Автомобили "Хонда Crosstour": коментарите на сопственици

Можеби еден од најубавите автомобили на производство на Honda Motor Company со право може да се смета за целосна големина кросовер "Хонда Crosstour". Осврти на сопствениците, како и обичните возачи, патем, е потврдена. И да се аргументира со фактот дека тоа е многу тешко, бидејќи на автомобилот навистина изгледа атрактивно. Но, ова е чисто естетски аспект е поважно од тоа како таа се однесува на патот или за време на операцијата. И ова е подобро сопствениците на самите себе не кажуваат никому.

Хонда Crosstour 2.4: општи карактеристики

Луѓето велат дека најдобар кросовер за градско возење е тешко да се најде. За megacity идеална опција е "Хонда Crosstour". Сопствениците Осврти потврди ова. Додека некои пред-диск кросовер со 2.4-литарски 192 коњски сили може да изгледа слаб.

Па дури и некои збунети неговата должина 5 метри. Навистина, во урбана средина од автомобил помали, толку подобро. Но, луѓето велат дека паркинг за овој автомобил не предизвикува никакви проблеми. Уште во голема мера се должи на тло 20,5-инчен. На машина со таква браник допир дозвола пред границата е невозможно. Патем, возачите, кои Crosstour не е првото возило, велејќи дека тоа се однесува на патот подобро од другите модели (Subaru Forester, на пример), кои се пократки и потесни.

динамика

Хонда Crosstour 2.4 не се однесува на категоријата на "внимателен". Но, забрзување на нејзината мазна. Многумина велат дека повеќе се забрзува, толку повеќе го открива својот потенцијал. Меѓутоа, ако се притисне на педалата за метал, кросовер ќе се манифестира во сосема поинаков начин и да ја цениме материјални забрзување. Но, со цел да бидат дисперзирани на "сто" автомобил се уште ќе бидат потребни најмалку 11 секунди. А најмногу што може да се постигне е 190 km / h.

Нека овој автомобил изгледа спортско-динамичен, тоа не може да се спореди со тркачки автомобили. Ова е потврдено од страна на модел на левата страна на "Хонда Crosstour" критика на сопствениците. Сепак, недостаток на својот урбан карактер и не може да се нарече. Повеќето луѓе се, оваа машина како солидна наметнување автомобил, забележливо во потокот. Тој се восхитував погледи дури и богатите возачи. Иако машина е економичен, како што беше потврдено од страна на повратни информации. "Хонда Crosstour 2.4" потрошувачка на гориво е повеќе од прифатлива - само 12-14 литри на 92-октански бензин на 100 километри во градот.

шасија

Како е можно да се разбере во смисла на управување "Хонда Crosstour 2016" доби одлични критики. Но, на тема во врска со шасија, потребно е да се запре.

Во потег што на автомобилот му дава големо задоволство. Луѓето велат дека автомобилот е практично лебди над асфалтот. Тркало почитуваат најмала допир. И покрај големината, машината може да се агилни и брзо. Претекнување и унапредување на него се лесни. Но, овој елемент Хонда Crosstour е патека. Сопствениците велат дека брзината скоро и да не се чувствува додека се вози по автопат. Се чини дека автомобилот се случува на 20-30 км / ч побавно од брзинометарот покажува.

Повеќе за овој автомобил може да одам на мало надвор од патот, со што е лесно да се справи. И на правливиот пат автомобилот се случува совршено. Но, автомобилот не е наменета за надвор од патот, така што не го чувствувам во боксот и дупки, и покрај високата тло и статусот кросовер.

оперативни нијанси

На нив можете да дознаете ако внимателно проучување на коментарите. "Хонда Crosstour 2.4" добро однесување на патот, но ако нејзиниот сопственик е љубител на ненадејна започнува, тогаш тој ќе мора да се користи за да се врти. И да научат како да се добие во тек непречено и прецизно да се справи со педалата за гас. Многу производители критикуван за тоа што тие не се објавени на овој модел со погон на сите тркала, претпоставувајќи дека Хонда Crosstour што треба.

