"Алфа Ромео Dzhuliya": Карактеристики, опис, фотографии

"Алфа Ромео Dzhuliya" - престижен автомобил кој е произведен од страна на италијанската компанија од февруари на тоа, во 2016 година. Во 2015 година на летото, тој беше воведен во светот како наследник на моделот како Alfa Romeo 159. Моделот на производство е одложен повеќе од еднаш. Фактот дека проектот не е еден или два пати се менуваат. Особено долготрајна работа на дизајн. Но, на крајот на моделот отиде во производство.

дизајн

"Алфа Ромео Dzhuliya" изгледа многу елегантна во сооднос и стил. Автомобилот се карактеризира со кратко надвисува, долгата хауба и моќните крилја. Сепак, овој модел може да се пофали од најголемите во категоријата меѓуоскино растојание од, заедно со прилично компактно куќиште.

Благодарение на заоблени агли и столбови обвивна на автомобилот изгледа многу динамичен и брзо. Кора од лимон на овој модел се оригинални решетка и печат хоризонтална линија. И, се разбира, треба да се напомене внимание на висок квалитет на завршна површина. Уште еден многу необичен изглед оптика. Таа доби комплетно нов изглед. Остри рабови на рабовите хармонично се вклопуваат со заоблени централниот дел.

Што може да се каже и за назад? Огромни браник украсени со спортски примерок објави два пара издувни цевки. Исто така, дизајнери направија капакот на багажникот како компактен како е можно.

Во принцип, "Алфа Ромео Dzhuliya", слика на која се дадени подолу, за да се добие навистина одлични автомобили, атрактивен изглед.

ентериер

Новиот внатре "Alfa Romeo Dzhuliya" изгледа навистина луксузен. Во процесот на внатрешна декорација се користи кожа, метал, дрво и јаглеродни влакна. Пластични исто така, но во минимален износ.

Во салонот е многу ергономски. Особено задоволен со работното место на возачот. На конзолата јасно се сврте кон него, со истата пресметка се сите прекинувачи и инструменти, со што се обезбедени леснотијата на управувањето.

Се гледа на таблата со бирање класична скала. Исто така постои и екран, но повеќето од параметрите се прикажани на мултимедијалниот екран, интегриран во централната конзола. Малку подолу, може да се види на уреди за контрола на "клима". Патем, предните седишта се одделени со тунел. И беше одлучено да се постави автоматски селектор пренос.

архитектура

Основа на овој спортски седан од италијанскиот производител на автомобили падна модуларен погон на задните тркала архитектура, позната како Giorgio. Тоа вклучува користење на дизајн за да се создаде материјали како јаглеродни влакна и алуминиум.

Особено внимание се посветува на програмерите на воланот. Инженери тоа опремени со повеќе поставувања и да се интегрира во механизмот на посебна електрична енергија. На врвот верзија се уште може да се пофали технологија насочување на вртежниот момент, со што автоматски се насочува влечење на секое тркало поединечно. На задниот диференцијал кој е на високо-триење, и ДНК систем има 4 различни начини на кои влијаат на конфигурацијата на главните единици.

карактеристики на

Најдобар мотор, кои можат да бидат сумирани автомобил "Алфа Ромео Dzhuliya" - V облик 6-цилиндричен мотор, кој изнесува до 3 литри. Мотор опремен со турбо supercharging и директно вбризгување на горивото. програмерите исто така даде на технологијата на моторите на деактивирање на цилиндрите со мали товари. Ова резултира во една единица, кој произведува 510 коњски сили.

Тој е водење 6-бенд "механика". Но, повеќе опции се достапни со 8-брзински "автоматски". Исто така, потенцијалните купувачи можат да изберат помеѓу целосна и задните тркала.

"Алфа Ромео Dzhuliya", чии карактеристики се навистина импресивни, може да се пофали одлична динамика. До 100 км / ч возилото забрзува за помалку од 4 секунди. И неговата брзина е 321 km / h.

опции на мотори

Повеќе нуди и други модели. Со 1,8-литарски biturbirovannym единица 300 "коњи", на пример. И што моторот може да се пофали стандард "Alfa Romeo Dzhuliya"? Основната верзија има 276 коњски сили 2-литарски линиски мотор опремен со турбо полнач. Други достапни мотори генерира 180-330 литри. а.

Интересно е тоа што секој мотор е развиен од страна на експерти се однесуваат. Сите од нив се достапни на фабриката на Фиат. Петрол единица произведува 120, 170 и 200 "коњи", соодветно. Дизел - 105 и 203 литри. а. Во прилог на овие моќни верзии, повеќе прифатлива модел со мотор со единечна турбина. Таа произведува 240 коњски сили. а.

Патем, во согласност со пријавените податоци, овој автомобил е многу економичен. Верзија со 105 КС 1.4-литарски дизел мотор троши само 4-5,4 литри на 100 километри.

дизајн карактеристики

"Алфа Ромео Dzhuliya" спецификации доволно моќни. Но моторот - ова не е единственото нешто што може да се пофали на овој модел.

Оваа машина е, исто така, идеална распределба на тежината - 50 x 50. Суспензијата беше одлучено да се направи целосно независен. Само задните мулти-линк дизајн на трошоците, а во предниот дел - двојно wishbones. Многу ефикасни сопирачки, одлично ракување, а сепак овој модел може да се пофали прилагодливи амортизери. Благодарение на оваа функција на машината е одличен маневрирање, па дури и со голема брзина поминува кривини.

Патем, возачот е во можност да го конфигурирате системот. Интересно е тоа што на врвот верзија (со најмоќниот мотор) е режим на трки. Заедно со него попуст на сопирачките, изработени од легура на јаглерод и керамика.

И, се разбира, безбедност. Тоа е на соодветно ниво. "Алфа Ромео Dzhuliya" доби 5 ѕвезди на Euro NCAP тестот за верификација. И тоа го направија нов производ дури и попривлечно.

Опрема и трошоци

Автомобил "Алфа Ромео Dzhuliya" добро порибено дури и во основното сценарио. Внатре, тој инсталиран компактен мултифункционален волан, која совршено се вклопува во вашата рака. Таа, исто така има систем вграден копчето "Start / Stop". Повеќе новина може да се пофали со комплетно нов систем за забава од 8,4 инчи, кој е надополнет со врвен аудио систем и разни други функции.

Во прилог на погоре, во листата на опрема на возилото вклучува 2-зона автоматска контрола на крстарење, од легура на 16-инчни тркала, задни паркинг сензори, Бришачи, опремени со сензор за дожд, кожа обвивка за управување, LED DRLs, електричен погон прозорци, клима уред, 6 воздушни перничиња и Ретровизори со греење .

Автомобил трошоци во основа се работи за 35 илјади долари. Тоа е околу 2.23 милиони рубли. А врвот на опсег со најмоќниот мотор на зголемување на трошоците за 70.000 долари. Сепак, со оглед на она што карактеристики се дадени новина производители, тоа е фер цена.