Брод со своите раце

Идејата на домашен брод дојде сосема случајно. Ме (даде другарот) добар дел од линолеум - бела, тешко, врз основа на најлон. должина парче беше 2,6 m, ширина 1,3 m, дебелина - околу 2 mm.

Долго лежеше линолеум во еден дом плакарот, додека децата не сте го научиле на светлина и не ме советуваше дека тоа може да се направи. Одвиткал ролна седна на едно парче од едни на други, свиткани рабови и доби брод. "Лебдеше" по должината на коридорот.

Јас треба да направите доста да се претвори својата идеја во вид на листа на индиската кануа.

По рабовите иднина монистра надвор и внатре во целата должина на листот Јас спроведен со лепак и ноктите железнички браници член 15 x 40 милиметри. 30 mm одбор се намали на стеблото и напречна удри. На долниот дел од овие детали се справи со над радиус, така што кога стегање ги линолеум не е прекината. Напред и назад рабовите на свитканите лист на стеблото и компресирани напречна удри со помош на стеги на челични ленти 2 mm x 25 mm (може да се користи за оваа намена и жица со дијаметар од 3 - 5 mm). За запечатување соединение со линолеум и напречна удри матични помеѓу нив поплочен прстен залепени ленти од гума.

Лак и строгиот на брод има браници, кои се поврзани меѓу себе и со дрвени делови преку breshtuki исто така отсечени од одборот на дебелина 30 мм. Во прилог на одборот треба rasperet две греди, за што јас направени од стари алуминиум ски столбови. Отсекување на стап цевката на саканата должина, на крајот, да го ставам дрвени нејзината должина приклучоци 60 - 80 mm и фиксни со завртки. Цевката се испакнуваат од краевите на цевки со должина од 15 mm вклучува внатрешно слотови кои се сечат во внатрешниот железнички fendering; преку надворешната шина е прицврстена во плута завртка 4 x 40 mm.

По тестирање на кану, кој се користи во склопувачки верзија (за превоз на стеблото, напречна удри и дистанционни беа отстранети, а облоги со странични браници валани во дијаметар ролна од 200 мм), јас бев убеден за потребата да се инсталира под греди, рамења две ламинат рамки делот 20 x 30 mm vykleennyh на тенки ленти на шаблони. Тие рамки може да се стави лесни тротоарите (долу таванот) од иверица или ленти, да се дистрибуираат товарот на патници на одредена област на дното на линолеум и штити од абење.

И за понатамошно зголемување на брод сличен на Индискиот кануа, може да се дефинира nadelki на пена, им даваат карактеристичен облик на лак и строг. Тие се, патем, ќе послужи како итен пловни единици за во случај на превртување чамци или поплави бран. Со должина од 2.5 метри (без крај nadelok) претвори ширина брод од околу 0,9 m; тежина - околу 13 кг.

Ние сме го доживеале во текот на зимата на мразот-езерото. Бродот беше во можност да безбедно се движите дури и со оптоварување од 120 kg по мирната вода (две возрасни мажи). Се разбира, за нормална работа со тој товар должина на чамецот мора да се зголеми на 4,5 - 5 метри, и обложување на линолеум зајакнати од дополнителни рамки.

Мислам дека наместо на линолеум за покривање на домашна чамци може да се користи, како и други отпорен на вода и флексибилни лист материјал како што се картон или полиетилен на соодветна дебелина.