М4 автопат патарина области: како да го заобиколат?

Дури и оние граѓани кои никогаш не сте избрани од Русија, слушнав дека во странство за патување на патиштата, како и за користење на мостови и тунели треба да плаќа. Сега во нашата нова Русија агилни бизнис почнавме да наплаќаат пари за патување на патишта. А зачудувачки пример - на автопатот М4 ( "Дон"). Паркинг обвиненија се појави на тоа во 1998 година. Сега на овој пат има повеќе од 530 километри, а во блиска иднина ќе биде речиси двојно повеќе. Ништо друго освен плати, разликата меѓу овие области на алтернативни слободен? Дали има некои придобивки од нивната употреба? Како возачи кои не сакаат да се постават на своите пари, можете да стигнете на следниве точки, без да плаќаат ништо? Ајде да се соочиме со тоа.

историски информации

М4 автопат патарина области кои сега се предизвикува многу контроверзии, што води од Москва до Новоросијск преку такви големи градови како Воронеж, Ростов-на-Дон и Краснодар јужниот град на Русија. Нејзината должина е еднаква на 1.543,7 км. Дел од патот од Москва до Ростов-на-Дон уште еднаш повика пат број 5 и е изграден во доцните шеесетти години на минатиот век. Во овој период, на патот беше две ленти, со веб ширина од 7 метри. Во годините на перестројка започна изградбата на стенд-во, кој не е инсталиран семафорите, односно, тој се обидел да се направи брзина. Во 1990 година, нарачано 18,4 километри, се состои од два дела во областа Domodedova. До 2000 година, на развојот на автопат M4 активно да се продолжи, што резултира со патот стана долга 500 километри и се протега до Dzhugba, плус тоа дојде во едно парче од Сухуми автопат во Новоросијск, и, исто така, се појави од 135 километри делот заменици со платно до 8 ленти. Тие биле изградени во регионот Москва и Тула со средства од државниот буџет. Во тоа време, за патување на М4 пари не се собираат.

трошоци за паркирање

Како резултат на изградба на патишта манипулација значително ги зголеми своите капацитети и да стане попријатно М4. Паркинг обвиненија на тоа почна да се појави во 1998 година. Првиот беше со должина од само 20 километри и заоблени селото Hlevnoe. Го отвори патот за ова парче патос, како што тој стана првиот патарина во цела Русија. Од 2000-тите години на обнова на подрачјата со изградбата на обиколницата се врши со завидна активност. Резултатот беше веднаш плати две основи:

1. 225,6-260 милји (35 км скршнување град Bogoroditsk). Сега од Москва до него речиси целата должина на патеката на дополнителни трошоци (освен еден мал дел со должина од 14 километри од раскрсницата на патот М4 во центар до раскрсницата со патот кон селото Црното Dirt).

2. 287,8-321,3 километри (34 км долг обиколен пат град Ефремов).

Сега автомобили се возачите тука се плаќаат 35 рубли, во зависност од време од денот и класа на автомобили, камиони и возачи - од 240 рубли.

Иновации "Avtodor"

Во 2010 година, менаџерот на патеката "Дон" е компанијата "Avtodor", што е многу позитивен став кон платени патување за возачи.

специјалисти на компанијата прв од сите врши анализа на состојбата на патот и да си ја работи својата поправка, истовремено изградба на нови бајпас патот. Како резултат на тоа, станува подобро, но исто така и поскапи М4. Паркинг обвиненија во 2010 година се појави на такви километри:

- 330,8-414,7 (скршнување Yarkina селото и градот електромагнетни).

- 416,9-464 (заобиколен пат Zadonsk).

Избегнување на славното градот Воронеж некои платени сајтови се изградени со вкупна должина од 141 км. Тие почнуваат на 492 км, а завршува на 633 км, минува по должината на Воронеж, Новаја Усман и Rogachevku. Слободен влез е многу краток, така што три патарина монтирани речиси една по друга.

