T-72B3 - каков вид на ѕвер? Технички спецификации

Што се однесува до новите модификации на Т-72, многу гласини се слушнаа во последниве години, некои од нив искрено ентузијастички, а во друг случај станува збор речиси до точка на бесрамна злоупотреба. И кога, на крајот на 2013 година, беше донесена одлука да се одбие купувањето на Т-72Б3 за потребите на армијата, извештајот произведе граната што експлодирала.

Тука треба да се спомене дека оваа одлука беше донесена врз основа на вистинското искуство во оперативните прототипови во деловите каде што беа користени Т-80 тенкови. Резервоари се поважни од вистинската работа на технологијата, и тие искрено плукаат по мислењето на "експерти". Значи, што е добро или не е толку добро за Т-72Б3? Разлики од претходните модификации - во нашиот материјал.

Делата на Сердјуков нема да бидат заборавени ...

Нарачувањето на оружјето за армијата во сегашно време е огромен чин, во кој секоја страна се стреми да извлече повеќе профит. Еве ги главните интереси:

• КБ се обидуваат да ги продадат своите случувања и да добијат грантови за понатамошни истражувања.
• Индустријата генерално не се грижи што треба да се направи, само ако имало долгорочен државен поредок и имало средства за плаќање работници.
• Армијата. Претходно, таа едноставно сакаше да добие сигурна опрема во големи количини, но во времето на Сердјуков сè малку се промени, а не на подобро.

Сепак, доволно стихови. Потребен ни е Т-72Б3. Каков ѕвер ќе почне да влегува во нашите трупи (одлука оваа година)?

Големи промени на јазли

Да се задржиме на оние јазли кои навистина се модернизирани:

• ЈМА, промени инструменти за набљудување и средства за цел за екипажот.
• Нов радио комуникациски систем.
• Обновено оружје.
• Подобрувања во механизмите за гасење пожар.
• Резервоарот T-72B3 доби песни со нов RMS.

Што е ново за ловецот?

Во улога на очите на ловецот е уредот "Пирин-У". Првично беше развиена од белорускиот "Пеленг". За денес тоа е издадено од страна на Вологодски претпријатија. Главните карактеристики се следниве:

• Стандарден оптички канал за дневни услови.
• Термовизиска камера за ноќна цел.
• Стандарден дострел со ласерски канал.
• Ласерски пронаоѓач на ласер за цел при стрелање на ракетите.
• Откривање на непријателски тенкови во дневни услови - до 5 километри, ноќе - до 3,5 км.
• Стабилизација на сликата во две рамнини.
• Можноста за користење на KVV (ова е сет на водени оружја) во движење, без потреба да се запре машината во борба.
• Постои автоматско следење на целта.
• Го прикажува режимот на работа и видот на употребената муниција.
• Постои опрема која овозможува правење корекции за време на борбено снимање.

Негативни моменти

Овој поглед во нашите војници веќе долго време е познат и заслужува многу позитивни критики. Тоа е само термички снимач е направен врз основа на француската камера Catherine-FC, чие ослободување се занимава со компанијата Tomcon-CSF. Како може да го опремите Т-72Б3 ОВТ "Буревестник" со компоненти од земја чија политичка волја е како фрлена под силен ветар? Во сегашната ситуација нема точни информации, но во 2014 година француските компоненти продолжија да доаѓаат ... Модернизацијата на инструментите на артилетот беше извршена многу ... да речеме, дизајнерите се обиделе да заштедат што е можно повеќе:

• Ние извадивме добро докажан вид на PPN 1K-13-49 (кој претходно беше компонента на KUV 9K120 "Свир").
• Сосну го ставаат на празно место.

