Синхрон мотор - предности и недостатоци

Најмногу се користи таква машина како синхрон мотор е примена во индустријата, каде што постојат електрични работи со постојана брзина. На пример, компресори со моќни мотори, пумпи активатори. Исто така, синхрони мотори е составен дел, и многу апарати за домаќинство, како што е тоа во часови.

Принципот на работа на оваа машина е прилично едноставна. Интеракцијата на ротирачко магнетно поле на арматура произведени од страна на наизменична струја и магнетни полиња на столбови индуктор создава постојан струја е основа на принципот на работа на таков уред како синхрони електричен мотор. Типично, индуктор се наоѓа на роторот, и сидро - статорот. Моќни мотори како столбови користење електромагнети. Но, постои еден вид на ниско-моќ - синхрон мотор со перманентни магнети. Главната разлика помеѓу синхрони и асинхрони машини - статорот и роторот дизајн.

За да се забрза на моторот до ниво Номинален број на вртежи често се користи асинхрон режим. Во овој режим, индуктор ликвидација краток спој. Откако моторот оди на Номинален број на вртежи, на исправувач снабдува DC индуктивност. Само номинална брзина синхрон мотор може да работи самостојно.

Таквата мотор има многу предности. Тој е наредба на големината повеќе комплексни асинхрони машина, но тоа е поместување од страна на голем број на предности. Една од главните предности - неговата способност да функционира без потрошувачка на реактивна моќност или влијание. Така на факторот на моќност на моторот е еднаква на единство. Под овие услови, синхрони AC мотор е исклучиво активна компонента мрежа оптоварување. А од страна на ефект е да се намали големината на моторот (за индукција на мотор, на статорот ликвидација се пресметува и на активна и реактивна струи на). Сепак, синхрони мотори може да генерира вистински и реактивна моќност, кои работат во режим overexcitation.

На синхрон мотор е многу помалку чувствителна на флуктуации и напонот ќе падне во мрежата. Како што се електрични автомобили имаат поголема отпорност на оптоварувања. е можно да се зголеми способноста преоптоварување на моторот со зголемување на побудување струја. Предноста со синхрони машина е, исто така, постојано номинална брзина на вртење на оптоварување (освен преоптоварување).

Несомнено, таква машина како синхрон мотор има свои слабости. Тие се поврзани со високите трошоци и комплицирана операција. Главниот проблем е побудување на моторни и неговото воведување во синхронизам. Во моментов се наоѓаат ширењето тиристорски ексцитанси, кои имаат многу повисока ефикасност, отколку за електрична патогени. Сепак, нивната цена е многу повисока. Користење на прекинувачот тиристорски може да реши многу проблеми: оптимална побудување струја регулатива, поддршка косинус Фи константна вредност, контрола на напонот на гуми, контрола на статорот и роторот струја во режим на вонредна состојба, а во случај на преоптоварување.