Повеќе надолна линија е лоша звучна изолација. На бучава на тркала јасно разбирлив во кабината. Исто така, модел слаби кочница дискови. Кога ќе ја стартувате 50 000 километри веќе се во потреба од замена. Ако не се инсталира нови, ќе мора да издржи непријатна вториот во воланот, се чувствуваат за време на сопирањето при брзина.

И суспензија на моделот-специфични. Неправилности урбан лик го "голта", но ако одите лесно на патиштата, сите недостатоци на патот на возачот и неговите патници ќе се чувствувате сити. Како и на делови од патеката каде што на автомобилот тресе.

недостатоци

Конс имаат секоја машина не е исклучок и "Хонда Crosstour". Осврти на сопствениците, сепак, го прават тоа можно да се осигура дека недостатоците во овој модел не е толку многу.

Во надолна линија е голем радијатор за заштита на клетката. Тие не се покриени со мрежи бренд, тоа е неопходно да се инсталира поединечно. Исто така, не постои заштита на лаковите на тркалата. Според сертификати на телото може да се види дека е естетски недостаток. А сепак шофершајбната не е опремен со греење. Има само едно копче принудени вентилација. Производителите велат дека ова е направено за да се намали трошоците за замена на стакло во случај на оштетување.

Сепак, многумина не го разбираат одлука да се одржи на резервното тркало под подот. Во текот на мразови или лапавица тоа е тешко да се постигне и чиста.

удобност

Можеме да го сметаме за удобен автомобил како "Хонда Crosstour"? Осврти им се овозможи да се обезбеди позитивен одговор на ова прашање.

Во основниот модел е опремен со не само на внатрешни кожа и 5-степен автоматски менувач. Постојат две камери. Задна вклучени во три позиции, како и правото покажува огледало во три групи во слепа зона. Управувана од лесен контроли наоѓа на тркалцето. Кога го паркирате во обратна насока автоматски огледала се исфрлени. Повеќе user-friendly функција е 2-зона контрола на автоматскиот клима. За совозачот може индивидуално прилагодување на температурата, и задниот работи ист третман како и дека на возачот.

Исто така, постојат 2 екран, кој (најважно) не блескаат. Долна контролирани од страна на сензор. А на врвот е толку лесен за употреба што дури и лицата со оштетен вид не треба да се погледне одблизу, со цел да го расклопите на прикажаните информации. Седиштата се опремени со меморија, тоа е добра вест и мултифункционален волан со кожа плетенка погодно вклопува во вашата рака. И уште многу луѓе како автоматско зголемување / намалување на гласноста на музиката. Звукот се прилагодува во зависност од нивото на бучавата во кабината.

прашања функционалност

Тие се јавуваат за многу сопственици, моделот "Хонда Crosstour". Осврти овозможи да бидете сигурни дека оваа машина има дефекти, што се гледа на функционалноста на машината.

Поради малиот ретровизор видливоста е минимална. Луѓето велат дека дури и може да се погледне во него не како личен да се разгледа не работат. Исто така, на видливост од недостаток на сите небото камери, кои обично се опремени со скапи премиум модел. Повеќе производители се зачувани на врата. Кога го затворате впечаток дека рачката е за да падне.

Исто така, многумина го сметаат за премногу мал багажникот. Неговиот волумен е 457 литри, но одреден дел од овој "крадење" испакнати лакови на тркалата. Плус, на задната врата, без серво. Исто така, во овој скап автомобил фабрика без дожд сензори и Parktronic. На значителен трошок тоа би можело да биде во основата сет.

Повеќе чудно светлосен сензор работи. Кога ќе ја отворите вратата на возачот е вклучен ксенон (низок зрак). Со исклучен мотор, тој останува на се додека некој не излезе на машината. Светлината излегува по одреден временски интервал поставени од страна на возачот (0-60 секунди). И ако тој не ја напушти, ксенон светлина надвор по три минути. Многумина веруваат дека тоа е губење на енергија од батеријата.

А помоќна верзија

Тоа не е за сите напуштени возило "Хонда Crosstour" критика на сопствениците. 3,5-литарски на промена, исто така, заслужуваат внимание.

Верзија со 278-коњски сили V6 мотор под хаубата е многу сакан од страна на љубителите на динамично возење. Максималната брзина не е особено истакнат, бидејќи во овој случај тоа е ограничена на 194 km / h. Но, забрзување на "стотици" трае само 8 секунди. Се разбира, овој мотор троши повеќе гориво. 100 "урбани" километри 15-16 литри гориво.

