АвтомобилиАвтомобили

"Мерцедес-банана" - вратата на светот на "Мерцедес"

Сосема неочекувано за прагматичен Германците, мора да се признае - најдобрите инженери во светот, тие не се без иронија, пред неколку години, одеднаш се нарекува нов автомобил марка Mercedes-Benz CLA - "Мерцедес-банана". Во написот се кажува за ажурирана верзија на тековната година на оваа машина. Зошто е банана? Тој дојде на ум приказна на германскиот композитор Бах, кој одеднаш зеде и ја напишал својата познатата "шега", толку многу што сите вчудовидено праша: слушање на неа, ќе се чувствувам леснотијата на Моцарт. Германците, се разбира, посебна смисла за хумор.

Сериозно, единствената компонента на четири врати пред-диск брза купе со уникатен "сериски броеви" коефициент од 0,23 "банана" беше само отпорни на корозија слој на дното. Неочекувано силен и економски материјал од банана влакна Абака го направи компанијата на Филипините.

Томас Вебер (Daimler AG Одбор на директори) особено се однесува на овој модел, бидејќи на своите ниша на пазарот - младите луѓе од 30 години, со своите амбиции и maximalism. Прикажани неочекувана романса, тој го нарече "Мерцедес-банана" 2013 "на влезната врата во светот на" Мерцедес "."

Ако зборуваме за дизајнот, создавањето на основа поставени polatforma A-Class. Дури и со "напредни" германски технологии се чувствува резерви возило динамиката на проектот: 100 km / h за 8,5 секунди за купе премногу! Недостатокот на "низок старт" експерти објаснуваат непречено автоматски менувач. Но, на патеката карактерот на промените на автомобилот, станува брзо и агресивно, "Мерцедес-банана" се чувствува смирено со брзина од 230 км / ч на автопатот. Возачите ќе љубов на неговата ефикасност: во земјата од 4,3 литри на 100 километри во градот - 7.4 l во мешан режим - 5.4 литри. Димензии "Мерцедес" CLA во должина, ширина, висина, се состојат 463 cm, 177,7 см и 143,7 см. Rack доволно обемист (470 L).

Дизајнери намерно се пресели подалеку од традиционалните mersedesovskoy неспокојот возење бизнис класа. Машината одговара на неговиот карактер спортско купе, проповеди младите вид возење, создадена за уживање на ракување на возачот, Унијата на патот.

Срцето на овој железо коњ веќе се познати од сопствената линија на А-одделение бензински мотор поместување од 1,6, во развојот на капацитетите 156 литри. S, и 2.0 -. 211 l. а. соодветните измени CLA200 и CLA250. Исто така, има 2,1 турбо капацитет дизел мотор и 170 коњски сили. а. "Мерцедес-банана" е завршена со два типа на пренос: на механика шест брзини или 7-степен автоматски менувач. Во моментов, инженери прилагодена на карактеристиките на платформа за бизнис-класа на спортот, која е вистински сведоштво. Веќе во 2014 година ќе има нови, спортски промена на "банана" е веќе зафатнина на моторот од 350 литри. в.!

Понатаму, ние означување на основните разлики помеѓу двата заврши сета. 250-I модел со plug- тркала и хард спортска суспензија дава на возачот да се доживее на совршена рамнотежа на спортска суспензија: оскудни ролни, совршен брзина лак, на речиси целосно отсуство на лулка, избалансиран перформанси на сопирање. Сепак, тоа треба да се напомене дека "Мерцедес-банана" -250, како навреден, треперење, губење на својата жалба за неправилности и пукнатини на патот. 200-I FWD модел - е неспокојот во такви случаи. Нејзината "чип" е модифицирана суспензија. Покрај тоа, пред - Мекферсон - традиционално на "Мерцедес" дополнет со нишаат бар, дизајнерите имаат развиено иновативни дополнителна стабилизација и на задниот дел, полу.

Внатрешни работи и за контрола на возењето традиционално се прилагодени на возачот. Новиот "Mercedes-банана" е погодно, ергономски, опремени со контрола на стабилноста, серво волан, паркинг управувач растојание, клима уред, електрични прозорци, темпомат.

Цената на база на 200-тиот модел 1270 илјади. Бришење. Исто така, постојат две опции пакет: Живот и Стил Спорт Динамика со алтернативната локација за назад камерата и навигација цена од 120 и 130 илјади рубли .. соодветно.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.