Недостатоците на таков чуден пристап се многу, и сите се сериозни:

• Целната линија и каналната линија се силно поместени во однос на самата глетка, што во полето го прави исклучително тешко за пиштолот да се води нормално до целта.
• Очигледно, никој не помислил на работата на ловецот, што го направило уште понеповолно да го искористи пред очите. Tankmen велат дека за нормална употреба на "Бор" мора да силно "коси" на левата страна, истовремено виткајќи го грбот.
• Уредот за видео надзор на ловецот бил поставен "по случаен избор", зошто на трупите постојано им се потребни нови: танкерот едноставно го уништува со левиот штит кога слетува во автомобилот.
• Конечно - најмногу "вкусни". Надворешната оптичка единица е затворена ... со добар метален капак, кој е прицврстен (!) Одеднаш со четири завртки.

Последните околности за главното борбено возило, што е резервоарот Т-72Б3, е комплетен надреализам. Да, оптика на модерните тенкови треба да се заштити, но по која цена? Се разбира, покритието може да биде хипотетички отстрането пред почетокот на битката ... Но, кога ќе започне оваа битка? Или, пак, треба ли тинејџери да ги вртат завртките со клучот додека непријателот не се согласи да ги чека? На крајот на краиштата, на сите OBV во светот, отворањето на оклопни амортизери се одвива далечно, од работното место на ловецот. И во домашните тенкови таква одлука беше користена постојано! Што спречило да го инсталирате таков механизам овде?

Позитивни решенија

За среќа, постојат и позитивни моменти. Во MSA лево (во целост) тип на вид TPD-K1, кој е дел од 1A40, па дури и го опреми со заштита од ласерско зрачење. Едноставно кажано, T-72B3 е опремен со два главни места одеднаш. Ако дури и едно лице е повредено во битка, танкерот секогаш ќе може да го користи вториот.

Зад ловец на штипки конечно го постави она што таму одамна требаше да стои: сензори за температурата на околината и карактеристики на ветерот (брзина и насока). Отсега натаму, ловецот повеќе не треба да ризикува неговиот живот, потпирајќи се од отворот и изведувајќи ја работата на Хидрометеоролошкиот центар. Патем, многу експерти изразуваат добро образложено мислење дека стрелањето "ahovaya" на биатлонот на тенк во 2013 година се должи на недостатокот на овие уреди. Значи T-72B3, карактеристиките на кои ние размислуваме во оваа статија, за биатлон до ден денес не покажаа сите свои способности, кои тој може да ги покаже.

За комплексноста на работата на командантот

За жал, дизајнерите поради некоја причина само поради причини оставиле во резервоарот вистински антиквитети - ТКН-3 (комбиниран перископски бинокуларен поглед). Потсетете се дека кога веќе беше инсталиран во 1991 година на најновото BMP-3 во тоа време, изгледаше како анахронизам! Да, во "старецот" се става електронски оптички конвертор (EOP), осврнувајќи се на втората генерација, но тоа стана многу подобро од ова. Која беше целта на инсталирање на ова чудо на Т-72Б3?

И повеќе. Дури и со првите тестови на терен, оштетувањето на очите било откриено во големите резервоари. "Slingshot" со штрајк штрајкови со таква сила дека е обезбедена неколку минути на вртоглавица (ако не ја отстраните главата во времето). Тој, исто така, има позитивна карактеристика. Ако кликнете на крајот, кулата на резервоарот автоматски ќе се сврти кон страната каде што ТКН-3 "изгледа". Во исто време, индикаторот "командант" свети во работното место на напаѓачот. Во принцип, повеќе овој командант T-72B3 во битката не може да направи ништо.

Апсурдност кога се стреми кон целта

Многу интересен е фактот што во текот на ноќната работа стрелецот ќе го види резервоарот на 3,5 км, но командантот ќе мора да се реши за истата дупликат слика или да се обиде да ја "пробие" ноќта со ТКН-3МК, што ви овозможува да видите колку што е 500 метри . Кои вредни заповеди ќе им ги даде на екипажот ако условите за работа се толку несоодветни за него? Впрочем, постојат варијанти на модернизиран ТКН од домашните компании во кои командантот може барем да ја измери растојанието до целта! Во секој случај, нашиот главен битковски резервоар продолжува да искривува не полошо од божиќното дрво во инфрацрвените уреди за надгледување, кои, без сомнение, ги задоволуваат потенцијалните противници.

