Депонија камион ZIL-MMZ-4502: карактеристики

Од 1975 година, фабриката за производство на машини во Mytishchi произведува ZIL-MMZ-4502, чијашто карактеристика дозволи да работи со приколка-самосвал. Тоа е товарно двоосново возило, од кое се избира водечкиот пар тркала. Висината на приколката може да се зголеми поради дополнителните табли. Телото е сите метали. Истовар на товар се должи на хидрауличен механизам за превртување преку отворената задна страна на каросеријата.

Создаден врз основа на добро познатата ЗИЛ-130, камионот ЗИЛ-ММЗ-4502 доби широка популарност кај корисниците. Брзо се прошири низ целиот Советски Сојуз. Дури и сега, на патиштата на Русија (и не само) можете да запознаете позната силуета. Депонијата е поправена, лесна за ракување. Резервни делови за тоа може да се купат во многу продавници.

Каде да се користи

Автомобилот ЗИЛ-ММЗ-4502 е наменет за превоз на товар од разни видови (вклучувајќи рефус и рефус). Тој може да го стори тоа на патишта со секаков вид на покриеност.

Доби широка дистрибуција во различни сфери. Најпопуларниот земјоделство, градежништво, комунални услуги.

Модификации

Автомобилот ЗИЛ-ММЗ-4502 беше произведен во две главни модификации:

• ZIL-MMZ-45021 е дизајниран со очекување дека ќе работи без приколка. Се базира на шасијата 311L-130K. Опремен со силата ZIL-157D со шест цилиндри наредени по ред. Волуменот на силата е 5,38 литри. Коњската сила е 110 коњски сили.

• ZIL-MMZ-45022 се разликува од претходната модификација со присуство на уред за влечење. Можно е да ги поврзе дискотните системи на приколката од различни типови (електрични, пневматски, хидраулични). Покрај тоа, камионот за депонија е опремен со комбиниран сопирачки вентил, хидрауличен дистрибутивен систем за контрола на наваленоста на телото и приколката.

ZIL-MMZ-4502 возило: спецификации

Должината на автомобилот е 5490 милиметри. Кога телото се крева - се зголемува на 6265 милиметри. Должината на меѓуоскиното растојание изнесува 3300 милиметри.

Ширината на автомобилот е 2500 милиметри. Висината е 2540 милиметри. Кога телото се крева на највисоката точка, оваа вредност е еднаква на 4100 милиметри. Главните димензии може да се видат на сликите подолу. Ова ќе им даде можност подобро да ги разберат.

Капацитетот на возилото е од 5.000 до 5.250 килограми, во зависност од модификацијата. Тежината на камионот во делот на трки е од 4.750 до 4.825 килограми. Вкупната маса на камионот во верзијата ЗИЛ-ММЗ-45021 е 9975 килограми, за верзијата ЗИЛ-ММЗ-45022 е 10300 килограми.

Автомобилот е способен на рамниот пат да развие брзина деведесет километри на час со целосно натоварено тело.

Овој автомобил е опремен со мотор од ZIL-508.10 направен од леано железо. Нејзината локација е предна надолжна. Се карактеризира со распоред на цилиндрите во форма на буквата V. И има само осум од нив. Бензинскиот мотор е шест илјади сантиметри во кубни капацитети. Неговата моќност е 150 коњски сили со револуција од 3,2 илјади. Горивото се снабдува од карбураторот. Ладењето е течно.

Формула на тркала на депонија камион 4х2. Заден погон. Менувачот е механички.

Системот на сопирачки е од тапан тип и на предните и задните тркала. Зависно од суспензија. Предна монтирана греда, задни извори.

За поедноставување на управувањето се воспоставува хидрауличен засилувач на тркало.

Рамките се изработени од челик.

Структурата на кабината е рамка. Има две врати. Воланот се наоѓа на левата страна.

Детали за телото

Телото е правилно наредено, направено од метал. Се отвора задната врата. Констипацијата може да се контролира во автоматски и рачни режими. Има штитник за заштита на кабината. Внатрешни димензии на телото:

• Должината е 2600 милиметри.
• Ширината е 2300 милиметри.
• Висината е 635 милиметри.

Волуменот на телото е 3,8 кубни метри. Кога ќе се инсталираат екстензии, се зголемува до 5.1 кубни метри.

Телото се крева под агол од педесет степени. Ова трае петнаесет секунди, ако телото е натоварено. Празното тело се спушта за дваесет секунди.

Како што можете да видите, автомобилот ZIL-MMZ-4502 има добри технички карактеристики. Ова му овозможи да добие признание од многу корисници. Тој толку многу ја сакаше неговата експлоатација што продолжува и до ден-денес.