Не започне ВАЗ-2106: Причини и решенија

Секој сопственик на автомобил кој вози класични автомобили од "AvtoVAZ", постојано се соочуваат со некои проблеми. Тоа често се случува, дека навистина треба да оди во моментов, но на автомобил не ќе започне. ВАЗ-2106 не е исклучок. Таквото однесување Постојат неколку видови на причини. Денес ние се погледне на главните проблеми со кои може да се случи со "шест".

можни грешки

Првиот чекор е да се одлучи дали на машината за да се предизвика дефект на почетокот и работел сите буквално само купени или моторни запре да покажува знаци на живот, откако се обиде да го исправиме. Ако "шест" пред и отиде совршено задоволни со својот сопственик, причина вината е во бравата за палење или системот за гориво.

Проверете го системот за напојување

Најлесниот и најсигурниот начин - отстранете го капакот на филтерот за воздух и се прелива во околу 10 ml од карбураторот на гориво. Тогаш ќе треба да се обиде повторно да почне на возилото. Ако не почнете ВАЗ 2106 или на моторот и веднаш ќе престане да работи, тогаш треба да се провери системот за снабдување со гориво на карбураторот. За овој тест, мора да одвртете ја завртката на јака, што повлекува цревото. Последно одговара директно на карбуратор - неговиот крај се спушти во шише или друг сад. Само неколку чешми за снабдување со бензин за да ја рачката на пумпата за гориво може да се провери дали горивото се внесува директно во карбураторот.

бензин пумпа

Пред да го изврши тест, мора да бидете сигурни дека автомобилот е опремен со филтер за гориво. Квалитетот на домашните бензинот е многу далеку од совршен, па не го прават без овие елементи. Ако рацете се тресат пумпа, филтер за гориво треба да се пресели на гориво. Ако е сува, а потоа на експерти и искусни возачи се препорачува да се погледне за воздух протекување во гасоводот. Овој дефект е ретка, но тоа се случува. Ако во процесот на притискање на рачката не се спротивстави, а потоа чудак половина вртење на коленестото вратило моторот.

Карбураторот и гориво

Ако не почнете ВАЗ-2106 и при што смесата од гориво се доставени до карбураторот или на снабдување е, но не доволно количина на гориво за почеток, а причините се грешка линија или benzonansosa. Ако моторот не сакаат да започнат откако реши проблемот со снабдувањето со гориво, се препорачува да се провери карбураторот. Во текот на овој тест мора да се очисти прскалки и канали, како и забрзување на пумпа распрскувач.

системот за палење

Ако после тоа нема да започне ВАЗ 2106 година, може да предизвика дефекти на единицата за палење. Со цел да се провери искра, отстранување на врвот broneprovoda првиот цилиндар. Потоа, лента на врвот на Куќиште на мотор околу 7-8 мм. Потоа се кандидира на стартерот и пресврт на коленестото вратило. Ако нема искра потребно е да се провери дека сите важни напон.

бобина

Ако, по овие манипулации искра не е таму, а не ќе започне на моторот ВАЗ 2106 година, а потоа, најверојатно, причина е висок напон на палење серпентина мотор. Во овој случај, тестирање и калем, и жица. Друг дел од автомобилот не сака да се заврши поради дефект на насловната страница на дистрибутерот на палење или висок напон жици. Ако познатите работи серпентина изнесува недостасува, тогаш излезе од оваа непријатна ситуација ќе ви помогне да ја изолација од тежината на телото. Калем е дозволено да висат во воздух за да се спречи било каков контакт со кој било од неговите компоненти.

тајмер

Ако не почнете ВАЗ-2106, причините може да се најде во тајмер, и поточно во тркач. Овој автомобил може да се однесуваат на овој начин, бидејќи на континуитетот на отпорот на анти-мешање - отпорник мора да се бара директно во тркач. Решавање на овој проблем, може да се само - краток спој на контакт жица нормално. Тоа е важно да бидете сигурни да го инсталирате на местото на отпорници. Ако има дефект на лизгачот, да го поправите проблемот и исто така може да бидат изолирани.

Не го стартувате автомобилот ВАЗ-2106 по реновирањето

Често, една од причините - тоа не е точно изложени темпирањето на палењето. Тоа може да се срушени во фазата на тајмингот. Во овој случај, моторот не може да започне на сите, или работат наизменично - моторни акција може да биде придружена со кивање.

За решавање на првиот цилиндар сместени во горниот крај точка на удар на компресија. Тоа не е потребно во овој случај да го стави во согласност со етикети. Оваа четири-единица, и етикета истите два пати во текот на циклусот. Постои една стара, но ефективен метод - извртување на свеќа на првиот цилиндар и на дупка затворена парче ткаенина. Потоа стартувајте коленестото вратило. Во моментот кога на цевката на ткаенина за да се турка надвор, само треба да го приклучиш.

Ако изгуби фаза gazoraspredleniya, неуспехот е елиминиран од страна на издавање на сите тагови за фабрички поставки.

ВАЗ-2106 не започне на топол

Често, причината за ова лежи во карбураторот. Тоа се случува дека моторот е доволно топло, но стрелката е во плови комора се одржува на ниско ниво. Како резултат на тоа, откако моторот задушен, и иглата не се задржува на задоволително ниво, пумпа за гориво пумпи за гориво во карбураторот, која се пролива. Ако се обидете да се започне со автомобил, на гориво ќе биде премногу pereobogascheno преку карбураторот. Како резултат на тоа, проблемот не произлегува почне ВАЗ 2106. Оваа причина може да се дијагностицира при мала брзина на моторот. Во овој случај, по некое време, единица почнува да работи нормално.

резиме

Постојат проблеми на сезонскиот карактер на работата на моторите. На пример, автомобилот нема да започне во текот на летото поради премногу богата мешавина во текот на зимата - затоа што на сиромашните. Дека машината работи правилно и дека сопственикот не се скрши мојата глава на прашањето "зошто да не почнете ВАЗ 2106", тоа е потребно постојано да се следи правилно функционирање на карбураторот, и други важни компоненти. Потоа на класичниот модел на "AvtoVAZ" ќе ве молам неговиот сопственик стабилна и беспрекорна изведба.

Значи, ние се најде, за која било причина, не може да го стартувате автомобилот ВАЗ 2106. Како што можете да видите, сите штетата може да се отстрани со рака.