ФормирањеПриказна

Капетанот на "Титаник" Едвард Џон Смит. Биографија на историска личност

Капетан Едвард Dzhon Смит - извонредна личност, чие име е засекогаш запишан во историјата поради вмешаност во повеќето големи катастрофи во вода.

Детство и семејство

Едвард Смит, биографија која започнува со раѓањето на дваесет и седми јануари 1850, многу познат.

Момчето беше во семејството Edvarda Smita и Кетрин Henkok (Марш) во малиот град на Hanley, во Стафордшир, Велика Британија.

Dzhon Едвард бил син на грнчарот. Татко всади љубов за својата работа, но неговиот син бил заинтересиран за патување, на море, далечни земји. Мајката на момчето беше добар банкар, но подоцна канцеларија избра да отвори своја продавница производи.

почетокот на кариерата

На возраст од дванаесет години, Титаник Капетан Едвард Смит загуби својот татко, кој почина од туберкулоза. Момчето мораше да го напушти училиштето и да се фабрика во Стоук-он-Трент, каде што младите, но многу тешко работник доверено раководење со пареа чекан. Но, оваа работа не донесе момче саканиот задоволство. Тој сонуваше на морето и патување.

На седумнаесет години, судбината го донесе на Ливерпул, каде што тој засекогаш е поврзан неговиот живот со бродови и морето.

По две години на обука Dzhon Едвард беше во можност да се најде својата прва работа на брод едрење "Сенаторот Вебер", во компанијата, која е специјализирана за превоз на стока. Влеча млад човек не се воздржува од било која работа. Тој брзо се пресели во кариерата, а четири години подоцна, тој доби право да се одржи канцеларија колега.

Во илјади осум стотини седумдесет и шестата година, дваесет и шест Dzhon Едвард доведе својот прв брод - ". Лизи Fennell" Во текот на следните три години тој се опфатени стотици илјади морски милји, транспорт на стоки помеѓу Соединетите Американски Држави, Канада и Велика Британија.

големи промени

Во осумнаесет сто и осумдесеттата година сон стариот капетан да се обистини - тој беше во можност да се приклучат во редовите на најголемата и најмоќна превозот компанија во тоа време - "Вајт Стар линија".

Единствен проблем е тоа што на корпорацијата тешко служи за превоз на стока. Главната работа на компанијата беше движењето на патници.

Се должи на фактот дека на патнички и товарни бродови од различни ракување веќе одржа капетан да почне својата кариера повторно од дното.

Благодарение на неговата напорна работа и упорност, седум години подоцна, тој повторно го презеде кормилото на главниот мост.

Во наредните години, Dzhon Едвард владееше како садови како "Ripablik", "Балтик", "Koptik", "Јадранот", "Германикус", "руни" и други.

Осумнаесет сто деведесет и двајца година Капетан доверено раководење со најголемата параход компанијата - "Majestic". Од тоа време, Едвард Смит е да се најде само на големи бродови.

Публиката ужива бродовите на оваа класа на услуги, има повеќе од богатите. Dzhona Edvarda и беше наречен "Капетан милионери."

воена служба

Ситуацијата е напната во светот. Осумнаесет сто осумдесет и осум, капетанот е снимен во резерва поморски сили на Велика Британија.

Учество во активна борба, тој не го прифати. Сепак, Едвард мораше да се направи повеќе патувања за транспорт на војници на бреговите на Јужна Африка, која е домаќин на англо-Бурската војна.

Во деветнаесет четвртиот капитен година беше дадена воен чин на "Commodore" на службеникот.

домаќинлакот

Илјада 880 и седмата година е обележан за Dzhona Edvarda не е само успех во полето на услугата. Водици на јули тој се оженил со Сара Elianor Pennington. Веќе вториот април следната година, младите на нивното семејство го прослави завршувањето - тие имале ќерка, која беше прогласен за Хелен.

Семеен живот е капитен се одржа во една голема, пространа куќа, изградена од црвени тули во едно предградие на Саутемптон.

Последниот лет

Десеттиот ден од април деветнаесет сто и дванаесеттата година од Sautgemptora порта беше издаден во лет на најамбициозниот проект на почетокот на дваесеттиот век, таа се восхитува со скали, дури и сто години подоцна -. "Титаник" ултра-модерен брод, кој беше прогласен Бродот бил изграден за три години во бродоградилиштето во Белфаст.

Нацрт "Титаник" беше 52.310 тони, брзина до дваесет и три јазли haraktirozoval челичната трупот, моќноста на моторот 55.000 коњски сили, 1317 патници. И ова здание е избран да управува со познатиот капетан.

"Едвард Смит! Титаник ја води "- за такви беа на насловните страници на британските весници, посветен на легендарниот брод.

На лагер сметаше непотонлив. Дизајн инженери беа уверени дека преградите се изградени од недвосмислен преграда ќе им помогне на бродот да го издржат било катастрофа.

За Dzhona Smita би требало да биде последниот лет на својата кариера, по што тој требаше да оди на добро заслужена пензија.

катастрофа

Според официјалната верзија, вечерта на четиринаесеттиот до дванаесеттата година илјада деветстотини беше лагер судрил со санта мраз на 15 април, тој доби критична дупки. На бродот брзо почна да тоне, а три часа подоцна, тој конечно отиде на дното.

Точниот број на жртвите - 1.496 луѓе. Преживеаните - 712.

Последна минута капитенот

Најосновните верзија - полицаец беше застрелан. Индикации преживеаните членови на тимот се согласуваат. Некои тврдат дека го виделе последниот Dzhona Smita на мостот. Други, пак, се убедени дека тој бил меѓу другите луѓе во вода. Некој дури и се обиде да им помогне на капетанот на бродот да се качат во чамецот, но овие обиди беа неуспешни.

Dzhona Smita тело беше пронајдено. Неговата душа е засекогаш замина со океанот.

семејството капетанот по несреќата

Сопруга Сара живееле деветнаесет години по смртта на нејзиниот сопруг. Во 1931 година, таа почина во сообраќајна несреќа во Лондон, каде што се пресели потоа.

ќерка на Хелен живее активен и интересен живот - таа е еден претприемач, возач на тркачки автомобил.

Таа го следи со интерес сите вести поврзани со "Титаник". Тој посочува дека во неколку наврати во посета на собата и многу внимателно се погледне одблизу на актерот кој го игра нејзиниот татко.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.