Кои се краци за велосипед

Краци на велосипед тркала се потребни со цел да се поврзете центар на раб. Така тие се обезбеди интегритетот на структурата и неговата сила. Меѓу другото, на краци игра до одреден степен и амортизирање улога. Флексибилност на структурните член обезбедува оптоварување дистрибуција на раб на воланот.

Краци за велосипед се состои од два дела - тоа е всушност многу основни и брадавица (во облик на печурка навртките за прицврстување на рамката). Овој дизајн овозможува многу сигурна приврзаност. Едниот крај на прачка е свиткана и riveted. е предвидено втората нишка, која може да биде жлеб или knurled. Втората опција го прави иглата повеќе робустен и сигурен. Нишки конец слабее овој детал, кои често се распаѓа во ова место. Направете ја шипката на високо легиран челик, или од нормална (никел). На вториот олицетворение е помалку сигурен. Титаниум варијанти често се користи за спортски модели.

Брадавица е направена од бронза, челик или алуминиум. Првиот олицетворение е најпосакувана во смисла на тоа дека речиси и да нема силна потреби. Замена на краци на велосипед при користење на овие ореви може да биде поедноставно. Челични елементи се најевтини, а експертите не советува да ги користите. Најскапата опција - алуминиумски орев. Тие ќе ви овозможи да се направи тркалото полесни.

Краци за Велосипед конвенционалните урбаните-тип кој се користи во износ од 36 парчиња. Зад воланот на нивниот пат модели може да биде помал. Со што се постигнува голема флексибилност во однос на промена на брзината велосипед. Во различни конструкции број на краци може да биде нерамна. Сепак, нивниот број е секогаш повеќе од четири или две.

Покрај тоа, за Велосипед краци може да имаат различни дебелина. На предното тркало на прирабници ракавот се симетрични, имаат стандардна големина. Во задниот дел на структурата на мулти-стапка, напротив, е асиметричен. Затоа, големината може да биде апсолутно било. Затоа, на модели со исти видови на приклучоци инсталиран краци за предните тркала, заден право и задниот лев. Така тие се од различни дебелини.

Понекогаш треба замена, или прилагодување на велосипед краци. Овие операции се доста сложени, но ако сакате, може да се врши независно. Со цел да се, на пример, да ги заостри краци, што треба да се сврти наопаку последната и се нишаат барови. Ако амплитудата надминува 12 mm, потребно е да ги заостри елемент. Потешко да се спречи појавата на "осум" кога се влече. Тоа ќе треба да се утврди на амплитудата на хоризонтална и вертикална разбег. Искоренување на овие проблеми со затегнување или олабавување на краци и раб неутрализира. Во истиот "елипса" RIM начин поправам.

Замена на краци може да биде неопходно како резултат на нејзиниот неуспех. Ова се случува најчесто со силно влијание, на пример, на дневник или на работ на јамата. Ова понекогаш се случува, и затоа е неопходно да се носат резервни краци за велосипед. За истиот, за да се дојде до куќата, во случај дека не постојат алатки за отстранување на тркало, скршено парче здипли и врзани за нејзиниот жица. Така тоа ќе биде можно да се дојде до местото каде што е можно да се замени со нова игла. Последново е едноставно вметнува во раб и извртени брадавица.