Која е казната за отсуството на знакот "шила"? Знакот "шила" е задолжителен или не

Возењето автомобил во зима е полн со многу ризик и некои особености. На патишта снег и кал, можеби дури мраз, така што условите за несреќата се најпогодни. А потоа за некои ентузијасти на автомобили, прашањето станува особено итно: "Каква е казната за отсуството на знаците" шила "? И воопшто, дали ви треба и зошто?

Зимски гуми

Во средината на есента, многу руски возачи почнаа да размислуваат за "повторно вртење" на нивните железни коњи. Прво, никој не сака да застане во линиите во продавницата за гуми, и второ, постои мислење дека дури и при ниски позитивни температури дури и во отсуство на врнежи, летните гуми изгубиле дел од нивните својства, поради што автомобилот ја губи контролата. Се разбира, сеуште има универзални гуми за сите временски услови, но Русите научија од горчливо искуство дека е подобро да ги "менуваат чевлите" - ова ги прави патувањата побезбедни и секој комплет ќе се истроши побавно. Покрај тоа, повеќето веќе долго време сфатија дека не е доволно да се потроши еднаш и да се купи добар автомобил - од нејзиното купување исто така ќе стане извор на гориво, додатоци и одржување. И затоа не е неопходно да се биде алчен, на крајот на краиштата во сообраќајна незгода дури и најнезначајните ситници можат да се дефинираат.

Шили или Velcro?

Претходно, немаше избор, па затоа не требаше да размислувам за тоа. Сега меѓу возачите секогаш и дебата се распаѓа по темата: "Кој е подобар?" Некои веруваат дека Velcro е дизајниран исклучиво за блага европска зима и едноставно не му верува на оваа технологија, претпочитајќи нешто поедноставно и разбирливо, но со добра адхезија на облогата. Нивните противници сепак тврдат дека "трње" остро го намалуваат растојанието за запирање (дури и во споредба со летото) и се потребни само кога има кора на патот. Покрај тоа, на модерните возачи во критични ситуации им помагаат разни електронски системи, на пример, ABS.

За среќа, патиштата во зима редовно се чистат, така што оваа ситуација се појавува исклучително ретко. Друг аргумент на навивачите на "stickies" е тоа што тие не мора да стават знак за "шила" на автомобилот (СДА не дава специјална ознака за автомобили со зимски гуми со различен тип). Што и да беше, контроверзноста продолжува. Изборот е огромен, и ова се однесува и на типот на гума и неговата вредност. Во меѓувреме, за противниците на "лепенки", прашањето е важно: "Која е казната за отсуството на знаци" шила "и дали воопшто е легитимно?" Секоја зима многу луѓе се соочуваат со проблеми со сообраќајната полиција.

Зборувајќи за тоа што е уште подобро е бескорисно: во дискусиите на оваа тема, многу копии се скршени. Контроверзијата се однесува на законите на физиката и попрскува со посебни термини, гради графикони и графикони, но практиката, односно независни тестови за зимски гуми, покажува дека "трњето" ефикасно го спречува забрзаниот автомобил. Но изборот е за секој поединечен возач, само ако ги почитува правилата.

Знак "трње"

СДА ја содржи оваа пиктограм во клаузула 8 од Правилникот за прием на возилото на работа. Го дефинира овој знак како рамномерен бел триаголник со вертекс во црвената граница, во која е испишана црно буквата "Ш". Во исто време е пропишано дека секоја страна од неа треба да биде долга најмалку 20 сантиметри.

Пиктограмот е доста импресивен. Не е изненадувачки што многу возачи не сакаат да го користат сообраќајниот знак обезбеден од "Спајкс" од СДА. Казната и демонтажата со ДПС, тие, очигледно, не се плашат. Очигледно, многу поважно за нив е добар преглед преку ретровизорите. Конечно, многу луѓе мислат дека ова е едноставно грдо. Нешто друго да се објасни општото отсуство на знакот "Торњи" е доста тешко.

