Renault Twizy: технички спецификации, преглед, слика. Renault Twizy 45

Тоа е тешко да се замисли современиот живот, без употреба на висока технологија и електрична енергија. Нивниот развој, исто така, влијае на автомобилската индустрија. Еден од најважните моменти на нејзината неодамнешна проекти вклучуваат електрични Renault Twizy, преглед на кој е претставен во овој член. Поради својата чисти од еколошки аспект на мобилност и иновации на го најде обожаватели од целиот свет.

општ опис

Деби на сериската верзија на моделот на јавноста се одржа во рамките на саемот во Франкфурт, во мај 2012 година. Многу скептиците сметаат дека е соодветно да се однесуваат на АТВ. Во исто време, всушност - тоа е автомобил кој е предмет на задолжителна регистрација. Сами претставници на француските компании претпочитаат да се јавите на Renault Twizy урбаните microcars. Моделот е базиран на тубуларна шасија. Генерално тежи 473 килограми. Произведени новина во фабриката, кој се наоѓа во шпанскиот град Ваљадолид. Полнење на автомобил низ нормален домашен мрежа е невозможно. Ова треба да се направи или во станица за полнење или во гаража преку заземјен штекер.

надворешноста

самиот модел е мал двосед автомобил, со должина од 2,3 метри и ширина - 1.2 метри. Неговото тело, со цел да се зголеми поевтини изработени од пластика. Машината е опремена со интересни врати кои се карактеризира со недостаток на несакани стакло. тие не се инсталирани во стандардот. глупак е портокалова и голем "стоп" сигнал во задниот дел. Изглед, што е тешко да се совпаѓаат со појавата на други електрични автомобили - е главната карактеристика на надворешноста на Renault Twizy. Фото модели се уште една потврда на фактот дека тоа е повеќе како автомобил да патуваат низ голф отколку на вообичаениот седан. Во предниот дел има простор во кој се наоѓа приклучок за полнење, како и за стакло сад за течности. Машината не е опремен со систем за централно заклучување, така што може да седат на никого.

ентериер

Сите елементи на патничкиот простор, како и куќиште од пластика. Автомобилот е дизајниран за истовремено распоредување во рок од не повеќе од две лица седи еден зад друг. За секој од нив се предвидени за појаси и воздушни перничиња. Седишта во задниот дел на прилично мали, па патникот не е многу удобно. Згора на тоа, тоа е полесно да се оди и на возачот, бидејќи во спротивно, тој мора да го зголеми pododvigatsya на воланот. Како чудно како што звучи, но дизајнерите имаат дури и под услов на багажниот простор во Renault Twizy. Карактеристики тоа не е импресивен, но на минимален пакет на секојдневните предмети може да се одржи без проблеми. Што се однесува до квалитетот на внатрешни завршувањето материјали, тоа не е највисок.

Можност за прилагодување на управувачот не е предвидено. Од двете страни на него има мали ниши кои не може да се нарече удобно. Фактот дека предметите ставени таму цело време се лизга. Исто така постои и длабоко залив во потпирачите за грб на предните седишта. Сепак, тој брзо се полни со продира низ празнините во прав.

табла

Интерфејс Renault Twizy табла тешко може да се нарече богат. Покрај тоа, функција во собата е минимална. Веднаш над воланот монтирани монохроматски екран на мали димензии, кои се означени со сина. Се прикажува информации во врска со ден и вкупната километража, брзина, време, начин на работа на менувачот, како и останатите моќ резерва. Ако го поврзете уредот со извор на енергија процент на статусот на полнење на батеријата се прикажани тука.

безбедност

Со цел да се подобри безбедноста на автомобилот на сите четири тркала се опремени со посебна сопирачките. Што е тоа, да се заштеди енергија како тркалото и системот за сопирање не е опремен со креаторите на засилувач на моделот. Така, во прво време кога запирање на возачот мора да се користи за да се на хард и во исто време, на краток потег педалата. Во исто време, треба да се забележи дека не постои посебна потреба да се сопре тука, бидејќи машина сама по себе е забавување, тоа е само потребно да се ослободи од "гас". Ако нагло им помогнам на педалата на сопирачката со брзина од 70 km / h, предните тркала во целина може да се пропадна, бидејќи системот ABS за над разумот, автомобили не се опремени со.