Сепак, моќен мотор не е главната причина за популарноста ја доби оваа модификација "Хонда Crosstour" модел. Осврти на сопствениците на 2,4-литарски верзии направено тоа можно да се осигура дека оваа машина треба погон на четири тркала. Сега, модификации на моторот 3.5 нив функција. Во реално време 4WD и 6-чекор "автоматски" - главните карактеристики на овој автомобил.

Однесување на патот

Првиот допир на внимание критика "Хонда Crosstour" со моторот на 278 КС Луѓето велат дека квалитетот на забрзување на овој автомобил на врвот. Тоа е тешко да се пренесе со зборови. Во времето на забрзување се чини дека 2-тон машина се качува над асфалтот како динамична авион, и јури напред. Сепак, под интензивен забрзување издувните звук може да се слушне, но ова е специфична карактеристика на сите V6.

чувствителни, кој исто така е угодно на сопирачките за да се запре. Машината не стане, корени на самото место, од блага депресија. Тоа е мала нијанса, но благодарение на карактеристиките на возачот навистина има чувство на она што беше тој работи на машина, а не обратно.

други карактеристики

Мирно возење на овој автомобил, обезбедува добра меѓуоскино растојание. Тркала нуди одлична можност за добар почеток без лизгање. И таму каде што нема асфалтен - насекаде може да се вози, благодарение на високо-квалитетни суспензија и висок тло. Сепак, автомобилот има осигурување од гребнатини. Кои се црни заштитни трим на браникот.

Повеќе нови "Хонда Crosstour" со 3.5-литарски мотор е економичен. Гориво заштеди дел цилиндри деактивира на ниско оптоварување. И економијата е, всушност, се почитуваат. Барем 2-3 "резервни" литри останува во резервоарот.

Но, ако сакате динамичен диск, ќе треба да се наполни резервоарот целосно. На 100 километри патувале на патот со брзина од 110-120 км / ч, тоа трае околу 10 литри. Ако се уште се добие екстра 30-40 km / h, а стапката на проток ќе се зголеми за 2-3 литри. И во студената сезона кога се вози низ град моторот троши околу 20 литри. Сепак, како што е прикажано на левата страна, "Хонда Crosstour 2016" прегледи на сопствениците, сензации доживеале за време на возењето, има висока стапка на проток.

корисни опции

Хонда Crosstour има многу корисни функции. за контрола на тракцијата, на пример. На патеката тоа им помага, но во градот може да биде исклучен за да се зголеми маневрирање. Но не и во зима. Кога на улиците владее мраз, без ABS започне на овој crossover тешко. Премногу лизгава за сигурен старт. Но, тука е валкан град, како што се увери на сопствениците, се за оваа машина е вистински трката.

Префинета и столици, опремени со сите видови на прилагодувања. Максимална удобност при возењето. Покрај тоа, во овој crossover голем одговара. Повисока отколку во седан, но не и "автобус", како и во компактен кросовер.

А сепак, многумина велат дека вниманието присуство на контролни копчиња CH на совозачката врата. Корисна опција, особено за луѓе со мали деца.

цената на

За цената, јас би рекол дека во минатата година. Цената е важен критериум, кој игра улога во процесот на избор на автомобил. И морам да кажам, овој crossover е сосема прифатливо.

Сега автомобилот е во одлична состојба 2012 верзија ќе чини меѓу 1,1-1.300.000 рубли. За оваа цена, лицето ќе добиете сите тркала автомобил со 3.5-коњски сили, кожен ентериер, сончев покрив, греење на седишта сите електрично и други корисни функции.

Постојат и други предлози. Раните верзии може да чини 800-900 илјади рубли. Вториот, кој во овој момент е само неколку години од производство на трошоците во цената на 1 500 000. Знаејќи го она што се карактеристики на овој автомобил, можеме да кажеме дека соодветна цена. Точно, на пазарот нуди малку. Луѓето не сакаат да се дел со кросовери на брендот, затоа што тие се навистина добри. И горенаведените осврти се доказ за тоа.