Mitsubishi Pajero Pinin: спецификации на компактен кросовер

Mitsubishi Pajero Pinin - е атрактивен и сигурен следбеник на "Pajero", кој почна да се објавува порано. Тој е помал, покомпактен, но исто така има одредени предности.

Први модели

Кросовер Mitsubishi Pajero Pinin, кој беше произведен во доцните 90-ти, е само 3735 милиметри. Ширина, како и во висина - 1695 мм. Првите верзии беа со три врати, па изгледаше прилично добро.

Под хаубата на овој автомобил, беше одлучено да се инсталира бензин единица со директно вбризгување на горивото. Моделот на првите години на производство беше завршен исклучиво со овој мотор. Неговиот волумен беше 1,8 литри, а моќта - 120 коњски сили. Благодарение на овој мотор достигна максимална брзина од 168 км / ч. Патем, моторот беше управуван од 5-бенд "механика". Иако опциите беа понудени со "автоматскиот" INVECS-II.

На сите тркала имаше диск сопирачки. Само пред нив сè уште беа вентилирани. Исто така вреди да се напомене дека собранието било одлучено да се организира во Италија.

Појавата на модификација со пет врати

Една година по дебито на Mitsubishi Pajero Pinin моделот беше одлучено да се зголеми. Така имаше идеја да се создаде верзија со пет врати. Над нејзиниот екстериер работеле и специјалисти од дизајнерското студио Пининфарина. Но, не само изгледот беше подложен на промени.

Под хаубата на верзијата со пет врати, беше стартуван 2-литарски мотор, кој развивачите опремени со директно вбризгување на горивото. Сепак, купувачите можеа да избираат помеѓу "механика" и "автоматски".

Значително зголемен и обемот на багажникот. И имаше многу пространа "под-простор". Неговите програмери беа поделени во џебови со ниши и затворени со пластична палета.

Станува попогодно и возачкото седиште. Столот беше опремен со дополнителни прилагодувања, така што можете брзо да ја прилагодите својата позиција. Уредите се направени во различни дизајни, но тие лесно можат да ги прочитаат сите индикации и во секое време од денот.

И на централната конзола имаше три рачки дизајнирани за контрола на микроклимата и аудио системот со CD плеер. Сепак има голем екран. На неа можете да видите информации за времето, температурата во допир, радио бранови и дури и читања на патни компјутери.

Технички карактеристики

Сега можете да кажете за што има автомобилот Mitsubishi Pajero Pinin. Прво, суспензијата. Тој е многу енергетски интензивен и умерено тежок, што придонесува за удобно возење и динамично возење. Второ, овој автомобил има висока дозволена површина и одличен пренос. Исто како и постарите "колеги", Mitsubishi Pajero Pinin може успешно да се справи со off-road. Патем, погонот на сите тркала може да се поврзе во движење, токму за време на движењето, нема да биде потребно дури и да се сопира. Точно, само колку што автомобилот вози со брзина помала од 100 km / h. Ако стрелата на брзиномерот ја преминала оваа ознака, потребно е да се сопира.

Вреди да се забележи уште една интересна точка. Ако автомобилот влезе во "заседа" (на пример, заглавува во длабока јама), тогаш намалената брзина со блокирана спојка ќе дојде до спасување. Ова се смета за најтешкиот режим.

И во сите случаи самозаклучувачкиот заден диференцијал помага. Тоа е оној кој не дозволува на задните тркала да почнат да се движат со лизгање. Mitsubishi Pajero Pinin е една од најкорисните функции.

Понатамошно производство

Овој автомобил имаше многу добар пакет и зголемена безбедност. Затоа, коментарите на Mitsubishi Pajero Pinin беа, главно, позитивни. Можеби овој факт ги инспирирал програмерите да го подобрат моделот. Во 2003 година, тие почнаа да бидат опремени со странични и предни воздушни перничиња, како и затегнувачи на ремени. Покрај тоа, комплетот исто така вклучува климатизација, опремен со јаглероден филтер, греење на седишта, CZ, аудио систем, алуминиумски тркала, шини, како и цврст преглед на фотелји.

Последните години

Во 2006 година, производството на моделот беше завршено. Сепак, во 2005 година луѓето активно купија ажурирани автомобили. Машините од последниве години се лесно препознатливи благодарение на хромирани логоа на компанијата. Значајни се претрпеа автомобилот за подесување на Mitsubishi Pajero Pinin. Имаше сребрени ралиња, страничните ретровизори почнаа да сликаат во бојата на телото, а рачките на вратите за покривање со хром. Сепак имало лесни плочки дискови. Производителите дури одлучија да ја прошират и спектарот на бои. Серијата беше надополнета со таков сенка како "сина металик".

Што е со карактеристиките? 2005 модел беше комплетиран со мотор со 1.8-литарски 114-коњски сили со рачен менувач. Имаше и варијанти со три и пет врати. Уште нуди автомобили со 2-литарски GDI-мотори со 129 коњски сили. Навистина, како единици беа завршени само 5-врати автомобили со "автоматски".

Моделите со 1.8-литарски мотор имале пренос со четири тркала со полно работно време од 4WD. Посилните автомобили беа опремени со повеќе-врска Super Select 4WD-i.

Па, овој автомобил е доста сигурен и практичен. Ако на човек му е потребен добар евтин кросовер, тогаш тој може да направи избор во корист на оваа опција. Цената на моделот во добра состојба, објавена во 2004 година, опремена со 2-литарски мотор од 129 коњски сили, е околу 400.000 рубли. И ова е многу скромно во нашето време. Верзијата со три врати е поевтина, но не многу. 300-400 илјади рубли - ова е износот за кој едно лице навистина може да купи сигурен автомобил кој не бара инвестиција.