Karakata со кршење на рамката. роверот домашна

До денес, постојат голем број на луѓе кои се експериментира и се обидуваат да создадат свој начин на транспорт од фактот дека тие се на дофат на раката. Секако, ова е неверојатно тешка задача, која е на сила не е далеку од сè, но ако имаат соодветни вештини, ќе биде во можност да си дозволат такво нешто. Единственото прашање е, што точно би сакале да се дизајнира? Впрочем, постојат различни заеднички возила што луѓето често го изберат првиот. На пример, популарниот римејк мотоцикл велосипед на три тркала. Сепак, оваа статија ќе разговараат за друг начин на транспорт, особено Karakata со кршење на рамката. Ќе дознаете што е тоа, и да добијат некои корисни совети за тоа како точно треба да биде создадена.

Што е Karakata?

Многу луѓе кои слушаат за Karakata со кршење на рамка за прв пат, во голема мера изненаден - тоа е тешко да се замисли што е тоа, ако никогаш не сте виделе овој вид на транспорт. Всушност, се што не е толку страшно како што изгледа. Фактот дека Karakata - возило што нема едно парче рамка, тој ја има способноста да се наведнуваат, како што се состои од два дела. Тоа е она што им овозможува на Karakata да се надминат со различни пречки без никакви проблеми - кој е зошто тоа се нарекува сите теренско возило. Може да се користи за забава, бидејќи тоа може да ги надмине сите пречки и да го направи тоа многу ефикасно. Сепак, бидете сигурни да се обрне внимание на фактот дека овој вид на транспорт може да се користи за решавање на сериозните проблеми, бидејќи тоа може да ги надмине и снег, и карпи, и многу други пречки кои не можат да си дозволат автомобили со целата рамка. Се разбира, таквата структура тешко може да се најде во продавница, па ако сте заинтересирани за Karakata со кршење на рамка, а потоа мора да се размислува за тоа како да ги направи себе.

Главната структура

Значи, ако се размислува за она што ќе треба да се Karakata кршење со челична рамка на располагање на вас, ти дефинитивно треба да се одлучи кој ќе биде вашиот дизајн, како и она што ќе биде тоа го правам. Првото нешто што треба да направите - тоа е рамка - или подобро кажано, полу-рамка, како што секој од нив ќе биде целосна половина од рамката. Патем, вреди да се обрне внимание на работите кои се скрши рамката е, всушност, наречен артикулирани, но ова е официјалното име на што не е толку лесно да се каже, па нејзиниот народ и кршење нарекува - на необичен имотот што го поседува. Соодветно на тоа, ќе треба да се готви или половина рамка од нула или врз основа на било рамка која е достапна во ваше присуство. Но, во исто време да се обрне внимание на фактот дека во иднина нема да имаат проблеми со поставување на сите потребни елементи, вклучувајќи го и тркала. Ако, ќе се прави рамка со своите раце, тогаш ќе треба да се подготват однапред цртеж, а потоа на сите од нив во согласност со него. Исто така се препорачува да се консултира со други луѓе кои исто така се запознати со ова прашање, така што тие ви укаже на недостатоците кои може да ги пропушти. Запомнете дека за да се направи на сите-теренско возило со рацете е многу тешко, па мора да се обиде да биде како да се објави нешто разумно.

poluramy

Ако се создаде сите теренско возило со свои раце, се претпоставува дека ќе направи се што е начинот на кој сакате, но тоа не е секогаш најдобро решение. Понекогаш е корисно да се користи за време на работа на луѓето кои веќе се прави нешто слично. На пример, вие не треба да го откриеме на тркалото барем на прашањето за создавање половина рамки. Традиционално, на предната рамка носи главните функционални оптоварување - тоа е седиште, волан на возачот и на моторниот простор. Зошто така? Во tselnoramnom автомобил можете да изберете каде тоа ќе биде мотор кој ќе се вози автомобилот и така натаму. Еве, рамката е поделена на два дела, и на крајот излегува дека предниот дел не е во можност да се движат нормално, ако сите функционални товар ќе се наоѓа на задниот дел. Соодветно на тоа, на задната рамка најчесто се користи како додаток во исхраната - тоа е можно да се направи простор за товар. Во овој случај, во ова прашање од било поедноставно - толку подобро, па не измисли некој од неверојатни форми на центарот на гравитација, и така натаму. Домашна Karakata со кршење на рамка - е, прво и основно, функционален уред. И само ако тоа ќе функционира совршено на свој, може да се размислува за козметички и други подобрувања.

никулец

Па, тоа е време да ви кажам за една од најважните работи што треба Karakata - perelomka рамка. Тоа се случува цело време додека возите, кога сите теренско возило се претвора од страна на страна, долу или се издига над, и, исто така, се состана со пречки. Според тоа, треба да бидете сигурни дека вашиот зглоб максимално цврсто на половина рамка, како и во самиот беше силна и функционална. За таа цел крај-до-половина рамки треба да заварување метални листови - тоа е за нив и ќе бидат обезбедени со тупаница, така што тие, исто така, треба да биде толку силна. Тоа не е важно, тоа го правите Karakata на мотор или автомобил, ќе во секој случај треба да се грижи за тоа како да се вози на велосипед синџир, бидејќи тоа е исклучително важно.

Синџирот на тркала

Се разбира, кога зборуваме за домашна Karakata, ќе треба да се како да се размислува за тоа како ќе се донесе во вашиот АТВ тркала во движење. Најсигурниот начин - е поставена на макара мотор, кој веќе е нека синџири и појаси на тркала. На предната страна нема да има проблеми, но со задниот дел мора да се обиде, бидејќи ќе треба да се земе предвид рамката старо - тоа може да биде пречка за вас. Сепак, не можеме да кажеме дека ова е најтежок од можните пречки.

пренос

Исто така не заборавајте дека вашето возило ќе треба кутија на менување на брзини, кои, се разбира, треба да доведе до истото место и управувачот. Во однос на изборот на одредени ППЦ, тука е сето тоа зависи од вашиот вкус: можете да го напуштите кутија, кој е инсталиран на возилото што се користи како основа за своите Karakata, и може да ги собереш нешто повеќе струја.

возачкото седиште

Па, тоа е време да се справи со она што ќе изгледа како место каде што ќе има возач. Вие треба да изберете на повеќето удобен стол, кој исто така ќе биде безбедно прицврстен, како ќе се патува далеку од повеќето поволни услови, па тоа е од клучно значење да се чувствуваат во еден стол удобно и безбедно. Но, не заборавајте дека веднаш под седиштето треба да се остави простор за поставување на батеријата. Управувачот треба да ја напушти поранешни или да изберете оној кој е повеќе погодна за екстремни возење надвор од патот.

кабина

Се разбира, ако не сакате кабината како такви не треба да - тука се подразбира се што може да се најде во кабината на возилото, односно собранието на педалата, кој исто така треба да се земе на автомобил кој најдобро одговара на вас. Исто така, не заборавајте да се извади на таблата со инструменти, кој треба да содржи се што ви треба, на пример, механизам кој е одговорен за вклучување и светла, копчето за аларм, тежина менува, како и остатокот од функционалност која ќе бидат обезбедени за вашиот Karakata надвор.