Модернизација на комуникацискиот систем

Тука сè е позабавно. На резервоарот беше ставена VHF радио станицата R-168-25U-2 "Akveduk". Долго време е побарано од страна на војската. Има независни канали за испраќање и пренесување на податоци. Може да врши отворени, скриени и тајни комуникациски сесии. Во вториот случај, потребен е надворешен ZAS. Во фабричкиот пакет има два независни примопредаватели.

Драго ми е што на тенкови конечно ја добиле кодираната врска. Објавувањето на овој модел беше започнато од страна на Рязан Радио Инженеринг во 2005 година. Треба да се напомене дека програмерите на станицата обезбедија одлична резерва за модернизација на оваа опрема: сега е возможно да се поврзе далечинска конзола за сет на податоци, кој исто така може да се користи како главна контрола ако главните контролни уреди се оштетени. За жал, но тука не беше без "катран" - танкерите велат дека во воените услови оваа станица често се меша. Очигледно, се уште не е доведена до апсолутно веродостојна држава.

Тангентите со индивидуална контрола на волуменот, исто така, не се покажаа многу добри. Тие самите не се многу сигурни, тие исто така се одликува со зголемена кршливост. Но, ова е главната битка резервоарот. Од железо. Цврст. Tankmen велат дека е можно да се поткрепи на отворот дури и со стари тангенти, но не е пожелно дури и да се откачи од новата ... Што друго значи дека модернизацијата на T-72B3 значи?

Главен мерач

Досега, официјалните извори велат дека надградената верзија е опремена со пиштол 2A46M или 2A46M-5. Треба да се надеваме дека втората опција ќе биде ставена во базата на податоци. Оваа алатка е ништо повеќе од длабока модернизација на добро докажаниот модел D-81TM (2A46M). Во исто време, ригидноста на структурата беше значително зголемена, што обезбедува подобра точност. Покрај тоа, кога се произведува, тој е многу поригиден од ОТК, кој обезбедува прием на само оние пушки, разликата во дебелината на ѕидот не надминува 0,4 мм.

Zapfennye клипови од сега па натаму се закачени со обратен клин. Поддршката на лизгачките делови се наоѓа во задниот дел на држачот, чиј вратот е зголемен за 160 mm. Таа, исто така, стана многу построга. Шините за лулката се во облик на призма. Сето ова е дозволено веднаш да се намали дисперзијата при отпуштање за 15%. При снимањето веднаш, ширењето на школки паднало речиси двојно. Врз основа на ова, можеме да заклучиме дека T-72B3, чиј TTX разгледуваме, може да биде многу поточен и побрз да ги погоди сите достапни цели.

Рефлекторот е фиксиран за да се земе предвид степенот на свиткување на барелот. Примените податоци се префрлуваат на местото на напаѓачот во првично дигитална форма, што повторно обезбедува подобра прецизност на снимањето, ги неутрализира последиците од разни пречки кои неизбежно се појавуваат за време на борбената работа на машината. Треба да се забележи дека сите овие информации одат директно до балистичкиот компјутер. Овој уред во голема мера ја олеснува работата на ловецот и му овозможува брзо да го стави пиштолот на целта.

Зајакнување на стандардна муниција

Неколку видови на "долги" школки беа воведени одеднаш. ZVBM22 со BPS ZBM59 "Олово-1" и "Оловно-2" беа развиени. Со истовремено зголемување на опсегот на крајно снимање, се зголемува степенот на пенетрација на оклоп на сите растојанија. За да се обезбеди нормално полнење на нови проектили, автоматскиот механизам за товарење беше малку модифициран. Сепак, сличен механизам веќе е ставен на нашите тенкови, почнувајќи со T-72BA, така што тука не постои ништо ново.

