Volkswagen Polo - историја на модел

Volkswagen Polo за прв пат беше демонстрирано во деветнаесет седумдесет и петтата година. Неговиот деби се одржа во Хановер, во автомобил емисии. FWD моделот Поло беше трет во постава по Volkswagen Golf и Passat. Дизајн на екстериерот и ентериерот припаѓа на познатиот Марчело Grandin.

Основа за создавање Foltsvagen Поло служи возило Ауди 50. Првиот модел претставува најекономичен опција. Нејзината кубика мотор има капацитет од четириесет коњски сили и максимална брзина до сто и триесет километри на час.

Една година подоцна, тој излезе од популаризиран верзија на Volkswagen Polo класа "луксуз". Неговиот мотор со капацитет од педесет коњски сили и со зафатнина од 1.1 литри.

Во почетокот на деветнаесет сто и седумдесет и седмата година започна со производство со две врати Фолксваген поло седан, критика која зборуваше за високата популарност на автомобилот на европскиот пазар. Сурлата волумен (515 литри), практичен и лесен за тело пространа внатрешност веднаш го освои љубовта на возачи. Покрај тоа, имаше и технички параметри на висина на моделот. Carbureted мотори (0,9-1,3 l) со капацитет од четириесет и за да се шеесет коњски сили. Но, главната предност на овој автомобил модел ја отслужи својата пристапна цена. Во четирите години од ослободувањето беше речиси половина милион автомобили. Популарност линија Volkswagen Polo меѓу купувачите може да се објасни со многу висок квалитет и разновидност на својата седница монтирани на мотори неговата.

По шест години по демонстрациите во Хановер, започна производството на втората генерација на автомобили Volkswagen Polo, осврти на кој сведочеше за неговата висока популарност меѓу сопствениците на автомобили. Главната разлика на оваа опција е голем избор на решенија модификации на телото. Основниот модел смета хечбек има вертикално отстранува задниот ѕид.

Во октомври, производството на моделот на седан е воспоставена деветнаесет осумдесет и првата година. Речиси една година подоцна беше ослободен третата верзија на втората генерација на Polo - купе. Телото на овој модел е опремен со три врати и имаше голема склоност на задниот ѕид. Спорт купе верзија дебитираше во деветнаесет осумдесет и петтата година. Тој е опремен со мотор со капацитет од 115 коњски сили кој забрзува автомобилот до брзина од сто километри на час во девет секунди.

Тринаесет години, ослободување на втората генерација беше продаден во автомобилската пазар од повеќе од три милиони примероци. И покрај ова, во деветнаесет-деведесет и четврта година дебитираше на новата верзија на Фолксваген Поло на. Моделите на оваа линија, има солидна внатрешни работи и високо ниво на видливост. Значително зголемување на тежината на возилото и неговите димензии. Дизел и бензински мотори, кои биле поставени на новиот модел со капацитет од 45-110 коњски сили.

Две илјади и првата година беше обележан со ослободување на четвртата генерација на Volkswagen Polo, а во 2005 година беше лансиран на производителот на ослободувањето на петтата верзија на линија на автомобилот.

Ажурираат Поло својствени невообичаено за неговите претходници динамика, стил и машкоста. Удобни седишта за внатрешни работи, пријатен пластична табла - сите внимателен, стилски и удобно. Мотори, кои се опремени автомобили се економски. Нивниот капацитет се движи 75-105 коњски сили.