Ми треба ...

Тешко е да се одговори на ова прашање недвосмислено. Знакот "Торњи", како и неговото споменување во СДА, се појави во 1993 година, кога зимските гуми од овој тип почнаа да се појавуваат само на руски патишта. Тогаш тоа беше за неколку, но сериозно се промени некои од карактеристиките, па затоа беше неопходно да се предупредат сите други возачи.

Сега летни или сите временски услови гуми во зима - исклучок, а не правило. Но, нормата во законот остана: кога се користат гуми од соодветен тип, знакот "Торњи" е задолжителен.

... или не?

Тука се наоѓа љубопитен инцидент, кој создава основа за жестоки дебати и дискусии. Факт е дека казната за отсуството на знакот "Шипови" од Кодексот за административни прекршоци не е обезбедена. Тоа е, постои повреда, но нема последици. Значи, на прашањето: "Која е казната за отсуството на знакот" шила "?" Одговорот е едноставен - не, но тоа е во теорија, но во животот, како што често се случува, сè е малку посложено.

Во пракса

Да, повеќето возачи кои претпочитаат шилеста гума не се мачат со соодветниот знак на автомобилот. Други, напротив, патуваат со него преку целата година, дури и во лето кога користат летни гуми. И само некои луѓе го задржуваат законот, висат и отстрануваат кога менуваат гуми, во согласност со СДА, знакот "Торњи". Казната не е да се смееш на нив. Тие не само што се загрижени за својата безбедност со своите постапки, туку исто така ги отстрануваат многу потенцијални проблеми со полицијата и осигурителните компании.

"Торњи" и ДПС

И покрај фактот што законот вели дека овој знак е задолжителен, експлоатацијата без него не е забранета, но нема казна. Сепак, некои вработени во ДПС сеуште запираат такви автомобили, па дури и прават протокол. Во овој случај, базата користеше дел 1 од чл. 12.5 од Управниот законик, кој се однесува на забраната за работа на возилото во присуство на некои дефекти. Очигледно, погрешната инсталација на знакот "Торњи" или неговото отсуство не важи за ова. Затоа, казната за прекршување на горенаведените статија - парична казна од 500 рубли - во овој случај е ирелевантна. Можете да го кажете ова пред испуштањето на протоколот, но секогаш можете да го предизвикате дури и по, сепак, за ова ќе морате да одите на суд. Без оглед на случајот, отсуството на казна не дава право да го прекрши законот, загрозувајќи не само себе, туку и другите учесници во сообраќајот - вреди да се запамети.

Покрај тоа, ако во зима е неопходно да се помине инспекција на возилото, гумите се во шила, и нема знаци, тогаш билет нема да биде издаден. Во секој случај, подобро е да бидете безбедни и барем да го носите пиктограмот со вас - за секој случај. И уште подобро е да се почитува законот и да се утврди кога тоа е релевантно.

Во случај на несреќа

Никој не сака и не сака да влезе во несреќа. И не зборуваме за сообраќајни несреќи со жртви и повредени: дури и лесен удар со мало оштетување на бојата и вдлабувањето е непријатен барем во очекување на ДПС и последователната регистрација на инцидентот, кој се прелева во губење на време и нерви.

И двојно сериозно оваа зима за не-фан на "stickies", ако тој нема знак "Thorns". СДА и Управниот законик, како што веќе сме сфатиле, се занемаруваат. Но друштво за осигурување е друго прашање, тоа е приватна организација, чија одлука е доста тешко да се предизвика. И сегашната практика покажува дека ако еден од учесниците има шилеста гума во отсуство на соодветен знак, вистинскиот виновник, осврнувајќи се на оваа околност, може да излезе од водата, особено ако сè е фиксирано на DVR, кое сега е речиси секого. И оној што претрпел всушност, ќе биде одговорен. И ова не само што ќе влијае на фактот дека треба да ги решите проблемите со SC - следната политика, бидејќи односот бонус-малсус ќе биде поскап. Што можеме да кажеме за непроценливо време и напор? Значи, зошто е ова сето тоа, ако само може да го поставите знакот?

