СМ Су-30: Спецификации, фотографии

Борбени авиони во денешниот нестабилна и контрадикторни политики - важен адут кој може да се излади многу вжештени глави. Значи достапноста на современи машини со висока оперативна ефикасност - важен гол за руската воена индустрија. Еден од најдобрите е Су-30 СМ, карактеристиките на кои ќе се дискутира во овој член.

Раѓањето на прототип

Дедо, баба, што е, Су-30, иако тој е произведен во големи количини во Руската федерација е основана во СССР. Значи, се работи за подобрување на ефикасноста на Су-27, започнаа во 1988 година. Познато е дека една значајна карактеристика на авионот бил совршен за оние моменти систем за навигација, како и можноста да земам гориво во воздух. Доби машина да се користи за целите на одбраната. Се должи на способноста за долго лет, тие не може да биде се подобро прилагодени за патролирање во воздушниот простор на земјата.

Сериски Су-30 прв пат полета во пролетта 1992 година. Речиси веднаш, автомобилот стана вистинска сензација, бидејќи по цена многу пати пониска од онаа на сите странски аналози, тоа е неколку пати супериорен во однос на нив во своите борбени карактеристики. Не е изненадувачки, борец веднаш заинтересирани не само локално, специјалисти, но, исто така, потенцијални клиенти во странство.

целта на авионите

Овој авион - модерен и високо maneuverable борбени авиони, кој се користи за да се добие апсолутната превласт во воздухот. Работи добро во група, тоа може да влијае на подземните и површинските цели, вклучувајќи ударни брод непријател.

Почетокот на развојот на

Сето тоа започна уште во 1994 година, кога Индија спроведе преговорите за набавка на Су-27 борци. Дури и тогаш, Индијанците навести дека тој не би ум да купат повеќе maneuverable авиони, а националната армија итно потребни за нов автомобил.

Но, потребата за нова техника е диктиран не само извоз потреби. Главната причина што се појави Су-30 СМ, фотографии на кои што ќе најдете во овој напис - нецелосната имплементација на потенцијалот кој беше поставен во едноставен "триесет" од страна на неговите творци.

Особено ветува видел можноста за масовно уништување на земјата цели: автомобил "влече" откако двајцата пилоти кои имаат добар "автономија" и се движат, но сепак носи под осум тони муниција, секако, имаше одлични можности за да стане главна ударна сила на руските воздухопловни сили.

Новиот дизајн борец беше започната во 1995 година. Главен проектант - А. Ф. Barkovsky. Во 1996 година, со истата Индија веќе потпишаа договор за набавка на 40 нови автомобили од различни класи. Се претпоставува дека извозот оди со постепено подобрување на тактички и технички карактеристики на авиони. Уметници од цел држава - различни компании од холдинг "Сухој", седиште - Иркутск Авион на растенијата.

прототип

Првите две Су-30 СМ, карактеристиките на кои ќе ги најдете во статијата, биле изградени во периодот меѓу 1995 и 1998 година, на првата машина создадена на јазли на стандардот Су-30 се на воздухот во 1997 година. Седам на контролите на искусен тест В. Ју. Averyanov. Од средината на истата година започна програма големи за тестирање и развој на нови машини во рамките на подготовките за нивното масовно производство. Тоа започна во 2000 година. Во исто време, првата серија пред-борец беше тестирана Averyanov. Резултатите од овие тестови, три прототипи беа пренесени во EDB за рутинска истражување и модернизација.

Почеток на испораки

Набавка, во целосна согласност со условите на договорот, се врши во три фази. Првата серија од 10 автомобили остави на клиентите во 2002 година, 12 Су-30 СМ карактеристики авиони, кои ќе го воодушеви клиенти, испратен во 2003 година. Веќе во 2004 година, овие машини биле целосно rearmed само две индиски сквадрон.

Новиот автомобил се разликува од својот претходник?

Па што се посебни карактеристики карактеристика на новиот борец, и како таа се разликува од својот претходник? Еве еден брз листа:

• За прв пат на масовно произведени борец беше поставен мотор со променлива нафрли vectoring, како и автомобилот бил kstanovlena далечински систем за контрола, која работи во еден комплекс. Тоа е можно да се направи нов автомобил е толку маневрирање.
• Покрај тоа, интеграцијата на Авионика системи се врши, со увоз и од домашно производство. Машината е во одреден степен е основана "меѓународната", како неговите компоненти се добиени од 14 производители од шест земји.
• Радар со ротирачки фази низа - исто така, уште една иновација, кој дотогаш беше невообичаено за индустријата домашен воздухоплов. Конечно, Су-30 СМ беше нешто сосема ново седиште исфрлање. Она што е особено убаво - Руски дизајн.
• Беше во голема мера се прошири номенклатурата користи ракети, што го прави новиот авион е многу повеќе разноврсна и опасното оружје на руските воздухопловни сили.

Клучни карактеристики

• Полетувањето тежина (максимум) - 34 500 kg.
• Хал должина едрилица - 21.9 m.
• Висината на највисокиот дел на домување - 6.36 м.
• Лет опсег (максимум) - 2125 km / h.
• Оптимално радиус на борба примена - 1500 км.
• Број на членови на екипажот - двајца пилоти.

