Minitractor: јапонската технологија во нашата средина

Во земјоделството, без механизација е незаменливо. Но за мали одлука приватна компанија да се здобијат со стандардна верзија на тракторот не е секогаш оправдано. Дали постои алтернатива за целосно опремен единица? Со мнозинство на проблеми може лесно да се справат трактори. Јапонски механизми се традиционално познат по квалитет и сигурност. Јас не беше исклучок, и компактен машини на четири тркала.

Мини трактор

Секој сопственик на приватна куќа, на располагање дури и мал дел од земјата, порано или подоцна се размислува за потребата за механизација на работа на неа. Земјоделство, градинарство, градина земјиште - секогаш корисна самоодни машини на тркала. Многу се реши проблемот, добивање зад тракторот. Оваа техника е докажано и прифатлива, но со текот на времето доаѓа сфаќањето дека две тркала за нормално управување не е доволно. И нашите занаетчии го научиле да се смени мотофрези во компактната трактори. Јапонски модели на мали земјоделски машини често служат како водич за нив.

Но, домашна промена не може да се натпреварува со индустриски технологија. Мини-трактор - рентабилно, темпераментен и функционална единица која може да вршење на широк опсег на работа во затворени простори. Голем сет на монтажни прилог го прави можно да се користи сите предности на механизација. Плуг, колонист, култиватор, копач, трева - Листа на земјоделски и помагала може да продолжи. Транспорт количка, снег алатки, виљушкар - овој компактен мини трактор заби. Каде стандардна машина нема да биде во можност да патуваат, тој дури и се развива.

Јапонски компактен трактори: рецензии

Фармерите од целиот свет го цениме квалитетот на земјоделска опрема. Оштетување на трактор во областа за време на сеидбата и жетвата секогаш носи многу проблеми. Мали приватни претпријатија тешко може да се пофали на големи тркала парк, во можност во секое време да го замени неуспешниот моторот. Затоа, секој се обидува да го избере како главен "хранители", време-тестиран компактен трактори.

Јапонски дизајнери имаме цел нашите единици со цел да се приспособат на механизам за мали големина на максимална можна сет на функционалните капацитети. Апарати со 15-25 КС дизел мотори може да обезбеди дури и во тешки теренски услови, го потребниот волумен на земјоделски и помошни работи. Во исто леснотија на користење и управување со услови на развивачите на јапонската технологија секогаш се обрне должно внимание.

Повратни информации од корисниците, компании трактори MITSUBISHI, Kubota, YANMAR, Iseki, HINOMOTO, Shibaura - е гарантира висок квалитет на изработка, економичен дизел мотори со долг животен век и сигурен суспензија. Стапки на техниката може да изгледа висока нашите потрошувачи. По сите, цената на компактниот Јапонски мини трактор е сосема можно да се добие целосна опремен стандардна верзија дома единица.

се користи опрема

Реалноста е дека Јапонците компактен трактори дојде кај нас веќе со километражата. Чудно е доволно, стоката брзо најде купувач, затоа што цената на тие единици е два пати помала од нови. Оправдани дали одлуката за купување на една мала фарма поранешниот непознато кој minitractor на потрошувачката, бидејќи тоа е до одреден степен на лотарија?

Во Јапонија, земјоделците Владата создава поволни услови за обновување на опремата за работа. И тие се подготвени да ги променат нивните уште е прилично работат пет и десет мини-трактори повеќе модерни и удобни. Дотеран јапонската техника за следење редовно. Секоја единица, тие често се врши една или две операции. Затоа, дури и се користи десет трактор има незначителен производство. Мотор, шасија и суспензија на овие единици може да послужи за многу години.

Одржување и поправка

Ако уредот поминува претходна обука пред да бидат испратени од Јапонија, а потоа, како што покажува искуството, новиот сопственик, дури и десет години трактор за неколку сезони работи без никакви проблеми. Следна е како некој среќа. Некои успеваат до пет години да се промени само една сијалица светлина. Форуми сопственици б / Y земјоделски јасно дека делови за јапонски компактен трактори ќе најдеме тешко. Особено тоа се однесува на технологија, која е веќе повеќе од 20 години.

Ако дизел мотори се направени во Јапонија, па дури и во оваа возраст да продолжат да работат, малолетникот компоненти и склопови трактори неизбежно носат: гума избришани, метал 'рѓосува, цевки губат својата еластичност. А новата сијалица и појаси уште е можно да ги собереш и да пишува директориуми на мотоцикли. Но, за да го замени прирабница или вратило ракав, често мора да се сврти кон Тарнер да издлаби слично.

По таквите промени единица престанува да биде "јапонски", но дека тој не губи ефикасност. И нашите нови и нови "Техничари" се способни за многу. Излегува дека сопствениците искусни јапонски мини трактори не се согласуваат да го промени својот десет "workaholic" во новиот "кинески", дури и за надомест.