М4 пат, патарина области (2016)

Компанијата "Avtodor" ќе продолжи да се намали на патеката "Дон" сегменти од патот, се прошетаат на кој можете да дар. На пример, во 2016 година челик плати две нови локации со вкупна должина од 190 км. Потекло започнува на 21 км (веднаш надвор од Москва) и трае 72 километри. Вториот започнува од рамката на патот и се протега понатаму 118 км. Плаќаат за премин на пречка имаат два пати, за прв пат - 50-140 рубли втор пат - 80-450 рубли. Вкупно до 2020 година "Avtodor" се случува да се направи премија 892 км. Сега нивната должина е 531 километри. Некои возачи се прашуваат што ќе прават вработените "Avtodor" кога еминентни домен да се вози до точка на плаќање и велат дека парите случајно заборавил дома. Одговорот нема да бидат среќни - како возачи принудени да се вратат, но за да ги подигне на посакувана бариера, никој нема.

Колку патарините на автопатот М4 ( "Дон")

Сумирањето на погоре, може да се пресмета дека денес на својот пат од Москва до Ростов-на-Дон, ќе мора да се надминат 9 патарините. Тие се распоредени во следниве области:

- 2 во Москва;

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 во Воронеж.

Исто така, во Lipetsk отвори 5-overs на патарина.

Во принцип, плати за патување од Москва до Ростов-на-Дон сега ќе имаат за патнички автомобили од 510 рубли, и за камиони - од 2660 рубли на еден начин, но тоа е можно дека цените ќе се промени.

квалитетот на патиштата

Возачите во исто време со прашањето, колку патарините на автопатот М4, заинтересирани за прашањето, за она што тие имаат да платат. Од Москва до Конгресот во селото може да се види во начинот на кој има 8 ленти. Понатаму, да Саратов - 6 барови, и после - 4 bar. Како што беше потврдено од страна на возачите, квалитетот на површината на патот е добар, но стапката на наплатни станици не е дозволена повеќе од 110 km / h. По должина на трасата се поставени не се опремени тоалети, бензински пумпи, кафулиња. Покрај тоа, постојат точки каде што можете да се јавите на забавува камион, танкер или одржување екипи. Недостатоци на патарини (освен цената) се наредени во плаќањето центри, каде што транспондер не секогаш помага, како што долго како што не постои совршен систем го користи.

Слободен пат има во основа 4-5 ленти (по 3 или 2 во една насока, две во друга), во некои области има само две (една на југ и север). квалитет на ткаенина во текот на саемот, бидејќи таму е исто така се вклучени работа патот поправка услуги. По патот, како и надомест М4, постои едно кафуле, бензински пумпи, кои не се опремени тоалети. Оди на оваа песна може да биде со брзина од 90 км / ч. Во недостаток на создавање на големи камиони, од кои има многу. Просечната загуба на време кога донесување на патарина се околу половина час.

Како да се заобиколат патарина од Москва за Kashira

Потсетиме дека од моментот во кој на кружниот пат се вкрстува со улица Lipetsk, потекнува М4. Плаќаат места се отворени од 21-ти км, но се додека "автопати" бариери го блокираа патот и да го поставите на првата точка на плаќање само на 62 км. Затоа, од Москва прстен патот до раскрсницата со A107 (што на 51 километри од автопатот М4) може да се оди на отпад. Исто така, не се платени до рампата до видливи (по 22 m и 24 m километри), конгреси насока Домодедово (тоа е 31 метри, а потоа на 34-ти и 46 километри на) и излез на A107. Оние кои го следат понатаму од Москва може да се ослободи возење на автопат Kashirskoye во селото Ситно-Schelkanovo. До вилушка во патот одат во насока на Stupino. Еве на раскрсницата пред железничката треба да се свртиме на победата авенија, на неговото враќање во Kashirskoye автопат и да ги следат до крајната дестинација. Во недостаток на трасата е прилично голема симнување Kashira автопат и како резултат на тоа, чести сообраќајниот метеж. Сега таму е реконструкција на патот, така што, ако се остави слободно, тоа ќе биде добра опција.