Новиот авион е вооружен?

• "Леопард-П" Најновите радар радарски систем-табла. Идентификува и автоматски ги следат неколку цели.
• Ракетите успеа тип. Класа - "воздух-воздух" или "воздух-површина".
• Бомби водени и unguided. А вкупно 12 далноводите за нивната суспензија.
• Максималната тежина на оружје на одборот - 8000 кг.
• Навалица исто така може да го користите вградениот во 30-мм топови С.-30-1, која е карактеристична за целиот домашен воената авијација.

Опремени со широк спектар на различни оружје, борбен е во состојба да се реши речиси сите заеднички задачи, од маневрирање навалица на екстремната заеднички како што се случува на спротивната уништување без визуелен контакт со нив. Водени и unguided оружје Су-30 СМ го прави возможно да се уништи непријателот на земјата и на вода. Од комбинација на сите карактеристики на вистински борец заобиколува дури и многу странски вести МИЦ, дури и ако неговата структура е веќе далеку повеќе од една година!

Со оглед дека оваа техника за прв пат во историјата на руски авиони прв пат се користи отворена јамка изградба на воздухот оружје, модернизација на Су-30 СМ, карактеристиките на кои ние се размислува, значително поедноставени.

меѓународно признание

Авторитетот на авиони заработува тешко. Според мислењето на многу странски експерти, хаварисани руски "одбранбена индустрија", беше физички во можност да им даде нешто вредно, туку затоа што на оригиналниот интерес за нашата технологија е прифаќате и се скептични. Но, сè се менува по неколку меѓународни вежби. Во тоа време многумина сфатија дека во голема мера потценува руски авион. Сепак, некои експерти се повеќе предвидлив кога тие добија информации за модернизирани Су-27, која, исто така, се доставени до Индија, се пофали перформансите на оваа машина.

Дури и овие машини, кои се резултат на подобрена и стана Су-30 авион КО, чија изведба е значително подобро успеа да се етаблира како сигурен и високо-квалитетни воена опрема. После тоа, високата команда на индиските воздухопловни сили одлучи дека нивото на нивните пилоти доста им овозможува да се измери со американските пилоти. Тоа се случи на вежбата справат Индија-2004 година, кога противниците на хинду Су-30 СМ, кој е во хартија фотографијата, челик shtatovskih F-15C.

други факти

Резултатите се малку обесхрабрени поддржувачи на американската технологија. Така, супериорноста на новата опрема во меле беше сосема предвидлив, како на домашен воздухоплов, во принцип, многу повеќе maneuverable стари Ф-15. Каде што повеќе изненадува е фактот дека индиски пилоти имаат корист дури и во случаи каде што зборуваше за битки на средни патеки.

Ова во голема мера се должи на фактот дека на Су-30 СМ (фото презентирани во овој материјал) имаат повеќе софистицирани системи, кои им овозможуваат да се открие и да ги пратите на повеќе цели. Па не постои ништо чудно во фактот дека веднаш по вежби епохален во САД интензивира поддржувачи веднаш донесе "на памет" на новиот F-22 "Raptor".

Зошто увоз покажа толку важно?

Ако внимателно прочитајте ја нашата статија, а потоа ќе може и да биде апсолутно логичен и легитимно прашање: зошто Су-30 СМ, чии карактеристики се толку добри, постојано се гледа од аспект на странски резерви? Одговорот, чудно е доволно, е едноставна. Во време кога авионот индустрија остана далеку од тоа да биде во најдобра состојба на својата држава сè уште беше во можност да ја преземете истата Иркутск Авион на растенијата. Ова не значи само обезбедување вработување на илјадници луѓе, но исто така е идеален "лиже" технологија на производство на.

Впрочем, на Су-30 СМ, чии карактеристики, кои ги разгледавме во масовно производство за над 15 години! Машината поради својот огромен потенцијал во областа на модернизација е многу релевантен сè до денес. Имајќи предвид дека овие борци во повеќе или помалку соодветни количества почнаа да добиваат и усвојува домашните воздухопловни сили за пилоти може да се радуваат само: тие имаат на располагање не се "остри" прототип, но сосема логично, доведена до совршенство конструктивен систем.

Конечно, приемот на војниците е навистина велејќи дека армијата е заинтересиран за обука на нови пилоти, кои подоцна ќе се здобијат со Т-50 ПАК ФА. Со оглед на исклучително нестабилен геополитичката ситуација во последниве години, тоа е навистина важен фактор.

Море како мајчин елемент

Но, борец Су-30 СМ е добро не само за техничка перфекција, но и потенцијал за можна употреба. За разлика од многу автомобили увезени и од домашно производство, авионот може да се примени ефикасно не само за земјата аеродроми, но, исто така, носачи на авиони. Се разбира, не многу со носач на авиони во земјата, но тука е можност да се насочи на борци да се справи со авион превозникот со седиште непријателот авиони угодно ...

Денес е постојано се модернизира Су-30 cm за вооружените сили, кога во автомобилот постојано да се направи некои промени и подобрувања. Утврдени со овој борбен потенцијал е таква што за долго време во нашето небо, таа ќе остане, не ustarevaya текот на годините.