓаат од фактот дека котел куќа №5 беше поврзан. Оваа мерка е донесена бидејќи домовите и училиштата отстранети од котел куќа №3 на.

Но, како да се објасни ситуацијата, претставници на општината: "Во 2003 година врши поправки на системот за греење во салата училиште, проследено со неколку класи значително се намали температурата. Циркулациона пумпа е инсталиран за да се реши овој проблем во термички страницата на училиште, но тоа само ја влоши ситуацијата. " Зошто е влошена - тоа не е јасно на жителите. Покрај тоа, властите тврдат дека со цел да се најде во куќата топло, и истури од топла вода греење чешмата е потребно за поправка и надградба на извор на греење.

И претставници се препорачува да се однесува на инвестициската програма на ОАД "област Систем за комунални услуги Gatchina за реконструкција на топлина снабдување систем за Gatchina Општински округ", кој предвидува создавање на нов котел единица.

Дали има иднина писта?

И, се разбира, до неодамна не беше јасно што носи иднината Siversky аеродром. Без разлика дали тоа да се врати?

До денес, ние веќе знаеме дека официјални лица од воените власти се уште не се подготвени да обезбедат неискористен пистата за цивилно воздухопловство. Сепак, властите се надеваат дека во блиска иднина ќе aeroploschadka место за обезбедување на услуги за патниците. За да го направите ова, ќе се набави едночудо на нискобуџетните авиопревозници. Официјални лица сакаат да се движат напред во решавањето на проблемот и да го врати на аеродромот во Siverskoe. теоретски постои Изгледите за развој на пистата. превоз на патници што сакате да се направи евтини, така што луѓето можат да патуваат во земјата, без никакви материјални трошоци.

Проблемот финансирање на проекти

Сепак, за реконструкција на објектот и набавката на финансирање авиони трошоци се неопходни, и значителни. Со години, гласини дека финансирањето на проектот ќе се справи со компанијата "Evrosib", кој се уште е во 2014 година, регионалните власти најавија својата подготвеност да соработуваат. И гувернерот на регионот Ленинград, се разбира, ја сфатија потребата за реконструкција на уште елита аеродромот, но проектот содржи многу контроверзни прашања, па затоа не се препорачува да брзаат работите, и внимателно тежат добрите и лошите страни.

Федералните власти гледаат пречки

Сепак, и покрај подготвеноста на локалните власти да се разгледа на заживување на местото на полетување во Siverskoe, оваа иницијатива се уште не е поддржан од страна на Сојузното министерство за транспорт. Максим Соколов Раководител на оддел, рече дека, според замав договор Пулково, не треба да биде изграден во рок од четири километри од било пистата. Официјалната истакна дека ова е само попречи функционирањето на воздухопловството на Русија.

Покрај тоа, тој додаде дека табу за изградба на модните писти во некои случаи - тоа е нормална меѓународна практика, во другите поголеми воздушни терминали ќе доживее финансиски тешкотии поради фактот дека новите конкуренти се појави на пазарот. Но, тука е на чело на Ленинград регионот има поинаков поглед. Според него, новата писта не е априори ќе се натпреваруваат за Пулково.

Да или не?

Значи Siversky аеродром дали реконструирана? 2016 теоретски може да се смета за почетна точка за да го реши проблемот. Фактот дека падот на гувернерот на регионот Ленинград Александар Drozdenko и главата DOSAAF структура договорено во писмена форма дека легендарниот пистата на Gatchina уште ќе остварат воздушниот транспорт граѓански. Сепак, експертите веруваат дека таков документ нема правна сила, како и аеродромот Siversky (Ленинград регионот) е во сопственост од страна на војската. Како резултат на решение на проблемот може да биде одложено на неодредено време.