опции

Компанијата-производител на машина се две опции се предвидени. Првиот од овие е наречен Renault Twizy-45. Тоа е европска верзија и е наменета за луѓе кои се на возраст од шеснаесет години. Максималната брзина е ограничена со марка од 45 км / ч. Автомобили опремени со 5-коњски сили електричен мотор. Втората опција е наменета за возачите кои имаат соодветна категорија лиценца "Б". Под хаубата на овие машини е поставен мотор развива 17 коњски сили. Максималната брзина на оваа верзија е 81 км / ч.

Главни карактеристики

Типот на асинхрон мотор е движечка сила на електрична Renault Twizy. Спецификации овозможи растера погонската машина за максимално ниво од 81 км / ч. Во овој случај, на максимална далечина која може да ги надмине модел, без доплата, е околу сто километри. Во овој случај станува збор за економијата на владата диск. Мотори работат во комбинација со автоматски менувач. Фронт во моделот пролет независна суспензија и задните - како што се "Мекферсон". Автомобилот го користи литиум-јонска батерија, која ќе биде целосно наполнета во околу четири часа. Машината е сосема сталожено зема брзина, со помош на мала тежина. На шасијата, како што е наведено од страна на коментарите експерт, совршено избалансиран. Ова, пак, му овозможува на возачот да одржува безбедно и електрични прилично агресивно, без страв дека во одреден момент прекатурване.

Атрактивноста и изгледите

Успешна комбинација на практичност и неверојатна економија се смета за главната предност на која може да се пофали електричен Renault Twizy. Карактеристики на моделот го направи тоа многу конкурентни и привлекување на потенцијални купувачи на европските пазари. Факт е дека во западните држави на таквите возила не се оданочуваат. Покрај тоа, тие имаат посебен бесплатен паркинг речиси насекаде. Невозможно е да не се напомене фактот дека автомобилот е многу лесно да се работи и има совршена маневрирање. Ова не е изненадувачки, со оглед на фактот дека радиусот на вртење тоа не надминува три метри. Со сето ова, ние не треба да заборавиме за цената на горивото, растот на која ќе заврши никој не знае кога. Да, и тоа е малку веројатно да се случи на сите. Голема благодарност на сите овие нијанси, според официјалните податоци, претставници на производителот во Европа во последниве неколку пати различни постојан раст електрични продажба.

недостатоци

Како и со секое возило во модел на Renault Twizy има свои недостатоци. Прво на сите, тие се поврзани со комфорот на возачот и совозачот. Не оштетени ништо пластични седишта, во комбинација со цврста суспензија, што го прави овој автомобил не е идеална опција за патување на долги растојанија. Тоа не е можно за да слушате музика или да се одржи голем број на индивидуални работи. Иако основа за создавање на нови предмети и е борба за животната средина, на луѓето во внатрешноста не се чувствуваат, бидејќи на издувни гасови од полагање автомобили влезе директно во патничкиот простор. Покрај тоа, во случај на вонредна состојба од страна на пластични врати не се во можност правилно да се заштити возачот. Не заборавајте во исто време како и отсуство на нормална сопирачки и серво волан.

Цената во Европа

Цената на електричната Renault Twizy во различни земји е различен. Ако цената на автомобилот во Франција ќе започне со марка од 6990 евра, во Велика Британија е еднаква на минималната вредност од 6690 фунти. Во овој случај станува збор за стандардна верзија на машината. Стандардот не вклучува батерија на полнење, па мора да се земе предвид цената на своите закуп, што е околу 540 евра годишно. Ако зборуваме за вредноста на максималната конфигурација, може да се постигне на трговската марка од 12 илјади американски долари.

Можноста за купување во Русија

Автомобилот може да се доставуваат и во нашата земја. Во исто време, секој може да се добие модел исклучиво од страна на резервацијата. Автомобил трошоците за домашните потрошувачи во опсег од 300.000-1.450.000 рубли. Во овој случај, тоа не се земе во предвид на превозот и должност.

резултати

Електрични Рено Twizi идеална база за истражување на градот и за мажите и за жените. Нејзината главна предност во однос на други превозни средства може да се нарече економски и чистота од аспект на заштитата на животната средина. Како што беше потврдено од страна на бројни критики на експертите за дневни патувања во метрополата под неговиот преглед на напредокот не е доволно. Од друга страна, далеку со автомобил и не можете да се обратите на: гуми на возачот и патниците брзо, бидејќи, да го стави благо, не многу удобни седишта и поцврста суспензија. Во домашни услови во зимскиот период да работи автоматски невозможно. Што е тоа, на европскиот пазар новина ужива прилично популарен. Без сомнение, купување на моделот ќе биде во нашата земја. Во исто време, неговата целна публика може да биде само оние возачи кои веќе имаат целосна автомобил и топла гаража со приклучок.