Автомобил "Ekonolayn Форд" (Ford Econoline): спецификации, подесување, осврти

Историјата на автомобили "Форд Ekonolayn" започнува во далечната 1960 година. Тоа беше тогаш дека светот го претстави својот прв модел. Од тогаш, во светлина загинаа повеќе од шест милиони евра (!) Кампинг возила Земјоделски кои главно се во побарувачка во Северна Америка.

ослободување почеток

Во шеесеттите години САД погон на задните тркала комбиња на од компанијата "Форд" Серија Е интензивно се добива на популарност. Тие станаа познати благодарение на несомнени удобност, што е на ниво во согласност со фактот дека патнички автомобили би можеле да понудат во тоа време.

Како што минуваше времето, производството е подобрена. И покрај големиот број на надградби, "Форд Ekonolayn" продолжува да биде утилитарната во неговиот дизајн. И во 1992 година, светот видов ново, удобно комбиња на 7, 8, 12 и 15 места. Исто така, постојат вагон со 4 врати со тело што е монтирана на голем препирам рамка. Суспензија на таквите модели, исто така, беа доста моќен: задните пролет и на независност.

Новиот министер за внатрешни

Во почетокот на 90-тите години беше одлучено да се надополни и за внатрешни работи. "Форд Ekonolayn" стана дури и повеќе удобно. Ако инструмент таблата се користи да биде аголна, и на конзолата е повеќе како на градите на фиоки, а потоа по редизајн на сите почна да се погледне повеќе хармоничен.

Исто така, беа додадени нови опции. По 1992 година, во основа беа воздушни перничиња и појаси, со прилагодување на височината. Исто така, остана нишалка врата со надворешни шарки.

Салон - тоа е обично главната предност на овој автомобил. Тоа е широк, пространи, светли и удобно. Внатре, патниците можат да патуваат со целосна смиреност. Друга предност е добар систем за климатизација, греење и вентилација. Исто така, во внатрешноста има софа чии димензии -. 175 за да се 173 см Ако се прошири, го вознемируваат другите патници, тој нема. И во овој автомобил има голем багажникот.

технички карактеристики

Автомобили "Форд Ekonolayn" опремен со 4 брзини "автоматски". 5-чекор "механика", исто така, е во собата, но само под ред.

Генерација, објавени по 1992 година, предвидени во три серии. Прво - E-150, вториот - E-250, третиот - E-350, соодветно. Меѓуоскиното растојание од сите е иста (3505 mm). Повеќе потенцијални купувачи имаа можност да му нареди на проширена верзија. Во овие модели меѓуоскиното растојание достигна 4470 mm.

Ford Econoline угодно неговата носивост. Таа се движи 429-1970 кг. Должината на автомобилот достигнува 5382 mm, висина - 2050 мм. Постојат можности и поголеми - 5890 и 2118 мм, соодветно. Ширината, сепак, секоја верзија на истата - 2014 мм.

Првично, моделот нуди со четири различни мотори. 4.9-литарски беше најмалку моќен. Таа произведува само 150 КС Следете моќта отиде 5 литри, 195 коњски сили. Имаше уште една верзија на 5.8 литар. Оваа единица може да се пофали на 210 "коњи". И, конечно, последната, најимпресивните. 7,5 литри волумен и 245 КС На последните три, од страна на начин - е форма на буквата В "осум". И сите единици се многу незаситна. Озлогласената "осум", на пример, да поминат минимум 14 литри на 100 "урбани" километри. Со оглед на фактот дека од пуштањето беше долго време, но сега сигурно потрошувачката стана уште поголема.

понатамошни промени

Во 1995 година моделот Ford Econoline стане нуди со други мотори под хауба. Има нови мотори Тритон семејство. Се смета дека е најдобар облик на V "десет". Тоа беше прв ваков мотор во светот. Неговиот волумен беше 6.8 литри и моќност достигна 268 "коњи". Минибус со таква единица под хаубата беше растурена со стотици помалку од десет секунди! Сепак, со максимална брзина од 160 km / h.

Повеќе појави 4,2-литарски 203 коњски сили V6 и V8 два мотори: еден 4,6 литарски (223 КС) и уште 5,4 литри (238 КС).

Ford Econoline 150 клуб вагон: Удобност

Овој автомобил е вреди да се размислува, како пример, како што тој беше еден од најпопуларните во целата серија. И не е чудно. Тоа е целосна големина на ван, луксуз, ужива неверојатна популарност во почетокот на деведесеттите. Под хаубата е 4,9-литарски мотор. Самиот модел е произведен во различни embodiments. Тоа беше колектор вагон, пијалаци, па дури и "куќа на тркала". И последната опција, се разбира, беше најпознат. Кои се карактеристиките си?

"Форд Ekonolayn" во овој олицетворение е многу пространа и удобна. На лицето влезе во седиштето на возачот без проблем, производители направивме чекор. Салон, треба да се забележи, изгледа атрактивно: сите панели се направени од дрво. Друга карактеристика оригиналниот тела, воопшто не личи на таванот, на која сите одамна се навикнати.

Секое седиште има сигурносен ремен. Дури и на софа кревет направен од кожата, тие се на располагање. А во левиот страничен ѕид на дизајнерите имаат изграден во телевизија, ТВ приемник и видео рекордер. Во прилог на погоре, постои поврзаност контрола на CD-менувач.

Што прават сопствениците?

Секое лице заинтересирани во еден или друг начин на автомобили, не заборавајте да го прочитате коментарите. "Форд Ekonolayn" - машина која привлекува многу. И покрај релативно голем возраст од многу модели на автомобили Econoline серија што остануваат популарни.

Сопствениците тврдат дека овој minivan е добро, прв од сите, нејзиниот менаџмент. трансфер прекинувач нежно и без проблеми го забрзува автомобилот динамичен и rulitsya одличен резултат на фиксни управување. Исто така, луѓето слават тишината во кабината. Ниту бучава или вибрации.

Многу сопственици одлучи да подесување. "Форд Ekonolayn" навистина може да се направи повеќе модерни и ефикасни. Повеќето возачи почнуваат на светлина. Прво, промена оптика шефот на модерната. А потоа во собата на моќни светилки кои го осветлуваат речиси половина километар пред себе, и повеќе интегрирани во предниот браник, вертикална диоди леќа. Некои дури и монтирани во браникот на крик, верувајќи дека без овој атрибут, нема SUV нема право да се нарече. Патем, експертите советуваат да се инсталира воздушно потпирање. Тоа значително ја омекнува возење во текот удари, со што на возачко искуство дури и повеќе пријатни. Да, и возачот ќе биде поудобно.

Во принцип, подесување - ова не е проблем. Главната работа - да го довери својот професионалци. Ако не е потребен за ова искуство, се себе си во таков случај тоа не е потребно.