Споено митралез и ЗПУ

Во овој поглед, нема промена - PKT / PKTm. Имаше информации за резервоарот "Печенегс", но сеуште нема потврда. Но, сѐ уште нема податоци за нормалниот механизам за собирање касети за снимање. Факт е дека прекинувањето на стандардна кеса со трапеза со последователното распрскување на топлото црево на контејнерот АЗ (автоматско вчитување) може да доведе до крајно тажни резултати. Очигледно, на ова енергијата на дизајнерите (и парите) е целосно завршена, бидејќи тешко е да се мисли на нешто повеќе несоодветно за бојниот резервоар од отворен ZPU ...

Очигледно, на екипажот му е потребен бомбаш-самоубиец со полно работно време кој ќе го покрие Т-72Б3. Осврти на танкери во целина е подобро да не се даде поради нивната целосна опседнатост.

Главните заклучоци за системот за оружје

• Овој пат, модернизацијата навистина ги подобрува перформансите на машината: нов топови и подобрена муниција. Сите овие компоненти даваат шанса за брзо и загарантирано сузбивање на непријателот.
• PKT - нема коментари, хит за сите времиња.
• ЗПУ без далечинска контрола е бесрамно непочитување на животот на членовите на екипажот. Бидејќи тежината на резервоарот T-72B3 се уште се зголеми на 46 тони (42 тони тежи едноставен Т-72), може да се изолира неколку стотици килограми за нормална далечински контролирана инсталација.

Автоматски системи за гасење пожар

НПО "Електромашина", специјално за оваа модернизација, разви систем на "подморница". Ова е автоматска инсталација за откривање и гаснење на пожари што можат да се појават во борбените и моторните прегради. Главни карактеристики:

• Двојно дејство.
• Во комплетот има четири цилиндри со "Khladon".
• Оптички и термички сензори се користат за откривање на изворот на палење.

Електрана и пренос

V-84-1 беше оставена на место. Се разбира, навикнати на Т-80 tankmen "убие" сите дизел мотори, но овој мотор е навистина добар. V-84 е многу сигурен и тестиран со борбена операција. Во оперативните делови има многу специјалисти кои совршено го познаваат овој мотор. На B-92, кој првично беше наменет да се инсталира, сепак треба многустрани тестови. Бидејќи централата останува иста, преносот не е подложен на никакви промени. OPF не беше засилен, бројот на пар триење во фрикционите елементи не се зголеми. Значи, моторот и преносот останаа скоро исти.

Подвозје

Се користеше гасеница со секвенцијален распоред на RMS. Оваа верзија се користи и на Т-72BA и на Т-90 од 1996 година. Шасијата, која е опремена со рускиот T-72B3, исто така се соочува со соодветни промени. За сите други иновации во оваа област не се пријавени.

Главни наоди

• Способностите на напаѓачот се навистина импресивни: тој има две видувања, нов пиштол со подобрени системи за контрола на виткањето и други "суво грозје".
• За жал, поради отворено архаичните средства за набљудување, командантот на нов резервоар едноставно не може да се бори нормално ноќе.
• Комуникациските системи се добри, но тие треба да се донесат.
• "Воздухот" е добар, но само двократната операција не е доволна, и пожелно е да има повеќе цилиндри со мешавина.
• Заштитата на кулата и трупот е комплетен неуспех.
• Моторот, трчањето и преносот - нема промена.

Останува цврст впечаток дека модернизацијата едноставно беше напуштена на половина пат. Многу од незавршените елементи може да се подобрат без да се трошат феноменални пари на неа. Еве, воопшто, тоа е сè. Во принцип, модернизацијата на резервоарот се покажа доста добро, но некои моменти искрено го намалија окото.