Точна локација

Каде да лепи знакот "Торњи"? СДА јасно го објаснува ова прашање: на задниот прозорец на страната на возачот. Функцијата на овој пиктограм е да се спречат соседите во протокот за карактеристиките на ова возило, и затоа секој кој стои зад оваа машина треба да биде свесен за тоа кои гуми е за да го земе предвид при планирањето на своите активности.

Сепак, неодамна се појавија многу варијации на оваа тема, имајќи предвид дека возачите не сакаат краткотрајни знаци кои паѓаат на крајот од декември по врнежите. Сега има слики кои се лепат на стаклото од надвор, немаат мраз, не им е тешко да го исчистат снегот наутро. Точно, тешко може да се ослободат, но, како опција, можете да користите специјална мека перница во форма на пиктограм кој се наоѓа на левата страна под задниот прозорец и е совршено видлив за сите. И во пролетта е лесно да се чисти во багажникот за шест месеци, така што воопшто не создава проблеми и секако го отстранува прашањето за тоа која казна за отсуството на знакот "Торњи".

Зошто е потребно?

Пневматичните гуми, во споредба со "Velcro", значително ги менуваат карактеристиките на растојанието за сопирање, особено во итни случаи. Со обична гума не е толку забележлива. Но, со шила автомобилот застанува многу побрзо и поостри, што може да направи лоша услуга на својот сопственик. Вообичаено во судир е виновен оној што тргна одзади. Но, како што веќе рековме, казната за отсуството на знакот "Торњи" може да се изрази во форма на одбивање да се обезбеди осигурување на виновникот поправка. И ова подоцна може да доведе до многу позначајни трошоци од поправање на браник. Значи, не треба да размислите дали знакот "шипки" е задолжителен или не: додека правилата за сообраќај го земаат своето присуство, подобро е да ги исполнат нивните барања.

Искусните сопственици на автомобили во зима, во секој случај, го одржуваат растојанието многу подобро отколку во лето. Лизгави патишта, врнежи и други фактори не придонесуваат за прекумерна храброст. Но, ако има напред автомобил, на кој има закачена гума и висина на соодветниот знак, треба да ја зголемите будноста и да се обидете визуелно да ја контролирате растојанието помеѓу вас и овој автомобил. Дури и мала трага од инхибиција треба да предизвика забавување. Важно е да се запамети дека нема да се заштеди електронско полнење, ако сопствените одлуки и активности на возачот не придонесуваат за правилен развој на настаните и избегнување на несреќа.

Слики на задните прозорци

За жал, оваа тема одекнува со прашањето за потребата од знакот "Торњи". Во последниве години, некои луѓе почнаа да ја привлекуваат можноста за самоизразување со украсување на сопственото возило. Ова резултираше со аерографија, лепење на слики и налепници на стаклото и LKP. Се разбира, сето ова е креативно и покажува колку е невообичаено сопственикот на автомобилот, и едноставно го одвојува од потокот. Но, ова е исто така негативен момент, бидејќи таквите деликатеси можат да го одвлечат вниманието на соседите во протокот, а некој сака да се приближи за да види подобра смешна слика, и тука растојанието е скратено и со тоа се намалува веројатноста за добар исход во случај на итно сопирање. Во се што ви треба да ја набљудувате мерката, а непотребно - иако смешно или оригинално - да го прилепувате автомобилот на нешто. Знакот "Чирак", извичник за почетници возачи кои ги добиле правата пред помалку од 3 години, пиктограмот што укажува на присуство на деца во возилото, како и "Торњи", можеби е сè што е потребно, бидејќи доволно ги информира соседите за тековната Или други карактеристики на овој автомобил. Среќно на патиштата!