Како да се заобиколат патарина М4, следејќи Bogoroditsk и Ефремов

Заобиколувања патарините на автопатот М4 постојат неколку варијанти. Па, следејќи Bogoroditsk и понатаму тоа е можно да се користи за возење насоките дадени погоре. Ова значи дека е неопходно за Kashirskoye одат Stupino, таму се сврти кон победата авенија во Њујорк, се врати во Kashirskoye, не запира во Kashira, следете ја вилушката во селото Zendikovo, неа пак на Воронеж автопат или ќе продолжат на Kashirskoe за бегство од реалноста на автопатот P22 од М4 подалеку. Во областа Venyov ова растојание е околу 30 километри. За да се постигне овој пат Bogoroditsk се popetlyat на земјата патишта, квалитетот на кој е далеку од задоволителна, и покрај тоа, "ветер" екстра километри.

Некои возачи се препорачува да се оди на Bogoroditsk и во близина на населби кои се наоѓаат слободни во Симферопол автопат (М2). Состојбата на површината на патот е одличен, ќе може да развие брзина до 90 км / ч. Тула за да се тркалаат на патот што води кон Bolohovo и оди преку него до црната кал. Таму ќе биде конференција за слободен дел на М4. Разликата ќе биде во неколку kidometrov. Оние кои треба да Ефремов, може да се следат на истата М2, без да се оди да се заобиколат Тула, Shchekino а потоа завртете десно на раскрсницата во селото Лукино. Постои речиси прав пат водството во Ефремов.

Како да се заобиколат на М4, следните во Воронеж

Најкраткото растојание од главниот град до Воронеж - 516 км. На овој начин, тоа е тешко да се заобиколат должност платени секоја делница. М4 автопат од Москва до Воронеж тече минатото Bogoroditsk и Ефрем. Погоре, се дискутираше за тоа како можеме да дојдеме до овие населби за слободни. И покрај некои разлики во километражата, многу возачи да изберат Симферопол автопат патарина која е доста пријатен. Бројот на бендови во овој интервал е помеѓу 2 и 4, состојбата на добар материјал, по должината на рутата на многу бензински пумпи и кафулиња. Следете го во селото. Лукино паметно да се врати на М4, потребно е да се направи солидна кука. Ако ги следиме овој пат до 321-та километри (крајот на бајпас на Ефрема, за разлика километражата ќе изнесува само околу 7 км (околу 307 км на М2 и на околу 300 километри од М4). Понатаму, можно е 9 км возење низ делот на патеката "Дон бесплатниот ". Кога стигнаа до излезот на патарина, а не да го вклучите, и продолжи да се движи по железница. г. Патем, да помине Вања, крстот на потокот се исуши добро, обука на пат околу електромагнетни на периферијата, Брз Pine реката, повторно поблиску М4, се вози низ Zadonsk, Hlevnoe бесплатно М4 сегмент и, без да оди на платен сајт со . Повтори патот на Воронеж разлика во километражата на трасата е многу мал, но на патиштата е многу полошо од патарина Вториот недостаток -. Приклучете Zadonsk и губење на време за премин на Hlevnoe и Воронеж.

Како да се заобиколат на М4, следните во Ростов

Избегнување на патарините на автопатот М4 ( "Дон") завршува во регионот Воронеж, на 633 километри. На југ можете да се вози безбедно. Кој го дизајнираше новата делница на патарина да се заобиколат градот Павловск, но досега тоа не го прави тоа. Да се остави на слободен М4 од Воронеж, ви треба да помине дополнителни 3 патарините. Две од нив - преку новиот Усман и Rogachovku - може да се постигне лесно. Како резултат на тоа, тој останува во последните 89 км. Стигне нив со мали загуби нема да работи. Ако за Rogachevkoy сврти лево на R298, ќе треба да се направи долго непотребен пат. Удобно вртење на десно тука. Затоа, непотребен пат е да се започне од Воронеж. Постојат две опции - од лево на патеката 193 или десно во правец на селото Liski. И двете од овие опции беа непријатно поради големиот вишокот на километрите и низок квалитет на патишта.