Италијански палата: историја, опис. атракции во Кронштат

Многу туристи сакаат да видат на италијанскиот дворец во Санкт Петербург. Но точка за пребарување на интерес во градот на Нева не е потребно. По палата, која ќе се дискутира во овој член не е во Санкт Петербург и Кронштат. Величествената зграда е исто така, повика на сали на Menshikov, бидејќи таа била изградена за "Повеќето Serene принц". Треба да се напомене дека близок пријател на Петар Велики имаше три палати. Прво сместен во Санкт Петербург, вториот - и трет во Ораниенбаум - Кронштат.

И тоа беше последната палата џуџиња првите две убавина. Парадоксално, Menshikov така не имаат време да уживаат во сето тоа луксуз. Тој беше уапсен и испратен во прогонство, а на имот премина во државната каса. Но, зошто Кронштат стана база за изградба на палатата? Она што беше важна во Остров Kotlin, кој во тоа време беше во педесетина километри од Санкт Петербург? Ова ќе учат од овој член.

атракции во Кронштат

Местото каде што Петар Велики одлучи да се постават на градот, полн со острови. На еден од нив, Kotlin, царот нареди да се изгради тврдина. Тоа беше да се заштити влезот во устата на Нева од Шведската бродови. Оваа тврдина била изградена во мај 1704. Тоа беше наречен "Kronshlot" - кралскиот замок. Но, воена тврдина постепено обраснати домување цивили. Дваесет години подоцна, таму веќе беше шопинг галерија, околу која selilos трговци. Така, името беше променето во Кронштат - кралски град. Тој беше опкружен со тврдини, кои сега се нејзините главни атракции: "На царот Александар I", "Kronshlot", "Тотлебен" и "Obruchev".

Има на островот и летна бавча. Од Кронштат цркви треба да се спомне на Владимир и катедралата Кронштат морнарица. И, се разбира, значајна атракција на овој град на островот е Menshikov палата. Адресата на оваа структура со тешка историја е како што следува: Makarovsky улица 3. Денес Кронштат престана да биде остров во строга смисла на зборот: во 1984 година, на браната е поврзан неговиот камион на автопатот во Санкт Петербург. Но историскиот центар на градот е под покровителство на УНЕСКО, како светско културно наследство.

Зошто италијанските палата, па затоа се нарекува?

Се добива впечаток дека Александар Меншиков привлече да ги градат своите комори на архитекти од полуостровот. Сепак, ова погрешната перцепција. Одговорен за работата на германски архитекти. проектот за изградба е дизајниран од страна I. Ѓ Braunshteyn. Тој во режија на работата на H. Schedel. За примерок на Германците зеде палата, која е толку богата со Италија. Постои мислење дека улогата на обичните работници во изградбата на палатата биле староседелци на полуостровот, но оваа верзија се чини малку веројатно. Најверојатно, Menshikov само се допадна стилот на италијанскиот барок и германски архитекти се прилагодени на тешките услови на островите својата во Заливот.

Објектот е изграден со илјада и седумстотини и дваесет на дваесет и четврта година. Италијански дворец често се менува сопственици. Тоа куќи на училиштето, кој е познат да биде многу штетно за објекти од историско и културно значење. Особено е изменета на изгледот на реконструкцијата на палатата НА Akutina и Е. Х. Ahnert, која се одржа во средината на деветнаесеттиот век.

Историја: осумнаесеттиот век

До крајот на изградбата на италијанската палата, Русија и Шведска потпишаа примирје, а Menshikov падна во немилост. Неговиот имот премина во Министерството за финансии. Во 1740-тите палатата повика својот дом на Неговото царско височество. Дваесет години подоцна, на Колеџот на Адмиралитетот се пресели во италијанскиот палата. Кронштат во тоа време имаше редовна служба во Санкт Петербург само во топлата сезона со едрилици. Затоа, владина агенција не се во зградата, и покрај тоа што беше наведено во обвинението. Потоа изградба на палатата бил префрлен во училиштето на морепловците, предводена од Степан Malygin. Од 1771 за да се 1798. зграда беше задолжен за Cadet Corps морнарица.

Преструктуирање на XIX век

Во 1815 година конечно беше воспоставена редовна комуникација меѓу Кронштат и Санкт Петербург. Едрилици приватни кабини замени "passazhboty" посебно дизајниран од страна на Чарлс Бирд. Тоа беше на Русија првото јавно воден транспорт. Kotlin островот стана подостапна. И 1798-1872-та навигациски школа за Санкт Петербург се пресели во италијанскиот палата. Подоцна оваа институција беше преименувана во морска Технички, а пред Октомвриската револуција што беше наречена инженерство.

Студентите остане во историска зграда од најтажните начин влијание врз неговата безбедност. И време, и ветровито климата не е поштеден од зградата. Во четириесеттите години на деветнаесеттиот век е започнат од радикално преструктуирање на палатата. Работата беше направено во согласност со плановите на архитекти Akutina и Stasov. Во западниот ѕид на палатата беше скршен питомец градина и Двор на самото место - Адмиралитетот. На крајот на градење на векот голема мера се прошири (Проект Л. Новикова).

Изгледаше како италијански палата (Кронштат)?

Првично тоа беше три-приказна зграда, зачинети во италијанскиот барок стил. Фасадата е украсена со пиластри, бас-релјефи, украсен камен вазни. Покрив крунисан од страна на оградата со скулптури. Во исто време како и италијанскиот палата, езерце е ископан во предниот дел на главната фасада на зградата. Архитект Џовани Фонтана тоа украсена неколку десетици фонтани.

Ова езерцето, именувана по италијанскиот палата, отиде на пристаништето трговците. Таа служи за презимување на бродови. На бреговите на две дигалки работеа за да се отстранат на јарболот од бродовите, а на почетокот на навигација ги стави во нивното место. А трговец и пристаништето дојде бродови за покренување на риба од езерото Ладога. Во трговијата на брегот е изградена зградата, која наликува на структурата на античките времиња. Тоа беше наречен зграда во класичен стил Риба редови. Во италијанската палати средината на деветнаесеттиот век за изградба на четвртиот кат.

модерна зграда

Пожар што се случи во 1926 година, уништи што не расипуваат студенти. Зградата е обновен, но тоа не е многу сличен на оригиналната зграда. Палатата го посети Домот на Црвената армија, морнар клуб, во седиштето на Балтичката флота. Потоа, тука се наоѓа на театарот. Од крајот на 2011 година поморски музеј како гранка беше предаден на италијанскиот палата во Кронштат. Режим на работа на културните институции е прилично едноставна. Таа е отворена 8:15-17:15, со еден час пауза за ручек. Во саботата и неделата на зградата не функционира.